Hvor mange ganger i året trenger du å få bilen inspisert? Hvordan kan jeg betale nødutgifter?

Teknisk kontroll og periodisk kontroll – finn ut forskjellene

Lesere som ikke eier en bil, fortjener noen få introduksjonsord. Begge disse begrepene høres veldig like ut, men betyr forskjellige tjenester. Teknisk kontroll er obligatorisk for alle biler på veien. Avhengig av bilens alder, bør de utføres med forskjellige intervaller:

• nye biler: den første testen må utføres etter 3 år fra kjøpsdatoen, den neste - etter 2 år, og den neste hvert år,
•  gamle biler blir kontrollert hvert år,
•  kjøretøyer utstyrt med elektrisk installasjon, uavhengig av alder, er også gjenstand for årlig kontroll.

Kostnaden for en slik test er PLN 99, for en bil med et elektrisk system PLN 162. For å utføre den må du kontakte inspeksjonsstedet (SKP).

Hvorfor er teknisk inspeksjon så viktig?

Millioner av kjøretøy kjører daglig på riksveier. Av denne grunn er det viktig at hver av dem er i en teknisk tilstand som gjør at du kan bevege deg trygt. Under den tekniske inspeksjonen kontrolleres hovedelementene i utstyret som er ansvarlig for sikkerhet:

• dekk tilstand,
• bremsesystem,
• avskrivningssystem,
• chassis (kontroll av det såkalte tilbakeslaget),
• mulig lekkasje av arbeidsvæsker.

Ved feil på bilen er vi forpliktet til å oppsøke verkstedet for å utbedre dem. Vi har 14 dager til dette, deretter vil vi etter neste kontroll motta bekreftelse i form av en oppføring i registreringsdokumentet om positiv bestått prøve.

Periodisk inspeksjon er en kontroll som vi utfører på en autorisert forhandlerservicestasjon.

Den følger av anbefalingene fra bilprodusenten og sikrer at garantien opprettholdes i en periode på som regel 3-5 år, avhengig av merke på bilen som kjøpes. Periodiske inspeksjoner utføres vanligvis hver 15-20 tusen. km. De fleste sjåfører, etter at garantiperioden utløper, på grunn av de høye kostnadene til ASO, velger vanligvis inspeksjoner og reparasjoner i vanlige tjenester, som det er tusenvis av i vårt land.

Hyppigheten av inspeksjon av bilen avhenger av dens alder og antall tilbakelagte kilometer.

Eiere av nye kjøretøy er begrenset til de såkalte standardkontrollene hos ASO, hvor bl.a. olje og filtre. I nye biler - i hvert fall i prinsippet - skal ingenting gå i stykker, og levetiden til deler er designet for 2-3 års problemfri drift. Eiere av eldre biler har en helt annen situasjon, og det er ingenting å skjule – de er i flertall. På mange måter skyldes denne tilstanden importen av biler fra vest til Polen, hvis alder overstiger 10-12 år.

Som eier av en eldre bil må vi ta hensyn til at vi oftere må besøke verkstedet for å bytte ut gjenstander som er utsatt for naturlig slitasje, som bremseklosser, skiver, dynamobelte eller tennplugger. Det er også verdt å bytte ut batteriet med noen års mellomrom for å være sikker på at bilen ikke vil svikte deg på det mest uventede øyeblikket.

En av reparasjonene som sjåførene er redde for på grunn av de høye kostnadene, er å bytte registerreim. En annen ganske alvorlig funksjonsfeil er clutch-reparasjon, for ikke å nevne feilen i girkassen. Noen ganger kan en mer seriøs reparasjon koste opptil flere tusen zloty, noe som, gitt den relativt lave prisen på en gammel bil, betyr et reelt problem. Sikker og komfortabel kjøring er umulig uten effektive dempere og opphengsarmer.

Det er viktig å merke seg at mange av de ovennevnte elementene er utsatt for naturlig slitasje, og i deres tilfelle er behovet for utskifting en konsekvens av tidens gang, og ikke feil. Husk dette når du kjøper bruktbil. Svært ofte viser det seg at når vi ser på en bil, fokuserer vi på utseende, utstyr og opprinnelsesland, men glemmer litt hvordan mekanismen fungerer. En attraktiv innkjøpspris kan på en eller annen måte skjule den høye graden av slitasje på mange komponenter, noe som vil resultere i påfølgende besøk til servicesenteret.

Av denne grunn, hvis vi mangler flere tusen zloty, er det verdt å bruke online avdragslån fra et hapi-lån og kjøp en litt nyere bil, noe som reduserer sannsynligheten for en rekke reparasjoner like etter kjøpet.

Det er vanskelig å si nøyaktig hvor ofte et kjøretøy bør inspiseres, men én ting virker sikkert.

Jo eldre bilen er, jo flere elementer kan svikte i den. På den annen side, etter at reparasjonen er utført, bør den vare lenge hvis noe annet ikke går i stykker i løpet av denne tiden. Den beste løsningen ser ut til å være et besøk på tjenesten, sjekket av en nær deg, og en faglig vurdering av hvilket arbeid som må gjøres. Da har vi klarhet – vi kan budsjettere og bestille reparasjoner uten stress for å ha relativ trygghet de neste årene.

Og så kan vi gå videre til en kort prisliste over slike tjenester, som helt sikkert vil interessere våre lesere.

Planlegger du et besøk til en bilservice? - være villig til å bruke

Prisene nedenfor er selvfølgelig omtrentlige. De endelige reparasjonskostnadene avhenger både av bilens merke og prisene på individuelle tjenester. Imidlertid gir de et referansepunkt:

• utskifting av bremseklosser anbefales i gjennomsnitt hver 30-50 tusen. kilometer; foran og bak: fra 12 euro
• utskifting av bremseklosser: anbefalt i gjennomsnitt hver 60-100 tusen kilometer; fra 13 euro per sett,
• utskifting av et sett med tennplugger anbefales hver 30-40 tusen kilometer; fra 6 euro
• et nytt dynamobelte koster ca 3 euro
• et nytt batteri koster 250-30 euro, men dette er en investering i minst 5 år,
• clutchbytte - fra 40 euro til mer enn 150 euro avhengig av bilmodell,
• Utskifting av registerreim er en av de dyreste reparasjonene, hvis pris starter fra 50 euro, men ofte overstiger 1500-200 euro betydelig.

Til prisene ovenfor må du selvfølgelig legge til lønnskostnader, som ikke er billige. Tjenester samler belønninger for hver handling separat. Selv 100-20 euro med noen få deler byttet ut på slutten av reparasjonen resulterer i 100 euro, som må legges til prisen på delen. Derfor er det lett å konkludere med at en gjennomsnittlig bilreparasjon kan koste 2-3 tusen. gull og ingen store krasj. I et annet tilfelle kan det til og med være 4-5 tusen. zloty.

Det er lite sannsynlig at noen er klare for slike utgifter. Av denne grunn, hvis vi befinner oss i en situasjon som krever umiddelbar handling, er det verdt å ta kontakt avdragslån fra hapiloans. Takket være den faktiske årlige renten på APRC – 9,81% og muligheten til å starte tilbakebetaling om 2 måneder fra det øyeblikket pengene kommer, vil selv dyre reparasjoner være lettere å passe inn i budsjettet.