Prøvekjøring av andre generasjons Toyota Safety Sense-system
Det vil bli faset inn i Japan, Nord-Amerika og Europa fra begynnelsen av 2018.
Bare når sikkerhetssystemer blir utbredt, kan de gjøre en reell forskjell i eliminering av trafikkulykker og dødsfall. Av denne grunn, i 2015, bestemte Toyota seg for å begynne å standardisere avansert sikkerhetsteknologi i sine biler med Toyota Safety Sense (TSS). Den inkluderer aktive sikkerhetsteknologier designet for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av kollisjoner i en rekke kjøresituasjoner.
Den aktive sikkerhetspakken inkluderer Urban Collision Avoidance System (PCS) og Lane Departure Warning (LDA), Traffic Signal Assist (RSA) og Automatic High Beam Assist (AHB) 2. Kjøretøy utstyrt med millimeterbølgeradar, få også adaptiv cruise control (ACC) og fotgjengergjenkjenning.
Siden 2015 har mer enn 5 millioner Toyota-kjøretøyer over hele verden blitt utstyrt med Toyota Safety Sense. I Europa har installasjonen allerede nådd 92 % av 3 kjøretøy. Effekten av å redusere krasj4 er synlig under virkelige forhold – omtrent 50 % færre kollisjoner bakfra og omtrent 90 % mindre når det kombineres med Intelligent Crossover Sonar (ICS).
I jakten på trygg mobilitet for samfunnet som helhet, mener Toyota det er viktig å finne en tilnærming som forbinder mennesker, kjøretøy og miljø, og å streve for "reell sikkerhet" gjennom nødutdanning og bruke denne kunnskapen til utvikling. Kjøretøy.
Basert på Kaisens filosofi om kontinuerlig forbedring, introduserer Toyota andre generasjon Toyota Safety Sense. Systemet har en forbedret systemmodul, et oppgradert kollisjons unngåingssystem (PCS) og en ny Lane Keeping Assist (LTA), samtidig som Adaptive Cruise Control (ACC), Road Sign Assistant (RSA) og automatiske funksjoner beholdes. fjernlys (AHB).
Biler utstyrt med andre generasjon Toyota Safety Sense vil ha et mer effektivt kamera og millimeterbølgeradar, noe som vil øke faregjenkjenningsområdet og forbedre funksjonaliteten. Systemene er mer kompakte for å lette kjøretøyinstallasjonen.
I hastigheter mellom 10 og 180 km / t oppdager Advanced Collision Avoidance System (PCS) kjøretøy foran og reduserer risikoen for støt bak. Systemet kan også oppdage mulige kollisjoner med fotgjengere (dag og natt) og syklister (om dagen), og den automatiske stoppen aktiveres i hastigheter på omtrent 10 til 80 km / t.
Det nye banesporingssystemet holder bilen midt i banen og hjelper sjåføren med å kontrollere bilen når han bruker Adaptive Cruise Control (ACC). LTA kommer også med Advanced Lane Departure Alarms (LDA), som kan gjenkjenne banketter på rette veier uten hvite kjørefeltmarkeringer. Når sjåføren avviker fra banen, advarer systemet og hjelper ham med å komme tilbake til banen.
Andre generasjon Toyota Safety Sense vil bli rullet ut i faser i Japan, Nord-Amerika og Europa fra begynnelsen av 2018.
