De billigste bilene i 2013/2014

I mange bilpublikasjoner kan du finne vurderinger av de rimeligste og mest populære budsjettbilene. Det er verdt å merke seg at billigheten til en bil neppe indikerer populariteten, men heller den lave inntekten til de som velger den, og dessverre er det flere slike borgere i landet vårt enn de som har råd til dyrere biler. Plassene ved utgangen av 2013 var imidlertid fordelt omtrent slik:

Geely mk for 349 tusen rubler - en kinesisk-laget femdørs kombi, i grunnkonfigurasjonen kommer den med en 1,5-liters bensinmotor med en kapasitet på 94 hestekrefter og en 5-trinns manuell girkasse, utstyrt med servostyring, forhjulsdrift med uavhengig fjæring foran, en maksimal hastighet på 160 km / time, forbruk - 6,5 liter bensin i kombinert syklus;

lifan breez for 335 tusen rubler - en firedørs sedan eller en 5-dørs kombi, igjen fra Kina med en 1,3-liters motor med 94 hk, 5-trinns manuell, forhjulsdrift, servostyring;

Lifan smilende - en kinesisk kopi av MINI ONE, selv om den koster flere ganger billigere - 290 tusen rubler, en 4-liters 1,3-sylindret bensinmotor brukes som kraftenhet, kraft - 86 hk, maksimal hastighet - 150 km / t, men i når det gjelder bensinforbruk, er den kinesiske tvillingen MINI Cooper mer økonomisk - 5 liter i bysyklusen, mot 11-12 liter.

Men to modeller fra det koreansk-usbekiske merket Daewoo er anerkjent som de billigste og mest populære:

Daewoo nexia - en sedan basert på plattformen til en gammel Opel Kadett, Nexia koster 282 tusen rubler;

Daewoo matiz, som vil koste 247 tusen rubler, er den populære Chevrolet Spark (416 tusen rubler) også produsert på grunnlag.

Ovennevnte biler er veldig populære blant vanlige kjøpere, selv om billigere modeller kan finnes om ønskelig:

Suzuki Marutti 800 - 165 tusen rubler;

Chery QQ (nesten en nøyaktig kopi av Matiz) - 160 tusen rubler;

og verdens billigste bil fra India - Tata Nano for 80 tusen rubler er kraften 30 hk, og maksimal hastighet er 100 km / t.

Av innenlandsbilene er de rimeligste:

VAZ 2113 for 260-280 tusen rubler;

Oppdatert Oka-3 for 250 tusen rubler.

Jeg er glad for at selv om bilene våre er dyrere enn kinesiske, forblir de fortsatt populære ikke bare i Russland, men også i det tidligere Sovjetunionens vidder.

Laster inn…