Bytte ut eller reparere?
Trafikkintensiteten i byene våre er høy og dessverre skjer det ofte mer eller mindre alvorlige ulykker som gjør at støtfangeren blir skadet.
Trafikkintensiteten i byene våre er høy, og det oppstår dessverre svært ofte mer eller mindre alvorlige uregelmessigheter som fører til skader på støtfangeren. Da lurer mange sjåfører – bytte ut med en ny, reparere eller kjøpe en erstatning?
Støtfangerne til nesten alle person- og varebiler er nå laget av plast, og eventuelle skader repareres enkelt. Kostnaden for reparasjoner avhenger av type og størrelse på skaden. Det er ingen hard og rask regel for hvilke skader som ikke skal repareres. Enhver form for havari kan repareres, men det er verdt å spørre om det er økonomisk fordelaktig. Kostnaden for å reparere en liten sprekk i 
Støtfangeren til en populær bil må ikke overstige PLN 50. Større skader er imidlertid ikke verdt å reparere, da reparasjonskostnadene vil være høyere enn å kjøpe brukt eller helt ny. Men hvis bilmodellen er atypisk, som det er vanskelig å finne en erstatning og brukte deler for, og den originale delen er veldig dyr, lønner det seg å reparere selv svært store skader. Kostnaden for reparasjoner kan nå PLN 300, men det vil fortsatt være mye mindre enn for en ny del.
Det er definitivt bedre å reparere den originale støtfangeren enn å kjøpe den såkalte. en falsk, som i de fleste tilfeller er laget av mye dårligere materialer, derfor er den ikke særlig motstandsdyktig mot skade. Utskifting av populære biler koster mellom PLN 150 og PLN 200, men én fortauskant kan skade hele støtfangeren. Fabrikkelementet er laget av et mye sterkere og mer fleksibelt materiale, så det er mer motstandsdyktig mot skader.
Ved forfalskede produkter kan det også være problemer med riktig passform. Selv om dette ikke lenger er regelen, fordi flere og flere elementer dukker opp på markedet som ikke er dårligere i kvalitet enn originalene, og er mye billigere enn dem.
