Hyttefilter
I ventilasjonssystemene til moderne biler, spesielt de som er utstyrt med klimaanlegg, er det installert et spesielt luftfilter, kalt et kabinfilter eller et støvfilter.
I ventilasjonssystemene til moderne biler, spesielt de som er utstyrt med klimaanlegg, er det installert et spesielt luftfilter, kalt et kabinfilter eller et støvfilter.
Hytteluftfilteret må skiftes minst en gang i året. Et skittent filter kan forårsake allergiske reaksjoner. "src="https://d.motofakty.pl/art/45/kq/s1jp7ncwg0okgsgwgs80w/4301990a4f5e2-d.310.jpg" align="right">
Dette filteret har form av et rektangulært parallellepiped og er plassert i et spesielt kammer nær gropen. Filterelementet kan være laget av spesielt filterpapir eller kull.
Et karakteristisk trekk ved dette filteret er den svært store aktive overflaten som kreves for pålitelig drift over lang tid. Hovedoppgaven til filteret er å rense den relativt store mengden luft som sprøytes inn i bilens interiør. Filteret holder på det meste av pollen, soppsporer, støv, røyk, asfaltpartikler, gummipartikler fra slitende dekk, kvarts og andre forurensninger som flyter i luften som samler seg over veien. For å være presis fanger papirfilteret allerede opp svært små partikler med en diameter på mer enn 0,6 mikron. Karbonpatronfilteret er enda mer effektivt. I tillegg til partikler, fanger den også opp skadelige avgasskomponenter og ubehagelig lukt.
Et effektivt filter bidrar til å redusere risikoen for allergiske reaksjoner i slimhinnene i nesen og øynene, forkjølelse eller irritasjon av luftveiene, sykdommer som i økende grad rammer mennesker som sitter mye bak rattet. Dette er en slags medisin for sjåfører som lider av inhalasjonsallergi.
Når du filtrerer en stor mengde forurenset luft, blir filteret gradvis tilstoppet, og absorberer stadig flere forurensninger inn i mellomrommene mellom porene i fiberduken. Frie filtreringsrom lar mindre og mindre luft passere gjennom og blir fullstendig tilstoppet over tid.
I prinsippet er det umulig å bestemme tidspunktet når filteret vil være helt tilstoppet. Levetiden avhenger av mengden forurensninger i luften. Det skal understrekes at det er umulig å rense filteret effektivt. Derfor bør kabinfilteret skiftes hver 15-80 km ved en planlagt kontroll eller minst en gang i året. Filterprisene er relativt høye og varierer fra PLN XNUMX.
