Overfallspistol Sturmtiger
Overfallspistol Sturmtiger 38 cm RW61 på Tiger Storm Morter;
Under den andre verdenskrig produserte Tyskland mange spesialiserte typer pansrede kjøretøy, inkludert angrepsstridsvogner. Disse kjøretøyene ble brukt til å støtte infanterioperasjoner i bebygde områder, samt for å bekjempe fiendtlige festningsverk. Den første maskinen i denne klassen var Sturminfanteriegeschuetz 2, laget på grunnlag av Sturmgeschuetz III angrepspistol og bevæpnet med en 33 mm 150 cm sIG 15 tung infanterihaubits, de fleste av dem gikk tapt ved Stalingrad. Den neste angrepstanken var Sturmpanzer IV Brummbaer (Sd.Kfz.33). Brummbaer ble opprettet på grunnlag av PzKpfw IV-tanken og var også bevæpnet med en 1942 mm haubits. I perioden fra 24 til 166 mottok den tyske hæren 150 kjøretøyer av denne typen. Den tredje og tyngste angrepstanken var Sturmtiger, som ble tatt i bruk i 1943.
I begynnelsen av mai 1942 startet arbeidet med prosjektet "Sturmpanzer" "Baer" (angrepstank "Bear"). Tanken skulle være bevæpnet med en 305 mm kanon plassert i et fast styrehus på chassiset til Panzerkampfwagen VI "Tiger"-tanken. Den nye tanken skulle veie 120 tonn. Det var planlagt å sette på tanken en 12-sylindret Maybach HL230P30-motor med en effekt på 700 hk, noe som ville tillate denne kolossen å nå en hastighet på rundt 20 km/t. Bevæpningen til "Bear" besto av en 305 mm kanon, festet i en maske. Kun sikting i vertikalplanet ble gitt, høydevinkelen var fra 0 til 70 grader, maksimal brannrekkevidde var 10500 350 m. Et høyeksplosivt prosjektil som veide 50 kg inneholdt 8,2 kg eksplosiver. Lengden på "Bear" nådde 4,1 m, bredde 3,5 m, høyde 80 m. Pansringen var plassert i en vinkel, tykkelsen på sidene var 130 mm, og på pannen 6 mm. Mannskap XNUMX personer. Tanken forble på tegnestadiet, men den representerte det første skrittet mot den fremtidige Sturmtiger.
Høsten 1942 ga harde gatekamper i Stalingrad det tunge angrepstankprosjektet en ny vind. På det tidspunktet var den eneste angrepstanken "Brummbaer" fortsatt i utviklingsstadiet. Den 5. august 1943 ble det besluttet å installere en 380 mm mørtel på chassiset til PzKpfw VI "Tiger"-tanken. Opprinnelige planer om å bevæpne kjøretøyet med en 210 mm haubits måtte revideres, da den nødvendige pistolen ikke var tilgjengelig. Det nye kjøretøyet fikk navnet "38 cm RW61 auf Sturm (panzer) Moeser Tiger", men er også kjent som "Sturmtiger", "Sturmpanzer" VI og "Tiger-Moeser". Det mest kjente av navnene på tanken var "Sturmtiger".
Det nye kjøretøyet hadde en silhuett som ligner på Brummbaer, men var basert på et tyngre chassis og bar tyngre våpen. Konstruksjonen av prototypen ble betrodd Alkett i begynnelsen av oktober 1943. Den 20. oktober 1943 ble prototypen allerede demonstrert for Hitler på Aris treningsplass i Øst-Preussen. Prototypen ble laget på grunnlag av "Tiger" -tanken. Hytta ble satt sammen av støpte stålplater. Etter testing fikk bilen en anbefaling for masseproduksjon. I april 1944 ble det besluttet å bruke skrogene til skadede og utrangerte Tigers til produksjon av angrepstanker, og ikke nytt chassis. Fra august til desember 1944 ble 18 Sturmtigere samlet på Alkett-selskapet. 10 var klare i september og 8 i desember 1944. Planene ga utgivelse av 10 biler per måned, men det var aldri mulig å oppnå slike indikatorer.
Seriekjøretøyer ble produsert på grunnlag av et sen type chassis, med helmetall-veihjul. Sidene og understellet forble uendret, men frontpansringen på skroget ble delvis kuttet av for å installere en vinkelkabin. Bilen var utstyrt med en standard 700-hestekrefters Maybach HL230P45-motor og en Maybach OLVAR OG 401216A girkasse (8 gir forover og 4 bakover). Gangreserve 120 km, makshastighet 37,5 km/t. Drivstofforbruk 450 l per 100 km, drivstofftankkapasitet 540 l. Tankens dimensjoner var noe annerledes enn tårnversjonen: lengde 6,82 m ("Tiger" 8,45 m), bredde 3,70 m (3,70 m), høyde 2,85 m / 3,46 m med løftekran (2,93 m). Massen til "Sturmtigr" nådde 65 tonn, mens tårnet "Tiger" bare veide 57 tonn. Hytta hadde tykke vegger: 80 mm sider og 150 mm panne. Hyttene ble laget hos firmaet Brandenburger Eisenwerke. Firmaet "Alkett" "reanimerte" foret "Tigers", og den ferdige maskinen kom til et lager i Berlin-Spandau.
Sturmtigr var bevæpnet med en kortløpet 38 cm Raketenwerfer 61 L/5,4 baklatende rakettkaster. Rakettkasteren avfyrte høyeksplosive raketter på en rekkevidde på 4600 til 6000 meter. Rakettkasteren var utstyrt med en teleskopisk avstandsmåler "RaK Zielfernrohr 3 × 8. To typer raketter ble brukt: høyeksplosiv Raketen Sprenggranate 4581 "(masse av en høyeksplosiv ladning 125 kg) og kumulativ "Raketen Hohladungs-granate 4582". Kumulative missiler kan trenge inn i et lag med armert betong som er 2,5 m tykt.
Rakettkasteren ble utviklet av Rheinmetall-Borsing fra Düsseldorf, og var opprinnelig ment for å bekjempe ubåter. Rakettkasteren kunne styres i horisontalplanet med 10 grader til venstre og høyre, og i vertikalplanet i sektoren fra 0 til 65 grader (teoretisk opp til 85 grader). Avkastningen nådde en verdi på 30-40 tonn.
Det mest interessante fra et konstruktivt synspunkt var gasseksossystemet. Gasser kom praktisk talt ikke inn i kamprommet, men når de ble skutt opp i luften, steg en sky av støv, noe som gjorde det nødvendig å endre skyteposisjonen hele tiden. Senere ble rakettkasterens løp balansert med metallringer, noe som gjorde det lettere å sikte. "Sturmtigr" kunne ødelegge ethvert hus med ett skudd, men ammunisjonslasten var bare 14 skudd.
Tilbake – Frem >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
I tillegg til Jagdtigr-tankdestroyeren, utviklet Henschel-selskapet i 1944 på grunnlag av T-VIB-tanken "King Tiger" en annen selvgående enhet - Sturmtigr-angrepspistolen. Installasjonen var ment for å utføre spesielle oppgaver, som bekjempelse av langtidsskyteplasser. Installasjonen var bevæpnet med en munningslastet 380 mm mørtelfyringsprosjektiler som veide 345 kg. Mørtelen ble installert i støttene til sikringstårnet, montert foran tanken. Hytta var utstyrt med en mekanisk vinsj, et brett for lasting av mørtler og en løfteanordning for lasting av ammunisjon i bilen. Den installerte også en radiostasjon, en tankintercom og brannkontrollenheter. Den selvgående enheten hadde sterk rustning, svært tung vekt og lav manøvrerbarhet. Den ble produsert i små serier frem til slutten av krigen. Totalt 18 installasjoner ble utgitt.
