Skoda Camik. Euro NCAP Safety Star Rekruttering

Sikkerhet er en av hoveddeterminantene for en moderne bil. Bilen skal være trygg ikke bare for fører og passasjer, men også for andre trafikanter. Skoda Kamiq, merkets første urbane SUV, fikk nylig en positiv vurdering i denne forbindelse i Euro NCAP-testen.

Euro NCAP (European New Car Assessment Program) ble lansert i 1997. Det er en uavhengig organisasjon for kjøretøysikkerhetsvurdering sponset av uavhengige organisasjoner og støttet av myndighetene i flere europeiske land. Hovedformålet var og er fortsatt å teste biler når det gjelder passiv sikkerhet. Det er viktig å merke seg at Euro NCAP kjøper biler til sine kollisjonstester for egne penger på tilfeldig utvalgte salgssteder av dette merket. Derfor er dette vanlige produksjonsbiler som går på massesalg.

De fire hovedkategoriene som biler bedømmes i er front-, side-, stolpe- og fotgjengermodellering. Det er også en whiplash-test som kun bruker en dummy-stol på skinnene. Hans oppgave er å sjekke hva slags beskyttelse av ryggraden setet gir ved et slag mot baksiden av bilen.

Testresultatene er rangert med stjerner - fra én til fem. Antallet deres bestemmer sikkerhetsnivået til føreren og passasjerene i kjøretøyet. Jo flere av dem, jo ​​sikrere er bilen. Den maksimalt testede modellen kan få fem stjerner. Og det er nettopp dette antallet stjerner hver produsent bryr seg om.

Det skal bemerkes at, tatt i betraktning moderne markedskrav, regnes det å utstyre en bil med sikkerhetselementer, som kollisjonsputer og gardiner, ABS og ESP, som et nødvendig minimum, på grunn av behovet for å overholde regelverket. For øyeblikket må et kjøretøy ha en rekke aktive elektroniske sikkerhets- og førerassistansesystemer for å få en femstjerners vurdering.

Systemer av denne typen eksisterer allerede ikke bare i biler av høyere klasse. De brukes også av biler fra lavere segmenter, noe som resulterer i høye score i Euro NCAP-tester. Skoda Kamiq ble nylig tildelt den høyeste sikkerhetsvurderingen.

Bilen oppnådde de beste resultatene for å beskytte voksne passasjerer og syklister. I den første kategorien scoret Kamiq en meget høy score på 96 prosent. Fordelene med følgende systemer har blitt fremhevet for å beskytte syklister: Front Assist, Predictive Pedestrian Protection og City Emergency Brake. Alle disse systemene er standard på bilen.

Det er verdt å merke seg at Kamiq kan utstyres med ni kollisjonsputer, inkludert en valgfri førerknekollisjonspute og sidekollisjonsputer bak. Standardutstyret til modellen inkluderer: Lane Assist, Lane Keeping Assist, Multicollision Brake og Isofix barnesetefester.

Alle SKODA-modeller kan skilte med fem stjerner i kollisjonstester. Dette gjelder også de to gjenværende Skoda-SUV-ene – Karoq og Kodiaq. I kategorien for beskyttelse av voksne beboere scoret Kodiaq 92 prosent. I samme kategori scoret Karoq 93 prosent. Euro NCAP satte spesielt pris på den automatiske nødbremsen, som er standard på begge bilene. Systemer som Front Assist (kollisjonsforebyggende system) og fotgjengerovervåking er også standard.

Men i juli i år ble Skoda Scala tildelt den høyeste vurderingen. Bilen oppnådde et resultat på 97 prosent i kategorien for beskyttelse av voksne. Som testerne understreket, setter dette Scala definitivt i forkant av kompakte familiebiler testet av Euro NCAP.