Alarmen reagerer ikke på nøkkelbrikken

Moderne maskinsikkerhetssystemer beskytter pålitelig mot tyveri, men de kan selv bli en kilde til problemer. Den vanligste av disse er signalisering. svarer ikke på nøkkelring, slik at du ikke kan deaktivere bilen eller slå den på.

Vant til å klare seg uten nøkkel, kan eieren av en bil noen ganger ikke engang komme inn i salongen uten hjelp utenfra. Oftest er selve nøkkelbrikken skylden for slike problemer, men svikt i hovedenheten til sikkerhetssystemet eller eksterne årsaker er ikke utelukket.

Du kan finne ut hvordan du finner årsaken til problemet og hva du skal gjøre når bilen ikke reagerer på alarmnøkkelen og ikke lar deg låse opp dørene, du kan lære av artikkelen vår.

Hvorfor reagerer ikke bilen på alarmnøkkelen

Årsaken til at alarmen ikke reagerer på å trykke på knappene på nøkkelbrikken kan enten være feil på komponentene i selve sikkerhetssystemet - nøkkelbrikken, senderen, hovedenheten eller eksterne barrierer som forhindrer signaloverføring og mottak . For å forstå hvorfor det ikke er mulig å deaktivere bilen eller slå på alarmen med nøkkelbrikken, kan du bruke kombinasjonen av karakteristiske funksjoner. Tabellen nedenfor vil hjelpe deg med dette.

bevis	Mest sannsynlige årsaker
Displayet lyser ikke. Når knappene trykkes, endres ikke modusene og indikatorene lyser ikke, det er ingen lyder. Alarmen reagerer ikke selv etter gjentatte forsøk på å trykke på knappene. Alarmen reagerer normalt på den andre nøkkelbrikken eller brikken (hvis det er en knapp i brikken).	Fjernkontrollen er defekt eller deaktivert/blokkert. Batteriet i nøkkelbrikken er dødt.
Fjernkontrollen reagerer på knappetrykk (pip, indikasjon på displayet). Indikatoren for manglende kommunikasjon med hovedenheten er på. Det er ingen tilbakemelding fra alarmen selv når du trykker på knappene ved siden av bilen flere ganger. Reservenøkkelbrikke og -brikke fungerer ikke.	Transceiveren (enhet med antenne) er ute av drift eller frakoblet. havari / programvarefeil (frakobling av nøkkelbrikker) til hovedalarmenheten. Utladet batteri.
Kommunikasjonsproblemer dukker bare opp enkelte steder. Kommunikasjon etableres etter flere forsøk. basen og ekstra nøkkelbrikker fungerer bedre i nærheten av bilen. Det er ingen problemer ved styring av alarmen via GSM eller Internett.	Ekstern interferens fra kraftige sendere. Vanligvis observert nær flyplasser, militære og industrielle anlegg, TV-tårn, etc.

Kommunikasjon mellom nøkkelbrikken og den sentrale alarmenheten er kanskje ikke mulig hvis kjøretøyets batteri er helt utladet. Hvordan åpne en bil hvis batteriet er dødt, er skrevet i en egen artikkel.

I tillegg til de faktiske funksjonsfeilene og forstyrrelsene, kan årsaken til at alarmen ikke reagerer på nøkkelbrikken være et uegnet deksel. Oftest oppstår dette problemet når du bruker ikke-standard silikonprodukter uten spor for knapper. Eieren kan ha følelsen av at nøkkelbrikken reagerer på å trykke på knappene annenhver gang. I virkeligheten synker de rett og slett ikke til slutten og lukker ikke kontakten.

De viktigste havariene til bilalarmnøkkelen

5 mulige årsaker til brudd på nøkkelbrikken: video

Hvis alarmen ikke reagerer på nøkkelbrikken på grunn av ytre forstyrrelser, vil det kun hjelpe å bytte parkeringsplass eller bytte ut sikkerhetssystemet med et mer støybestandig, kontrollert av GSM eller via en mobilapplikasjon. For å gjenopprette en mislykket bilalarmbaseenhet, kreves vanligvis SMD-installasjonskunnskaper og en loddestasjon. Men i noen tilfeller er det fullt mulig å reparere alarmnøkkelen på egen hånd uten spesiell kunnskap og verktøy. Det samme gjelder mindre programvarefeil i driften av sikkerhetssystemet og avbrudd i forbindelsen med antenneenheten. En beskrivelse av de grunnleggende årsakene til mangelen på respons fra alarmnøkkelen til å trykke på knapper og måter å løse problemet på er presentert nedenfor.

Avstengning eller blokkering. De fleste alarmnøkler kan deaktiveres eller blokkeres ved å trykke på en bestemt kombinasjon av knapper. Før du leter etter et sammenbrudd, sjekk om nøkkelbrikken er slått av og om beskyttelsen mot utilsiktet trykking av knapper er aktivert.

Vanligvis i dette tilfellet, når du trykker på knappene, vises en inskripsjon som "Blokker" og "Lås" på skjermen, et symbol i form av en lås, kjøretøyparametere vises eller alle symboler lyser, men ingenting kan skje. Kombinasjoner for å låse opp og aktivere / deaktivere nøkkelbrikken for sikkerhetssystemmodellen din kan finnes på produsentens nettside eller ved å ringe hotline, eller prøv ett av følgende.

Merke sikkerhetssystem	Slå på/lås opp kombinasjon
Pandora, Pandect møbler D, X, DXL	Trykk og hold inne knapp 3 (F) i 3 sekunder
Starline A63, A93, A96	Trykk samtidig på knappene 2 (venstre pil) og 4 (prikk)
Starline А91	Trykk samtidig på knappene 2 (åpen lås) og 3 (stjerne)
Tomahawk TW 9010 og TZ 9010	Trykk samtidig på knappene med symbolene "åpen lås" og "nøkkel"
Alligator TD-350	Sekvensielt trykk på knappene "åpne bagasjerommet" og "F"
SCHER-KHAN Magicar 7/9	Trykk samtidig på knappene med symbolene III og IV
CENTURION XP	Trykk kort på knappen med «åpen bagasjerom»-symbolet, trykk og hold «låst lås» i 2 sekunder

Oksidasjon av kontakter etter eksponering for fuktighet, klikk for å forstørre

Mangel på kraft. Hvis alarmnøkkelen har sluttet å svare på knappene, er den vanligste årsaken et tomt batteri. I en situasjon hvor det er umulig å bytte ut batteriet, men du trenger å åpne dørene og deaktivere bilen snarest, kan du prøve å fjerne batteriet og klemme det litt i midten eller bare banke det på en hard gjenstand, som f.eks. en hjulskive. Dette vil føre til aktivering av kjemiske prosesser og utseendet til en ladning som vil være nok for en operasjon.

Lukking og oksidering av kontakter. Ofte slutter alarmen å svare på nøkkelbrikken etter at den blir fanget i regnet eller faller ned i en sølepytt. Årsaken til oksidasjonen av kontaktene kan være elektrolytten som strømmer fra det utslitte batteriet. Hvis nøkkelbrikken blir våt, fjern batteriet så snart som mulig, demonter kassen, tørk brettene grundig. De resulterende oksidene fjernes med en myk tannbørste og en bomullspinne eller alkoholserviett fuktet i alkohol.

Mekanisk skade på knapper, kabler og komponenter. Hvis fjernkontrolldekselet rystes kraftig, kan kontakten mellom styrene mistes som følge av løsnede og fjerning av kontakter eller frakobling av kabler. Hvis alarmnøkkelen sluttet å virke etter et fall, må du åpne saken, sjekke integriteten til brettene, kablene, kontaktputene.

Hvis det ikke er noen synlig skade, prøv å koble fra og koble til kontaktene igjen. I tilfeller der alarmnøkkelen ikke reagerer på å trykke på individuelle knapper, bør spesiell oppmerksomhet rettes mot dem. Du kan sjekke ytelsen ved å koble probene til testeren i ringemodus til terminalene på mikrobryteren og trykke på knappen.

Erstatter slitte knapper, klikk for å forstørre

Hvis det ikke er noe signal, må det skiftes ut. I dette tilfellet trenger du et loddejern, og selve mikrobryteren kan velges etter størrelse i en radiodelsbutikk.

Programvarefeil (frakobling av nøkkelbrikke). Når du installerer en alarm, utføres prosedyren for å foreskrive nøkkelbrikker i hovedenheten til sikkerhetssystemet. Ved programvarefeil, feil ved oppsett av alarm, strømbrudd, samt forsøk på å hacke, kan initialisering tilbakestilles. I dette tilfellet vil alle tidligere koblede nøkkelbrikker bli koblet fra alarmen.

I dette tilfellet må prosedyren utføres på nytt ved å bruke Valet-knappen, spesiell programvare, koble en PC eller bærbar PC med en kabel til kontakten i hovedalarmenheten eller via en trådløs kanal (noen moderne modeller av sikkerhetssystemer har dette alternativet ).

Prosedyren for å foreskrive nøkkelbrikker finner du i bruksanvisningen. Noen ganger kan feilen elimineres ved å starte hovedenheten på nytt, noe som kan gjøres ved å fjerne terminalene fra batteriet i 20–30 sekunder. Hvis alarmmodulen er utstyrt med eget batteri som gir autonom strøm, vil ikke denne metoden hjelpe!

Ødelagt alarmnøkkelantenne

antennefeil. Sikkerhetssystemets transceiver kan plasseres inne i hovedalarmenheten eller i et separat hus. Sistnevnte er vanligvis montert på frontruten. Ved mekanisk skade på den eksterne antennen vil kommunikasjonsrekkevidden med nøkkelbrikken synke dramatisk, og den vil kun fungere i nærheten av bilen eller inne i den. Hvis ledningen som forbinder senderen med sentralenheten ved et uhell blir frynset eller kuttet av, vil basen og ekstra nøkkelbrikker miste kontakten med maskinen fullstendig.

Årsaken til feilen på fjernkontrollen kan være skade på dens egen antenne når den faller. Vanligvis er antennen laget i form av en fjær og loddet til transceiverkortet. Hvis tilkoblingen ble dårligere etter at fjernkontrollen falt eller traff, mens den ekstra fungerer som den skal, bør du demontere basekonsollen og sjekke tilstanden til antenneforbindelsen til brettet og kontakten til senderen og mottakeren med det andre fjernkontrollen.

Hva skal jeg gjøre hvis alarmnøkkelen ikke reagerer på knappetrykk

Når det ikke er mulig å åpne eller lukke bilen med en alarmnøkkelbrikke i nærheten av huset, bør du først og fremst prøve å gjenta trinnene med en ekstra nøkkelbrikke og -brikke. Vellykket desarmering av bilen med deres hjelp indikerer et sammenbrudd av en bestemt fjernkontroll.

Hva du skal gjøre hvis alarmen ikke reagerer på nøkkelbrikken: video

Hvis alarmen ikke reagerer på ekstra nøkkelbrikker, eller de ikke er tilgjengelige, og hurtigreparasjonene for grunnleggende problemer beskrevet ovenfor ikke hjelper, er flere alternativer mulige.

Det er 3 måter å slå av alarmen på bilen:

• deaktivering med en kommando fra telefonen (kun tilgjengelig for modeller med en GSM-modul);
• hemmelig knapp Betjent;
• fysisk avstengning av alarmenheten.

Til- og frakobling via GSM/GPRS-modul

Kontroll av alarmen og tilleggsalternativer gjennom en mobilapplikasjon

Passer kun for moderne sikkerhetssystemer utstyrt med en GSM / GPRS-modul. For å deaktivere, må du starte applikasjonen på smarttelefonen eller sende en USSD-kommando (for eksempel *0 for Pandora eller 10 for StarLine), etter å ha slått nummeret til SIM-kortet som er installert i modulen. Hvis anropet foretas fra en telefon som ikke er registrert i systemet som hovedtelefon, må du i tillegg oppgi en tjenestekode (vanligvis 1111 eller 1234 som standard).

Lignende handlinger kan utføres ved å bruke en mobilapplikasjon fra en koblet enhet eller fra sikkerhetssystemets nettsted ved å logge på din personlige konto - påloggingsinformasjonen og passordet fra servicekortet som er inkludert i alarmsettet, brukes til å gå inn.

Nødstenging av alarmen med betjent-knappen

Tilstedeværelsen av "Jack"-knappen i alarmkretsen hjelper til med å kontrollere alarmen i en nødssituasjon

For å deaktivere bilen, må du komme inn i salongen ved å åpne døren med en nøkkel eller på en alternativ måte. Du kan slå av sirenen som har fungert samtidig ved å ta en matbit og koble fra en av ledningene som går til den under panseret, etter å ha koblet fra batteriet. Hvis det ikke er alarmer når døren fysisk åpnes, bør du sjekke batteriladingen - kanskje er problemet i den.

Alarmen deaktiveres ved å trykke sekvensielt på Betjent-serviceknappen i en bestemt rekkefølge med tenningen på. Plasseringen av Betjent-knappen og kombinasjonen vil være individuell for en spesifikk alarmmodell (alltid i manualen for den).

Fysisk frakobling av hovedalarmenheten fra kjøretøyets ledninger

Årsaken til havariet kan være en sikring som har gått, vanligvis plassert i nærheten av alarmenheten

Det er bedre å overlate utførelsen av denne operasjonen til spesialister på installasjonssentre for sikkerhetssystemer.

Et uavhengig søk og demontering av alle moduler som blokkerer driften av forbrenningsmotoren og tenningen vil ta flere timer, og reparasjoner i mangel av ferdigheter og verktøy er forbundet med risikoen for skade på interiørelementer, standard ledninger og elektronikk.

Kun de enkleste signalenhetene uten tilbakemelding og startsperre er relativt enkle å demontere dersom det finnes et koblingsskjema.