Rareste F1-motorer - Formel 1
Innhold
Il TAG Heuer motor "Den utvalgte" Red Bull delta i F1 verden 2016 det er rett og slett det siste i en serie bisarre avtaler som gjennom årene har tillatt forskjellige selskaper langt fra bilmotors verden å "levere" enheter til sirkusets ensetersbiler. Nedenfor finner du de mest interessante linkene.
Merkeligste F1 -motorer: Acer og Prost
I 2001 Ferrari det eneste huset som er klart til å skaffe motor di F1 Fransk lag lett. Sponsor Acer, et taiwansk høyteknologisk selskap, tilbyr å betale i sin helhet beløpet som kreves for å kjøpe Cavallino-enheter - 3.0 HK 10 V800 - og ber til gjengjeld (og får) muligheten til å gi nytt navn til motoren til sitt eget navn.
La Bare Acer avslutter F1 verden 2001 på 9. plass, mens hans beste pilot, tysker Heinz-Harald Frentzen, avslutter førermesterskapet på 13. plass.
Merkeligste F1 -motorer: Fondmetal og Minardi
La Fondmetall et selskap fra Bergamo som spesialiserer seg på produksjonen lettmetallfelger: grunnlegger Gabriele Rumi lander i F1 som byggherre på begynnelsen av 90 -tallet, på slutten av 1997 ble eieren minardi og tre år senere bestemmer han seg for å gi nytt navn til i motorer 3.0 V10 Ford beregnet på laget hans.
La Minardi Foundmetal avslutter F1 verden 2000 på 10. plass med null og tre åttendeplasser som de beste plassene.
Merkeligste F1 -motorer: Petronas og Sauber
Malaysisk oljeselskap Petronas nå leverer den bensin til enseters biler Mercedes di F1 men mellom 1997 og 2005 "bygde" han til og med motorer – fra 3.0 V10 Ferrari rebranding av sponsorårsaker – for ren.
La Ren Petronas vise de beste i F1 verden 2001: 4. plass blant produsenter og tysk sjåfør Nick Heidfeld 8. april og piloter.
Merkeligste F1 -motorer: Playlife og Benetton
Mellom 1998 og 2000 Benetton bestemmer seg for å bruke navnet Lekeliv (et klesmerke som nå er nedlagt eid av motegiganten Treviso) for å gi nytt navn motorer 3.0 V10 Supertec (bygget Mekakrom og i sin tur derivater fra enheter Renault).
La Benetton Playlife vise de beste i F1 verden 2000: 4. plass mellom byggherrer og vår Giancarlo Fisichella 6. april og piloter.
Merkeligste F1 -motorer: Pratt & Whitney og Lotus
Forholdet mellom Pratt og Whitney (Amerikansk luftfartsselskap som spesialiserer seg på flymotorer) og lotus ble offisielt født i 1968 da grunnleggeren av det britiske teamet Colin Chapman bestemmer seg for å distribuere Indianapolis 500 enkelt turbin.
Il motor a Pratt og Whitney turbin av luftfartsopprinnelse basert på parafin også installert i tre GP F1 verden 1971 på Lotus 56B. Bilen – rask, men tung og drivstofftørst – krysser kun målstreken én gang: med brasilianeren. Emerson Fittipaldi 8. plass i Italia.
De merkeligste F1 -motorene: TAG Heuer og Red Bull
Valg mellom Red Bull løpe F1 verden 2016 с motorer "Levert" av et sveitsisk urmerke TAG Heuer (faktisk 1.6 V6 Renault) forklares av to årsaker: Returen til Régie i sirkuset som produsent og kollisjonene som skjedde i 2015 mellom det franske selskapet (skyldig i å lage motorer med lav effekt) og teamet grunnlagt av Dietrich Mateschitz (anklaget av det transalpine merket for å kritisere for mye forrige sesong og ikke sette pris på seierne som ble oppnådd i første halvdel av dette tiåret).
