Med lenker i fjellet

Det er verdt å huske at under turer til foten kan du trenge snøkjettinger.

Sesongen med vinterferie og helgekjøring nærmer seg. Vær imidlertid oppmerksom på at snøkjettinger kan være nødvendig når du reiser til foten.

Så fort snøen faller i fjellet, er det ikke lenger nok med vinterdekk alene. For det første vil mengden snørester alltid være mer, fordi det ofte er vanskelig å regne med veiarbeidere i sentrum av storbyer, for ikke å snakke om små fjellbyer. For det andre er nedstigningene og oppstigningene som vanligvis finnes på disse stedene lettere å overvinne med kjettinger på.

Les instruksjonene

Snøkjettinger består vanligvis av en stålkjede viklet rundt en metallramme og gummi- eller metallstrammere. Takket være dette designet er installasjonen av kjeder ganske enkel. Det tar vanligvis mindre enn tre minutter hvis du leser instruksjonene først. Det er imidlertid bedre å trene på disse aktivitetene, for eksempel om høsten, når vi ikke er plaget av kulden og bilen ikke setter seg fast i snøen.

Du må alltid huske at vi setter kjeder på begge drivhjulene.

Under strenge vinterforhold viser diamantkjeder seg best (legg igjen et diamantformet spor i snøen), stigekjettinger er dårligst (rette, tverrgående spor). Sistnevnte har minst effekt på å forbedre trekkraften. I tillegg er de mindre behagelige å kjøre.

På markedet kan du også finne anti-skli pads med metallpigger som er ideelle, spesielt på is. Deres største fordel er enkel installasjon. Med en stasjonær adapter er det nok å feste sklisikre plastelementer. Den store ulempen med denne løsningen er imidlertid den høye prisen. Du må betale rundt PLN 1500-2000 for anti-skli pads.

Den viktigste størrelsen

Når du kjøper kjeder, vær oppmerksom på dekkstørrelsen. Dette er den viktigste parameteren, ellers kan det hende at strengen rett og slett ikke stemmer overens.

Å kjøpe et sett med snøkjettinger koster PLN 80-500, avhengig av størrelsen på hjulene. Det er verdt å velge dyrere - med strekkkjedelås eller selvstrammende. Da slipper vi å stramme kjedene umiddelbart etter lansering.

Ved kjøring med kjetting skal hastigheten begrenses til 50 km/t. Unngå også akselerasjon, bremsing eller kjøring på harde overflater. Brudd på disse reglene kan føre til ødelagt kjede og som et resultat skade på hjulbuen, chassiset eller hjulet. Du må huske at et hjul med kjede oppfører seg helt annerledes enn under normale forhold, og reagerer annerledes på styremanøvrer.

Det finnes hurtigkoblingskjeder på markedet som ikke engang trenger å fjernes. Kjedet er festet fra innsiden med en fleksibel sjakkel. Fra utsiden er riktig spenning av cellene garantert av passende arrangement av maljer, skralle og karabinkroker. I tillegg hindrer en spesiell lås at den sklir. kjede fra hjulet ved brudd i et ledd.

Kjeder er utsatt for salt, fuktighet og mekanisk skade. Derfor, etter hver bruk, er det svært viktig å reparere og vedlikeholde eventuelle skader. Med riktig drift og vedlikehold kan de betjene oss i mange år.

Snøkjettinger vil også komme godt med når du reiser til utlandet. På høye fjelloverganger ser vi ofte veiskilt som signaliserer begynnelsen på et sted hvor det kun er mulig å reise på "væpnede" hjul. I mange fjellområder er kjetting påbudt for en bil, så skal du til Østerrike, Frankrike, Italia eller Tyskland om vinteren, bør du huske på dette. 

For å trygt og enkelt kjøre snøkjettinger, trenger du bare å følge noen få grunnleggende regler:

– Før du velger kjeder, må du sørge for at de passer til størrelsen på hjulet på bilen din.

- Les instruksjonene før montering.

– Øv på å sette på kjetting før vintersesongen

– Fest alltid snøkjettinger til drivhjulene.

– Ved kjøring med kjetting må du ikke overskride 50 km/t.

– Unngå kjøring på asfalt og andre asfalterte veier som kan skade kjettingene.

– Husk å utføre service på kjedene etter hver bruk. 

Eksempler på modeller og priser på snøkjettinger (dekkstørrelse 195/65 R15)

modell	Produktkort	Pris
KENIG T9	Rombisk struktur. Enkel montering. Et lite problem på slutten av etappen er å strekke og koble strammeren til kjettingleddet.	240 zł
KOENIG Supermagic	Rombisk struktur. Ganske kompleks sammenstilling. Når du fjerner kjedet, er det nok å trekke hardt i kabelen.	420 zł
PEWAG Spider Sport pigger	Enheten består av to komponenter. Først må du installere adapteren, og deretter er det veldig enkelt å installere selve kjeden.	1695 zł
PEVAG Sportmatik	Rombisk struktur. Komplisert design. Montering krever mye innsats. Kjedet strammes automatisk. Praktisk emballasje.	465 zł
RUD Compact Easy 2 Go	Solid utførelse, meget god kjøreytelse, enkel montering. Kjedene strammes automatisk under kjøring.	345 zł
TYRE Diament	Rimelige diamantkjeder laget i Kina. Enkel montering, men dårlig byggekvalitet	54 zł