Hjemmelagde måter for vinterkjøring. Effektivt, men er det trygt for bilen?
Om vinteren har sjåførene det vanskelig. Bilen er veldig lett å immobilisere ved lave temperaturer. Heldigvis kan mange problemer løses med hjemmemedisiner.
Du forlater huset om morgenen, setter nøkkelen inn i låsen og prøver å vri den. Kassetten reagerer imidlertid ikke. Mest sannsynlig er den frossen og må varmes opp slik at du kan sette deg inn i bilen. Hvordan gjøre det? Det er mange måter. Det mest populære er å legge en liten mengde avising inni. Slike stoffer er imidlertid ikke likegyldige til mekanismen, og for hyppig introduksjon av dem i lukkeren akselererer slitasjen. I alvorlig frost anbefales det heller ikke å helle varmt vann på håndtakene, fordi dette hjelper bare en stund. Vannet som er igjen i slottet vil fryse om noen timer.
"En enkel, men effektiv løsning er å sette en varmepute eller foliepose med varmt vann på døren og håndtaket," sier Stanisław Plonka, en mekaniker fra Rzeszów. Noen sjåfører bruker også sigarettennermetoden for å varme opp metalldelen av nøkkelen. Denne løsningen er også effektiv, men litt risikabel. Årsaken? Brann kan skade plastdekselet til nøkkelen, så håndter det veldig forsiktig. "Hvis bilen er nær en garasje eller et vindu, kan du bruke en skjøteledning for å bringe strøm til den og prøve å varme opp låsen, for eksempel med en hårføner," sier S. Plonka.
Tørketrommelen er også nyttig for å åpne dører som er frosset til stendere eller tetninger. Oftest skjer dette etter vask av bilen ved lave temperaturer. Hvis dørhåndtaket og låsen fungerer, men føreren fortsatt ikke kan åpne døren, bør han ikke trekke hardt i døren. Dette kan skade tetningene. Hjemme kan du bruke en hårføner og prøve å varme opp selene med en stråle av varm luft. Varmt vann er en siste utvei. For det første av samme grunner som for lyn. For det andre kan frostede vinduer og lakk sprekke under påvirkning av plutselige temperaturendringer. Spesielt hvis bilen tidligere er reparert av en maler og det er sparkel under lakken.
– Døren vil ikke fryse hvis sjåføren tørker av tetningene med et spesielt silikonbasert produkt. Men det kan erstattes med andre detaljer. Husk at det må være et fettstoff. For eksempel vaselin, sier Stanislav Plonka.
Ta vare på drivstoffet ditt
Ved lave temperaturer kan vann som dannes fra damp og avsettes i tanken og drivstoffledningene forårsake problemer med motorstart og drift. Derfor, når du fyller drivstoff på en bil, er det verdt å legge til et tilsetningsstoff til bensin. «Fordi selv den beste bensinen kan inneholde en liten mengde vann om vinteren. Konsentratoren vil håndtere dette, og det vil forhindre isblokkeringer i drivstoffrørene som hindrer motoren i å starte og gå, sier mekanikeren.
Med dieselmotorer er problemet noe annerledes. Parafinkrystaller dannes i diesel. Et deprimerende middel vil hjelpe her, et litt annerledes middel som hjelper til med å bekjempe tett nese. Når det er veldig kaldt, kan det brukes som et forebyggende tiltak, forklarer S. Plonka.
Vannansamling kan også forhindres ved å fylle den med mer drivstoff. Om vinteren bør tanken være minst halvfull. Takket være dette vil vi også eliminere risikoen for fastkjøring av drivstoffpumpen. – I nyere biler er det smurt. Jobber vi på standby hele tiden, påvirkes pumpen og kan slites ut, forklarer S. Plonka.
