NASCARs rikeste sjåfører bryr seg ikke om fartsbilletter

Stock car racing er utvilsomt en av de mest populære sportene i USA. Sanksjonert av NASCAR, er det hjemsted for 17 av de 20 mest besøkte sportsbegivenhetene hvert år. For mennene og kvinnene bak rattet i disse bilene er de økonomiske belønningene enorme og skyhøye i været ettersom oppmøte- og TV-seerrekorder slås hvert år. Hvis du trodde NFL-, NBA- og MLB-spillere ble godt betalt for talentet sitt, så du aldri i bøkene til de best betalte NASCAR-sjåførene!

Jimmie Johnson - 160 millioner dollar

Hvis du tror Jimmie Johnson har mye penger akkurat nå, bare vent til racingkarrieren hans er over! Til dags dato har det nåværende ansiktet til NASCAR tjent 160 millioner dollar i karriereinntekter. Når han endelig stopper og trekker seg, tipper vi Dale Earnhardt Jr. kan miste plassen på denne listen.

Johnson lar imidlertid ikke sin rikdom og berømmelse skjule synet hans. Idrettsutøveren foretrekker å være beskjeden, donere mesteparten av inntektene sine, delta i hundrevis av veldedighetsarrangementer. Han har til og med sin egen ideelle organisasjon, Jimmie Johnson Foundation, som samler inn penger til K-12 offentlige skoler.

Vi får høre om Juniors tilstand snart.

Ken Schroeder - 75 millioner dollar

Ken Schrader tjente sin formue utelukkende gjennom sin vilje og besluttsomhet. Schrader møtte aldri en lagerbil han ikke likte og kjørte som et resultat for flere organisasjoner fra NASCAR til ARCA. Hans samlede merittliste er ikke bra, men vi antar at han har det bra.

Hvis vi tjente 75 millioner dollar i karrieren, ville seire og tap også være indirekte. Det skader ikke at Schroeder også investerer i sporten han elsker og eier flere egne speedwayer og racerbaner.

Kevin Harvick - 70 millioner dollar

Kevin Harvick er fortsatt en aktiv racerfører og konkurrerer uten tvil Jimmie Johnson når det gjelder talent.

Hvis du ikke tror meg, tenk på at Harvick er den tredje vinneren i Monster Cup Energy Series-historien. Den eneste grunnen til at han ikke har tjent så mye penger som Johnson har, er fordi han virker ulønnsom. Det er imidlertid vanskelig å benekte at Harvick har utmerket seg i sin NASCAR-karriere.

På neste lysbilde kan du finne ut hvor mye penger Dale Earnhardt Sr. var verdt!

Dale Earnhardt Sr - 70 millioner dollar

Earnhardt Sr., som døde tragisk i 2001, er en av tidenes beste NASCAR-sjåfører. På nivå med Richard Petty i antall mesterskap (syv), er han hode og skuldre over sine konkurrenter.

Økonomisk mislykkes imidlertid Earnhardt Sr. Som bevis på hvor mye NASCAR har vokst de siste 20 årene, er alt du trenger å gjøre å se på Earnhardt Sr.s inntekter og sammenligne dem med sønnen hans, som vi snart vil se.

Cale Yarborough - 50 millioner dollar

Cale Yarborough har vunnet 86 løp i sin berømte NASCAR-karriere. Dette tallet plasserer ham på topp XNUMX for flest seire i sporten, og hvis han kjørte i dag ville han utvilsomt vært en av de XNUMX beste tjenerne.

Bortsett fra legenden, er en av grunnene til at fans aldri vil glemme Yarborough den ene kampen. I 1979 havnet han i en racerbanekamp med Donnie Ellison, et annet NASCAR-ikon. Feil øyeblikk skjedde på Daytona 500, på høyden av feiden mellom de to.

Jeff Gordon - 200 millioner dollar

Selv om du ikke ser på NASCAR, vet du sannsynligvis hvem Jeff Gordon er. Gordon, en av de mest suksessrike racerførerne i sportens historie, bidro også til å heve bildet av bilracing på 90-tallet med sitt gode utseende.

Ironisk nok oppdaget Gordon sin kjærlighet til racing etter at faren kjøpte ham en BMX-sykkel da han var fire år gammel. I pensjonisttilværelsen gjorde mannen på 200 millioner dollar en ny karriere som analytiker. Gordon jobber for Fox Sports og er alltid til stede i standen under hvert løp.

Mark Martin - 70 millioner dollar

Mark Martin, den fjerde personen med $70 millioner på denne listen, hadde en karriere i NASCAR som strakte seg over tre tiår og over 880 løp. En av de mest legendariske førerne i historien, Martin har aldri vært den beste føreren på banen, men hans lange karriere har sikret hans plass i historien.

Martin ble hentet inn i NASCAR Hall of Fame i 2017. Han har teknisk sett ikke pensjonert seg ennå, men han fortjener likevel æren. Hans siste konkurranseløp var i 2013. Utenfor banen eier han fire bilforhandlere.

Richard Petty - 60 millioner dollar

Richard Petty kalles ikke "Kongen" for ingenting. En original NASCAR-superstjerne, Petty var den første sjåføren i historien som vant syv cupmesterskap og har rekorden for flest karriereseire. Hvis sporten hadde vært større da han hadde makten, hvem vet hvor mye penger han ville ha tjent!

Petty, som lever den dag i dag, er et ekte racingikon. Ikke bare kjørte han i over 1,100 løp før han trakk seg, han gjorde også cowboyhatten trendy igjen!

Dale Earnard Jr - 400 millioner dollar

En av de mest populære NASCAR-sjåførene gjennom tidene, Dale Earnhardt Jr. er uten tvil den rikeste. Etter å ha tjent 400 millioner dollar i karrieren, har den ubeseirede Hall of Famer tjent dobbelt så mye som den nest nærmeste føreren på denne listen.

Fra 2003 til 2013 ble Earnhardt Jr. kåret til organisasjonens mest populære sjåfør. Kallenavnet "The Pied Piper" gjorde han appellen sin til salgbarhet. Ikke bare er han umulig å slå på banen, det er umulig å ikke kjøpe hver eneste sportsdrikk han anbefaler når han ikke er på den!

Greg Biffle - 50 millioner dollar

Greg Biffle, kåret til «Most Popular Driver» i 2002, er også en av de rikeste. Med en karriereinntekt på 50 millioner dollar har Biffle vunnet mesterskap i flere NASCAR-divisjoner. Den utrolig allsidige føreren av Ford Fusion nr. 16 har også gjort seg bemerket utenfor banen.

Nå vet vi hva du tenker, men nei, Greg Biffle ble aldri modell. I stedet investerte han i speedways. I dag er han medeier i to av dem; Willamette Speedway og Sunset Speedway.

Casey Canet - 50 millioner dollar

Casey Kahn begynte sin lagerbilkarriere i en alder av 17 og kjørte på Deming Speedway i Washington DC. Siden den gang har han konkurrert i over 400 løp og samlet tosifrede seire, og tjent 50 millioner dollar i prosessen.

I 2004 ble Kahn kåret til Nextel Cup Series Rookie of the Year. Senere, da merkevaren hans i sporten ble etablert, grunnla han sitt eget team, Kasey Kahne Racing. I oktober 2018 kunngjorde han pensjonisttilværelsen. Han var bare 38 år gammel på den tiden, men begynte å oppleve mindre raserelaterte helseproblemer.

Da en av NASCARs bestselgende sjåfører.

Carl Edwards - 50 millioner dollar

Står vi fast på 50 millioner dollar? Carl Edwards er neste på listen vår og et annet medlem av halvårhundreklubben. I 2007 vant han Busch Series Cup Championship. Så, fire år senere, vant han nesten NASCAR Sprint Cup Series-mesterskapet.

Edwards er en av de mest populære og bestselgende syklistene i sporten. Fansen hans elsker ham for hans personlighet like mye som for hans dyktighet. Hver gang han vinner et løp, feirer Edwards med en backflip fra bilen sin!

Kyle Busch - 50 millioner dollar

Kyle Busch, som fulgte i fotsporene til mange syklister før ham, grunnla sitt eget racingteam, Kyle Busch Motorsports, i 2010. Den nye satsingen la til millioner av dollar til hans allerede ødelagte bankkonto.

Totalt sett har Bush tjent rundt 50 millioner dollar i løpet av sin racingkarriere. Og hva gjør han med alle de pengene? Han donerer millioner av dollar til veldedige formål og verdige formål. Bare fordi han har millioner av dollar, betyr det ikke at han må bruke dem på seg selv!

Deretter den beste kvinnelige sjåføren som noen gang har blitt med i NASCAR!

Danica Patrick - 55 millioner dollar

NASCAR har en rik historie med kvinner som beviser at de kan gjøre ting bedre enn mennene på banen. Danica Patrick, med en karriere som tjener $55 millioner, er den mest suksessrike kvinnelige NASCAR-sjåføren gjennom tidene.

Imidlertid kom ikke all formuen hennes fra racing. Patrick gjorde en ny karriere som modell og talsperson for godaddy.com, Tissot, Chevrolet og Coca-Cola. Hun er også eier av sitt eget vinmerke, Somnium, med base i Saint Helena, California.

Kurt Bush - 50 millioner dollar

Vi antar at det ikke er noen søskenrivalisering mellom Bush-brødrene! Kurt Busch er Kyles eldre bror som har tjent like mye penger i karrieren. I 2004 kom Kurt med en stor uttalelse da han beseiret Jimmie Johnson for å ta NASCAR-kronen.

Etter det mesterskapet ble Kurt kjent for mer enn bare sine ferdigheter. Han har, ifølge mange andre sjåfører, en dårlig holdning. Gjennom hele karrieren, havnet Bush Sr. i offentlige krangel med andre NASCAR-sjåfører ved flere anledninger.

Joey Logano - 24 millioner dollar

Joey "Sliced ​​​​Bread" Logano løper for Team Penske. Hvorfor han fikk kallenavnet er ikke viktig. Det viktige er at han får mest mulig ut av karrieren, der han vant 22 løp på ti år.

I 2018 nådde Logano toppen av NASCAR ved å vinne Monster Energy Cup. Hans oppgang er ikke overraskende. Han var den yngste sjåføren i historien som vant et NASCAR-løp. Han var involvert i en alvorlig ulykke på Talladega Superspeedway i april 2021 da bilen hans ble veltet da bilen til Bubba Wallace kuttet ham av. Alt er bra med ham, og hvem vet når han blir pensjonist, han kan regnes som den beste.

Jeff Burton - 45 millioner dollar

I løpet av sin karriere var Jeff Burton kjent som "The Mayor". Før han trakk seg, vant «Mayor» 21 løp i serien og tjente 45 millioner dollar. Hvis du kjenner igjen navnet hans, vil du også vite at han har en kjent racerfamilie som inkluderer broren Ward og nevøen Jeb.

Etter å ha trukket seg, tok Burton en jobb i Fox Sports for å bli løpsanalytiker. I likhet med Jeff Gordon fra forrige liste ble han raskt uunnværlig i sin nye posisjon og er et av høydepunktene ved å stille opp for nye løp.

Michael Waltrip - 35 millioner dollar

Til tross for at Michael Waltrip har pensjonert seg, liker han fortsatt å sette seg bak rattet fra tid til annen. I løpet av sin aktive karriere vant han Daytona 500 to ganger, og kom ut av skyggen til broren Darrell.

Da Michael bestemte seg for at racingdagene hans var over, gikk han videre til andre foretak. Spesielt ble han en publisert forfatter og skrev en bok I et øyeblikk. Klarer ikke å holde seg helt unna sporet, han jobber også som kommentator.

Matt Kenseth - 60 millioner dollar

Matt Kenseth har løpt i NASCAR i over to tiår. På den tiden var han en vinnermaskin og tjente rundt 60 millioner dollar. Men alle disse pengene hadde en pris; Kenseth er en av de mest kontroversielle syklistene i historien.

Kenseths mest kontroversielle øyeblikk kom da han bevisst krasjet Joey Logano under et løp. For sine handlinger fikk Kenseth den største suspensjonen i NASCARs historie; diskvalifikasjon fra to kommende løp og seks måneders prøvetid.

Danny Hamlin - 30 millioner dollar

Danny Hamlin ble forelsket i racing da han først satte seg bak rattet på en gokart i en alder av syv år. Siden den gang har idretten tatt over livet hans. I 1997, da han bare var 15 år gammel, vant han MKA Manufacturers' Cup.

Ni år senere begynte han i NASCAR og ble kåret til Årets Rookie i 2006. I 2016 vant han Daytona 500, en av de største seirene i hele karrieren. Totalt sett har Hamlin samlet 30 millioner dollar, et tall som bare vil vokse med tiden og flere løp.

Martin Truex Jr. - 30 millioner dollar

Martin Truex Jr. begynte sin NASCAR-karriere i 2004 ved Bass Pro Shops MNBA 500 i Atlanta. Hans første seier kom tre år senere på Dover på Autism Speaks 2007 i 400. Totalt vant han 19 seire på 482 løp (og dette tallet fortsetter å vokse).

Sammen med disse 19 seirene har han 19 starter fra pole position og 185 topp ti-plasseringer. I 2017 ble han mester i Monster Energy NASCAR Cup Series. Han kjører for tiden Joe Gibbs.

Paul Menard - 30 millioner dollar

Paul Menard har kjørt i Monster Energy NASCAR Cup-serien siden 2003. Han deltok i mer enn 400 løp, hvorav 65 endte blant de ti beste. Merkelig nok, for en sjåfør med penger som ham, vant han bare én gang.

Menards eneste seier var på 2011 Brickyard 400 i Indianapolis. Han løper også i NASCAR Xfinity Series, hvor han har tre seire til og ytterligere 100 topp-ti-plasseringer.

Jamie McMurray - 25 millioner dollar

Du ser ikke Jamie McMurray på banen i disse dager. Etter å ha trukket seg tilbake i 2019, flyttet McMurray inn i standen. Nå jobber han som raseanalytiker i Fox NASCAR. Med syv karriereseire på ære, kan McMurray ha hatt den mest titulerte karrieren, men han hadde en minneverdig en.

De fleste fans vil aldri glemme Daytona 2010 fra 500. Det året vant han ligaens første løp og vant Brickyard 400. Denne bragden gjorde ham til en av tre sjåfører noensinne som vant begge løpene samme år.

Brad Keselowski - 25 millioner dollar

Brad Keselowski har gjort mye på ti år i NASCAR. Han konkurrerer i mer enn 340 løp, og har 28 seire og 170 topp ti-plasseringer. Med en slik stamtavle er det ikke rart han dukker opp på denne listen.

Keselowski kjører for tiden Team Penske. På løpsdagen kjører han Mustang nummer 2. Han eier også Brad Keselowski Racing og kjører lastebiler i NASCAR Camping World Truck Series.

David Ragan - 20 millioner dollar

David Ragan, født i 1985, er en av de yngste sjåførene på denne listen. Han kjører for tiden på Front Row Motor Sports hvor han gjorde seg bemerket i NASCAR-verdenen.

I løpet av sin 14 år lange karriere endte Ragan 40 ganger blant de ti beste og fikk to seire. Han følte først seier på Coke Zero 2011 i 400 og besøkte sist seiersrekka etter Aaron's 2013 i 499 på Talladega Super Speedway.

Ricky Stenhouse Jr. - 20 millioner dollar

Ricky Stenhouse Jr. konkurrerer for Roush Fenway Racing i Monster Energy NASCAR Cup Series. Siden debuten i 2011 har han hatt 32 topp ti-plasseringer og to seire. Begge seirene hans kom i 2018, den ene på Daytona og den andre på Talladega.

For Stenhouse Jr. har racing alltid vært hans måte. Han begynte med karting i en alder av seks år og vant 47 løp før han byttet til sprintracing i 2003. Han begynte sin lagerbilkarriere i mindre liga i 2008 og steg raskt til det høyeste nivået i sporten.

Reed Sorenson - 18 millioner dollar

Reed Sorenson, som kjører for Spire Motorsports, kan sees på racingdager som kjører Chevrolet Camaro ZL77 nummer 1. Han kjører også Camaro ZL27 nummer 1 for Premium Motorsports.

I løpet av sin 11 år lange karriere deltok Sorenson i mer enn 200 løp. På grunn av hans 86 treff på topp ti og fire seire. Hans første seier kom på Pepsi 2005 på 300. Hans siste seier var i 2011 på Bucyrus 200.

AJ Olmendinger - 18 millioner dollar

Anthony James Olmendinger har konkurrert i Monster Energy NASCAR Cup Series siden 2007. I løpet av denne tiden har han konkurrert i over 370 løp og har en tur til Victory Lane samt 57 topp ti-plasseringer.

Allmendinger er ikke lenger en racerfører på heltid, men jobber også som analytiker for NBC. NAKSAR Amerika. På toppen av det bruker NBC det i deres IMSA sportsbildekning. For Olmendinger kunne ikke livet vært bedre siden han steg ut bak rattet.

Austin Dillon - 12 millioner dollar

I 2011 deltok Austin Dillon på sitt første Monster Energy NASCAR Cup Series-løp. Seks år senere fikk han seieren. Et år senere vant han Daytona 500, og markerte hans andre seier i karrieren.

Dillon kjører på Richard Childress Racing, hvor han kjører nummer tre Chevrolet Camaro ZL1. Han er den eldre broren til Ty Dillon, sønn av Mike Dillon og barnebarn av Richard Childress. Dette er en ekte stamtavle! Det er bra at Dillon gjorde en utrolig jobb med å hedre familienavnet.

Trevor Bain - 10 millioner dollar

Som 28-åring har Trevor Bain raskt gjort seg bemerket i NASCAR-verdenen. Han vant sitt første løp et år senere i karrieren, og tok førsteplassen i 2011 Daytona 500. Totalt, i 187 løp, endte han 16 ganger blant de ti beste.

Bain kjører for tiden for Roush Fenway Racing. Gjennom hele karrieren har han vært kjent for sin dedikasjon til troen, som han takker for å ha hjulpet ham med å navigere etter sin umiddelbare suksess i NASCAR.

Michael McDowell - 10 millioner dollar

Ikke la deg lure av smilet hans, Michael McDowell er en dårlig fyr når det kommer til racing. McDowell kjørte Ford Mustang nr. 34 for Front Row Motorsports, og tjente bare rundt 10 millioner dollar i karrieren.

Mye av McDowells inntekt kommer fra hvor lenge han har kjørt racing i NASCAR. I mer enn ti år deltok han i 290 løp. Dessverre prøvde han aldri Pobedny Lane og startet ikke fra pole position. Han har syv topp ti-treff.

Landon Cassill - 5 millioner dollar

Til tross for å ha tjent til livets opphold i NASCAR i nesten et tiår nå, har Landon Cassill bare tjent rundt 5 millioner dollar. Dette kan forklares med hans mangel på prestasjoner. I over 290 løp vant ikke Cassill et eneste løp og endte bare på topp ti én gang.

Gi imidlertid æren til Kassil for at han nektet å gi opp. Han konkurrerer for tiden i StarCom Racing og lengter fortsatt etter å komme seg til Victory Lane en dag. Kanskje det skjer denne sesongen!

Ryan Blaney - 5 millioner dollar

Bare 25 år gamle Ryan Blaney har en lang NASCAR-karriere foran seg. Siden han ble med i ligaen i 2014, har han konkurrert i mer enn 130 løp, med to seire og 43 topp-ti-plasseringer.

Når alt er sagt og gjort, tror vi at disse tallene vil være mye høyere og Blaneys formue vil være mye mer enn $5 millioner. Inntil da må vi bare fortsette å se på mens den unge mannen fyller sporten med ungdommen han sårt trenger.

Chase Elliott - 2 millioner dollar

Bare et barn ble Chase Elliot raskt en av de mest fryktede NASCAR-sjåførene på banen. Han gjorde sin plikt i 2015, men lyste ikke opp før i 2018 da han vant sitt første løp på Watkins Glen.

På fem år vant Elliott tre løp, startet fra polposisjon fire ganger og endte blant de ti beste 60 ganger. I 2016 ble han kåret til "Rookie of the Year" og er bedre kjent ikke bare som sønn av Bill Elliott.

Clint Boyer - 40 millioner dollar

Selvfølgelig ville denne listen ikke vært komplett uten Clint Boyer! Du trodde ikke vi glemte ham, gjorde du? Boyer har kjørt racing siden 2005 og har 474 løp til gode.

I disse løpene har Boyer 197 topp-ti-plasseringer og ti seire. Han kjører for Stewart-Haas Racing og kjører Ford Mustang nummer 14. Han har tidligere kjørt for HScott Motorsports, Michael Waltrip Racing og Richard Childress Racing. I 2008 vant han National Series.

Ryan Newman - 50 millioner dollar

Ryan Newman er også kjent som "Rocket Man" for sin fantastiske racingstil. Bak rattet i NASCAR i nesten 20 år har han ikke mye å gjøre. I 625 løp vant han 18 seire og endte 247 ganger blant de ti beste.

Newmans første NASCAR-løp var i 2000, og hans første seier kom to år senere på New Hampshire 300. Hans siste seier kom i 2017 på Camping World 500 i Phoenix.

Kyle Larson - 11 millioner dollar

Kyle Larson debuterte på NASCAR i 2013 og har siden tjent 11 millioner dollar. Han var bare 20 år gammel da han startet første gang og har siden vunnet fem løp.

Larsons beste år kom i 2017 da han vant fire løp og endte blant de fem beste 15 ganger. Dessverre har ikke inntektene hans blitt rapportert siden 2015, så tallet på 11 millioner dollar kan faktisk være mye høyere. Totalt har han 83 topp XNUMX-treff i karrieren.

Bubba Wallace - Ukjent

Bubba Wallace debuterte på NASCAR i 2017 i en alder av 23. Han vant aldri et løp, men endte på topp ti tre ganger. Vi vil gjerne fortelle deg om karriereinntektene hans, men ingenting er rapportert ennå.

I 2018 ble Wallace nummer to i Daytona 500. Dette var det beste resultatet for en afroamerikansk rytter. Han var også den første afroamerikanske sjåføren i NASCAR Gander Outdoors Truck Series.

Ty Dillon - 1 million dollar

Vi har allerede fortalt deg om Austin Dillon, så nå er det på tide å gi æren til broren Ty Dillon. Etter å ha debutert på NASCAR i 2014, har Tai tjent i underkant av 1 million dollar til dags dato.

I løpet av sin korte, men produktive karriere, traff han topp ti to ganger. Vi er bare 27 år, og vi antar at når han går av med pensjon vil han fortsatt ha ganske mange og muligens flere seire. Inntil da må han bare være tålmodig og fortsette å få veibeskrivelse fra broren sin.

Nå som vi vet tilstanden til disse syklistene, la oss se hvilke uventede og interessante biler de liker å kjøre når de ikke er på jobb!

Dale Earnhardt Jr har det gøy i sin Chevy Laguna

For å være rettferdig er ikke Chevy Laguna den eneste bilen Dale Earnhardt Jr. kjører hjem etter et løp. Utenfor NASCAR er han kjent for sin svært kostbare bilsamling. Laguna kan bare være favoritten hans.

Grunnen til at Earnhardt Jr. er en så hard Laguna-fan er fordi dette var de samme bilene som ble brukt i racing for tiår siden. I dag kan de bli funnet ganske billig på bruktbilmarkedet, selv om vi er sikre på at Earnhardt Jr. bare ansporet dem litt ved å øke verdien.

Joey Logano gjorde sin Econoline-varebil til et kunstverk

Joey Logano la alt sitt hjerte og sjel i å gjøre sin enkle Ford Econoline-varebil til et kunstverk. Han malte det hele, modifiserte det til å inkludere en campingvogn, og malte til og med hjulene lysende neongrønne.

Imidlertid er hjertet i denne bilen fortsatt Ford Econoline varebil. Logano er fra 1961, noe som gjør den til den første generasjonen Econoline. I dag tar varebilen fortsatt fart i sin femte generasjon, selv om den har gjennomgått noen store motor- og ytelsesoppgraderinger!

Kyle Petty sparer drivstoff i sin Prius

Mens Toyota Prius er en flott bil for hverdagskjøring, mangler den kraften og elegansen som du skulle tro NASCAR-legenden ville ha foretrukket.

Ikke Kyle Petty. Han er kjent som uten tvil den største NASCAR-sjåføren gjennom tidene, og bruker pensjonspengene sine på å spare bensinpenger i Prius. Det er tydelig at racingdagene til denne legenden er over. Det eneste han skynder seg til nå er en kontoutskrift for å smile av sparepengene hans!

Svaret er godt nok for Ryan Newman

Vi antar at Ryan Newman er en stor fan Sanford og sønner. Bare se på bilen hans! Det er en kopi av Ford F-150 som ble brukt i utstillingen, med rust og det hele.

Takket være hans engasjement eier Newman den billigste bilen på denne listen. Fordi det bare er en kopi, er det for øyeblikket verdsatt til mindre enn $2,000. Det hindrer imidlertid ikke komplimentene fra å strømme ut når fansen ser ham ri denne skjønnheten rundt i byen!

Carl Edwards praktisk i sin Ford Fusion Hybrid

I likhet med Kyle Petty, trenger Carl Edwards å føle at han bruker nok drivstoff under et løp. For å holde universet i balanse, kjører han en svært økonomisk Ford Fusion Hybrid hver dag.

Overraskende nok syklet Edwards Fusion rundt banen en stund. Hans mest imponerende bragd i sin elskede bil kom imidlertid ikke under et løp. Han traff overskriftene i 2010 da han kjørte hybriden sin 1445.7 miles på én bensintank!

Joey Logano elsker rottestangen sin

Joey Loganos andre opptreden på denne listen er velfortjent. Et dypere dykk inn i hans kjærlighet til gamle biler blir avslørt av denne 1939 GMC pickupen. Han omtalte kjærlig denne klubben som sin "Rat Rod".

Selv om vi er sikre på at han har gjort litt arbeid under panseret for å sikre at denne ekte veteranbilen fortsetter å kjøre, har han ikke gjort noe estetisk. All rusten og bulkene den har samlet opp gjennom årene er fortsatt der, noe som gir karakter til dette lastdyret.

Jimmie Johnsons Chevy Stepside er vakker på innsiden

På spørsmål om hans vaskede Chevy Stepisde, sa Jimmie Johnson: "Den ser gammel ut, men den er veldig behagelig å sykle." Han liker å kjøre den rustne bøtta så godt at han til og med har innrømmet at det er favorittpendlerbilen hans.

Fra utsiden ser lastebilen ut som den faller fra hverandre. Mye av malingen har flasset av og rustet. Utfordr Johnson til et løp, men du vil lære en hard lekse. Under panseret på favorittbilen hans installerte han en Corvette-motor.

For Clint Boyer går det gamle aldri av moten.

Hans Chevy Sedan fra 1934 er ikke Clint Boyers pendlerbil, men er en av favorittene hans. "Jeg rir den hver sjanse jeg får. Det er veldig gøy å kjøre denne bilen," sa han. Når det gjelder Boyer, blir det gamle virkelig nytt igjen.

I motsetning til de andre bilene på denne listen, aner vi ikke hvor mye arbeid Boyer har gjort under panseret på sedanen sin. Hvis han er en ekte vintage-fan, så er det en god sjanse for at denne bilen fortsatt har originale deler!

Danica Patrick hadde ikke bil da hun kjørte

I løpet av Danica Patricks karriere var to ting klare. Først kjørte hun med mer entusiasme enn sine mannlige konkurrenter. For det andre hadde hun ikke bil. Det var alltid lettere for henne å sykle det Ford tilbød henne.

Den mest kjente bilen hun kjørte var Ford Expedition. Den umerkelige SUV-en var det perfekte kjøretøyet for å ta henne til racerbanen. Når hun først var der, stilte hun alltid opp og var kjent som en av NASCARs mest konkurransedyktige sjåfører.

Ryan Newmans perfekte familiebil

Ryan Newman forventet ikke å få en Chevy Parkwood Wagon fra 1960 da han en dag dukket opp på en auksjon med barna sine. De små skurkene begynte å leke i bilen, og han visste at det var slik det skulle være.

Bilen viste seg å være det perfekte familiekjøretøyet for Newman og barna hans. Han tar dem regelmessig for å få is i den. Det har vist seg å være mye mer pålitelig enn det ser ut, selv om det ikke ser like bra ut som racer-Camaroen hans.

Daniel Suarez elsker feilen sin

Det er ikke den eneste Daniel Suarez-bilen du vil se på denne listen, men den er den eldste. Det er også bilen som betyr mest for ham. Da Suarez tok turen fra Mexico til USA, kjørte han sin Volkswagen Beetle.

Ifølge Suarez var bilen nær ved å gå i stykker flere ganger, men stoppet aldri. Siden han ble en NASCAR-stjerne, har han fikset vidunderfeilen sin med samme kjærlighet som han gjorde for mange år siden.

Men dette er ikke bilen hun kjører rundt i byen.

Dale Earnhardt Jr elsker sin Camaro

Tredje generasjons racerfører Dale Earnhardt Jr. er kjent for sin bilsamling. Imidlertid har den en spesiell plass i hjertet for 1960-tallets Camaro.

Hans forkjærlighet for modellen går tilbake til faren, som bygde en av disse maskinene sammen med faren som barn. Dale fortsetter å hedre tradisjonen med å ha en Camaro i familien og liker å kjøre sin egen 1967-modell. Lykke til med å fange ham!

Kyle Busch - Toyota-lojalist

Hvis du noen gang ser Kyle Busch kjøre en ikke-Toyota-bil, er det en 100 prosent sjanse for at det ikke er ham. Bush er dedikert til selskapet og er spesielt glad i Camry.

Med Joe Gibbs Racing leder Busch Camry til seier hver helg. Og når han forlater motorveien om natten for å reise hjem, setter han seg inn i en annen Camry, forstaden Camry. Når han virkelig trenger å trappe opp bilspillene sine, eier Bush også en Lexus LFA laget av Toyota.

Joey Logano vinner ikke fans med sin Thunderbird

Ved århundreskiftet var veteranbiler på topp. Ford utnyttet populariteten og gjenintroduserte Thunderbird til verden. Joey Logano har blitt en stor fan av det gamle-igjen-nye utseendet. Andre brukere gjorde det ikke.

En annen grunn til at Logano elsker Thunderbirden sin er fordi han fridde til sin kone i den, så det må være lykke til. Det ville definitivt være det riktige valget for ham å vises på Daytona 500!

Dale Earnhardt Jr. har eid sin Chevy S10 siden 1988

En annen bil som ikke er pen å se på, men som har massevis av sentimental verdi, er Dale Earnhardt Jr.s Chevy S10. Han kjøpte denne lastebilen i 1988 fordi det var den samme lastebilen som familien hans hadde da han var ung.

Siden kjøpet av visp, har Earnhardt Jr. fullstendig restaurert den for å være så nær som mulig til lastebilen fra barndommen hans. Vi antar at han har oppgradert noen deler, som motor og andre ytelseskritiske ting.

Jimmie Johnson sparer bensin i sin Chevy Volt

Ikke snakk stygt om Chevy Volt foran Jimmie Johnson. Han eier en av disse elbilene og elsker dem: "Det er en flott bil å kjøre og den bruker den beste alternative energikilden."

Johnsons kjærlighet til Chevy går utover Volt. Han kjører en Chevy mens han kjører racing og har blitt en av de mest suksessrike førerne i sporten. Bilselskapet behandlet Johnson veldig bra, så hvorfor ikke belønne ham med utrolig merkelojalitet?

Daniel Suarez kommer seg rundt i byen i en Camry

Når han trenger å løpe ærend eller gå på banen på løpsdagen, setter ikke Daniel Suarez seg bak rattet på Beetle. Han setter seg bak rattet på sin Toyota Camry og drar til "kontoret".

Camry er en av de mest pålitelige bilene på veien og har ingenting å gjøre med bilen Suarez kjører på løpsdagen. På denne dagen setter han seg inn i Ford Mustang og begynner å snu motoren, og forbereder seg på å vinne alt for Stewart-Haas Racing.

Bubba Wallace er overalt i sin Ford F-150

Det er fornuftig at Bubba Wallace kjører en lastebil når han ikke kjører rundt på banen i sin teamsponsede Chevy. Før han begynte i NASCAR-eliten, konkurrerte han i Xfinity Truck Series.

På fritiden kjører han fortsatt en Ford F-150 og kan ta den med seg hvor som helst. Den er kanskje ikke like rask som den han kjørte, men like pålitelig og holdbar. En gang bak rattet på en Chevy kan vi imidlertid ikke la være å lure på om Silverado kan være i fremtiden.

Chase Elliot - Silverado Man

Etter å ha skrevet historie ved å bli den første rookie som vant et National Series-mesterskap, brukte ikke Chase Elliot penger på en luksusbil. I stedet kjøpte han en 2015 Chevy Silverado og har ikke sett seg tilbake.

Elliots Silverado er kanskje ikke fancy, men den er pålitelig. Den er også perfekt for ethvert eventyr Elliot måtte ønske å dra på. Kanskje en dag vil Bubba Wallace spørre Elliot hva han synes om Silveradoen sin når han begynner å tenke på å kjøpe sin egen.