SIM-Drive Luciole: elektrisk motor i hjul
Hele denne historien begynner med en lærer Hiroshi Shimizu avKeio University i Japan... Som en påminnelse er han faren til den berømte Eliica, denne sære elbilen som ble introdusert for noen år siden. Denne akademikeren som har mer enn 30 års erfaring innen elbiler (bygget minst åtte funksjonelle prototyper) leder konglomeratet SIM-DISK knapt stiftet 20. august... Målet med dette selskapet er kommersiell utvikling av et revolusjonerende nytt fremdriftssystem. Derved i stedet for sentralmotoren som gir et løft for å flytte bilen fremover, tilbyr SIM-DRIVE en motor i hvert hjul... Ifølge professor Shimizu tillater dette systemet halvere den nødvendige energien .
Ved å bruke dette nye motoriserte hjulsystemet har SIM-DRIVE som mål å produsere et svært drivstoffeffektivt kjøretøy (kalt Glødorm), som vil gi autonomi 300 km ; Professor Shimizu kjører til og med:
« Jeg er sikker på at det ved hjelp av teknologien vi har utviklet vil være mulig å utvikle masseprodusert bil, vil koste mindre enn 1,5 millioner yen. »
Med dagens valutakurser tilsvarer 1,5 millioner yen ca 11 000 Euro... Men denne prisen inkluderer ikke batteriet som bilen skal bruke. I nær fremtid planlegger SIM-DRIVE å slippe prototype innen utgangen av året og tenk på å oppnå produksjon på 100 000 enheter innen 2013.
Når det gjelder spesifikasjonene til dette elektriske kjøretøyet, kunngjør SIM-DRIVE at det kan reise 300 km på en enkelt lading. Ifølge ryktene kan modellen som skal selges til allmennheten være kompakt 5-seter.
SIM-DRIVE kunngjorde også det prosjektet hans er åpent for alle (Åpen kildekode!) Fordi målet er å fremme teknologi for elektriske kjøretøy. Teknologien som er et resultat av dette prosjektet er derfor fritt tilgjengelig for alle interesserte produsenter. Som svar ber SIM-DRIVE kun om økonomisk bistand for å fortsette sitt forskningsarbeid.
SIM-DRIVE planlegger i tillegg til sitt elbilprosjekt også å utvikle et system som skal gjøre biler med forbrenningsmotor om til elektriske kjøretøy.
Video:
