Er den raskeste Audi TT RS i Polen?
Ved første øyekast er ikke Audi TT RS fra tuningselskapet Pachura Moto Center forskjellig fra produksjonsmodellen. Det viktigste er imidlertid hva bilen skjuler under panseret.
Ved første øyekast er ikke Audi TT RS fra tuningselskapet Pachura Moto Center forskjellig fra produksjonsmodellen. Det viktigste er imidlertid hva bilen skjuler under panseret.
Denne bilen dukket opp i tjenesten til PMC-er først og fremst for å øke motorkraften, selv om ingen trenger å være overbevist om at denne bilen allerede har veldig god ytelse som standard. I mellomtiden viser det seg at Audi TT RS, som forlot fabrikken med en 2.5-liters turbomotor som når 340 hk, er relativt enkel å modifisere mekanisk.
Fra første forsøk oppnådde PMC-spesialister 436 hk fra Audi-motoren. og 540 Nm. Toppfarten har økt sammen med kraften. Audi TT RS kunne akselerere til 282 km/t. På den annen side tok akselerasjonen til det første "hundretallet" bare 4 sekunder.
Føreren av denne hvite bilen følte seg imidlertid fortsatt misfornøyd. Derfor returnerte han til Pachura Motorcycle Center for å øke effekten til TT RS til minst 470 hk. Det viste seg at 2.5-liters Audi-motoren nok en gang positivt overrasket tunerne med en kapasitet på 485 hk. og 640 Nm maksimalt dreiemoment. Det er viktig å merke seg at som du kan se i grafen, holder dreiemomentet på 600 Nm seg konstant mellom 2500-5000 rpm.
TT RS akselererer nå fra 0 til 100 km/t på 3,8 sekunder og kan nå en toppfart på over 305 km/t.
Pachura Moto Center har gitt en liste over de viktigste komponentene som brukes til å modifisere en bil:
- ABT POWERS turbolader
- EBU AUT POWERS
- Milltek RACE eksos
- Intercooler Forge Motorsport
- Blås av Forge Motorsport
