Dekk. Hva betyr alpesymbolet?
Symbolet på tre fjelltopper og et snøfnugg (på engelsk: three-peak mountain snowflake eller forkortet 3PMSF), også kjent som alpesymbolet, er den eneste offisielle betegnelsen for vinterdekk. I motsetning til andre dekk, som for eksempel M+S, brukes dette symbolet kun for dekk som er testet i henhold til standarder som bekrefter deres ytelse under vinterforhold.
Snøfnuggsymbolet på fjellbakgrunn er den eneste vinterdekkmerkingen i henhold til FN- og EU-forskrifter som stammer fra UNECE-forskrift 117 og forskrift 661/2009. Dette betyr at dekket har riktig slitemønster for de gitte forholdene, samt sammensetningen og stivheten til gummiblandingen. Begge faktorene er svært viktige for egenskapene til vinterdekkene.
Alpesymbolet ble introdusert ved EU-direktivet i november 2012. For at en produsent skal vise et fjellsymbol med et tilhørende snøfnugg på sideveggen til et dekk, må dekkene bestå passende tester, hvis resultater viser at dekket gir sikker håndtering på snø. Faktorer som enkel start og bremseytelse selv på vått underlag er tatt i betraktning. I tillegg til alpinsymbolet, plasserer de fleste produsenter også M+S (som betyr "slam og snø" på engelsk) som et utsagn om at slitebanen har et gjørme- og snømønster.
M+S dekkmønsteret forbedrer veigrepet i snø eller gjørmete forhold, men kun i forhold til standarddekk (sommer og allrounder). M+S-dekk består heller ikke standardiserte tester for å sjekke minste veigrepsterskel under vinterforhold – slik tilfellet er med 3PMSF-dekk. Derfor er dette kun en erklæring fra denne produsenten. Dekk merket eksklusivt med dette symbolet og selges som vinterdekk bør håndteres med forsiktighet. Derfor, når du kjøper et vinter- eller helårsdekk, se alltid etter Alpine-symbolet på siden.
"Men et vintermønster alene vil ikke forbedre grepet til et hardt dekk, spesielt under typiske vinterforhold. Den mykere blandingen, som ikke stivner når temperaturen synker, gir bedre grep ved temperaturer ned til +10 grader Celsius og under, både på vått og tørt underlag, sier Piotr Sarniecki, daglig leder i den polske dekkindustrien. Association - og dette er alpesymbolet som betegner dem. Det settes også på nesten alle dekkmodeller, såkalte. helårs kjente produsenter. Det betyr at de er vintergodkjente og oppfyller kravene til vinterdekk, dog ikke med samme sikkerhetsmargin som typiske vinterdekk, legger han til.
Redaksjonen anbefaler:
Hvordan bruke en bil med partikkelfilter?
Favorittbiler til polakkene i 2016
Fotoboksrekorder
Enkelt sagt kan vi si at alpinsymbolet betyr at dette dekket har en mykere vinterblanding, og som oftest en slitebane med mange kutt. Og M+S-tegnet indikerer at bare slitebanen er litt mer snø enn et typisk sommerdekk.
Dette gjelder også SUV-er. Firehjulsdrift hjelper når du drar unna. Men selv ved bremsing og svinger gjør den høyere vekten og tyngdepunktet at en slik bil må ha dekk tilpasset årstiden. Å kjøre en SUV om vinteren på sommerdekk er utrygt og ubehagelig.
Det tilstøtende fjellsnøfnuggsymbolet og M+S understreker kvaliteten på dekket og dets høye ytelse ved lavere temperaturer, men ikke nødvendigvis bare på snødekte veier. Veitester viser at selv på snøfrie dager ved temperaturer på 10 grader C og under vil dekk med alpint symbol være en sikker løsning. Jo kaldere det er, jo større grep og sikkerhet blir vinterdekkene.
– Å kjøre om høsten og vinteren er vanskeligere enn om våren og sommeren. Tidlig skumring, tåke, glatte veier og stadig kaldere temperaturer betyr at hver manøver må gjøres tidlig og med stor forsiktighet. Brå oppbremsing eller filskifte kan føre til skrens i kaldt vær. Vinterdekket ble designet for å forhindre dette. Strukturen, sammensetningen og slitebanen forbedrer trekkraften på vinterdager. Jo større grep, jo mindre er risikoen for uventet kjøretøyadferd. Derfor er det verdt å bruke dekk med Alpinsymbolet, da de garanterer god ytelse under vinterforhold og påvirker sikkerheten vår, legger Piotr Sarnecki til.
