Peugeot 508 sedan, du reiser komfortabelt – Road Test

Innhold

Peugeot 508 sedan, du reiser komfortabelt – Road Test
- - - Pagella
by
Utenfor byen
hovedvei
Livet om bord
Pris og kostnader
sikkerhet

Peugeot 508 sedan, du reiser komfortabelt – Road Test

En executive sedan med slanke linjer, nesten som en coupé, men med et behagelig reiseliv og egnet for lange reiser.

Pagella

by	6/ 10
Utenfor byen	7/ 10
hovedvei	8/ 10

Livet om bord	8/ 10
Pris og kostnader	7/ 10
sikkerhet	8/ 10

Peugeot 508 er en sedan med en behagelig og elegant linje. Et komfortabelt førersete og utmerket lydisolering gjør den ideell for å overvinne kjørelengde. Den lange akselavstanden og den jevne, men ikke veldig raske girkassen gjør den imidlertid ikke særlig smidig i sportskjøring. Godt forbruk 2.0 hk 180 BlueHDI som til tross for det høye dreiemomentet er i stand til 19 km/l (ekte) i kombinert syklus.

Det franske alternativet til tysk kalles Peugeot 508 sedan... Den perfekte lederbilen for firmaflåter eller de som leter etter noe annet enn Opel Insignia og Ford Mondeo. V komfort и пространство Dette er dens styrker, samt lavt drivstofforbruk, som slett ikke er åpenbart for en bil av denne størrelsen.

Vår testversjon er diesel. BlueHDi 180 hk med automatgir SPIS6, utstyrt med årer på rattet, og utstyret er maksimalt. Katteaktig.

Plassen ombord på 508-sedanen er ikke noe offer i forhold til Wagon-versjonen, i stedet trekker 180-hesters BlueHDI-motoren hardt ved lave turtall og bruker akkurat passe mye.

by

La Peugeot 508 han prøver ikke å skjule flaggskipets størrelse. Men i byen må du stole på parkeringssensorer, også fordi nesen er lang og baksikten er dårlig. Heldigvis kommer sensorer som standard, sammen med blind spot -overvåking og et ryggekamera. Komforten er imidlertid ubestridelig takket være myke støtdempere og en myk automatgir.

Utenfor byen

Motoren mangler absolutt kraft og kjenner hele 180 hk, samt 400 Nm dreiemoment. Skyvkraften er allerede mettet etter 1.500 runder, eksploderer ved 3.000 og dør deretter etter 1.000 runder til. Kort sagt, dette er en motor som elsker trekkraft, men også svinger godt i sjette gir i 50 km / t.

La Peugeot 508 Sedan den stopper kronometeret på 8,5 sekunder i 0-100 km / t-rekkevidden og når en toppfart på 230 km / t. EAT6 automatgir, til tross for at padlene er festet til rattstammen, som i ekte sportsbiler , er ikke veldig det er raskt å bytte, men det er hyggelig og bidrar til å opprettholde en høy kjørekomfort. Peugeot 508 Sedan er på grunn av sin lange akselavstand veldig stabil i raske svinger, men ulempen er noe motstand under tøffe blandede forhold. Kort sagt, det er mye mer behagelig for ham å kjøre avslappet.

hovedvei

takk til 72 liters tank la Peugeot 508 Berlin har uendelig autonomi. Dette er en ekte sedan som dekker kilometer og finner det perfekte terrenget på banen. Cruisekontroll fungerer bra, men har den ulempen at den ikke er adaptiv, mens vi finner et nødbremsesystem som standard.

Det som fanger øyet ditt mest i marsjfart stillhet i hytta, virkelig eksemplarisk.

Livet om bord

Om bord Peugeot 508 Berlin Du kan ikke klage: setene er myke, fjæringene er effektive selv på de mest synlige åpningene, og lydisoleringen er utmerket. Dashbordet er også ferdig med kvalitetsskinn og myk plast, men mangelen på den siste generasjonen Peugeot i-Cockpit gjør cockpiten litt datert, og selv 7-tommers skjerm er litt sparsom. Det er nyttig i stedet head-up display fargen, også standard, indikerer hastigheten og retningene til navigatoren. I 515 liters bagasjeromjeg er på ingen måte dispensasjon, og hver passasjer har mange centimeter på hodet og knærne.

Pris og kostnader

Il listepris 37.500 euro for toppversjonen Katteaktig tilsvarer nivået til konkurrentene. Opplæring Peugeot 508 Berlin den er rik på egen hånd, men den mangler noen av de siste generasjonene tech gadgets. Lavt forbruk 2.0 BlueHDI med 180 hkspesielt med tanke på kjøretøyets vekt og kraften som er tilgjengelig. House erklærer 4,2 l / 100 km kombinert men selv om disse dataene faktisk er vanskelig å oppnå, må det sies at det med nøye veiledning ikke vil gå så langt.