Hvor mye koster en bilkontroll i 2022?

Fra artikkelen vil du finne ut hvilke straffer som er gitt for manglende gyldig kjøretøykontroll og hvor mye en bilkontroll koster i 2022. Vi vil også fortelle deg hvordan du forbereder deg til en slik test og hva den inkluderer.

Teknisk inspeksjon - når skal det gjennomføres?

De eldste bilene i Europa kjører i vårt land, derfor er førere av biler eldre enn 5 år pålagt å gjennomgå en kontroll en gang i året. Eiere av nye biler og lastebiler, tilhengere opp til 3,5 tonn og motorsykler for første gang må bestå en kontroll tre år etter første registrering. Den andre undersøkelsen må gjentas innen fem år etter registrering, og den neste hvert år.

Situasjonen er annerledes for landbrukstraktorer, landbrukshengere og mopeder. Eiere av oppførte kjøretøy må bestå prøven innen tre år etter første registrering, men en andre og påfølgende prøve avholdes hvert annet år deretter. Letthengere og retrobiler kontrolleres kun én gang før registrering, med mindre de henvises til slik kontroll av relevante myndigheter.

Hvor mye koster en bilkontroll? Det avhenger av omfanget av forskningen som gjøres. Det er imidlertid noen unntak å merke seg da noen nye kjøretøy må kontrolleres hvert år. Disse inkluderer kjøretøy med LPG/CNG-gassinstallasjoner, passasjertaxier, ambulanser, kjøretøy som frakter farlig gods, kjøretøy som brukes til kjøreopplæring og førerkortprøver, selvmonterte kjøretøy og kjøretøy som er strukturelt tilpasset og brukt til å transportere mennesker.

Av ulike årsaker kan du bli sendt til teknisk undersøkelse av bilen før utløpet av embetsperioden til formann, politiet eller trafikkpolitiet. Den vanligste årsaken til dette kan være en mistenkt sikkerhets- eller miljøfare, eller en endring i kjøretøydesign.

Hvor mye koster en bilkontroll og hvor gjøres den?

Teknisk kontroll av bilen kan kun gjøres på kontrollstasjonen. Skille mellom regionale og referansestasjoner. På basestasjonen kan du sjekke den tekniske tilstanden til en bil med en maksimal tillatt vekt på opptil 3,5 tonn. Resten av bilene sendes til regionale stasjoner. Hvis du leter etter det rette stedet å vurdere, så må du vite at det ikke er noen soneinndeling her. Du kan bestå inspeksjon av bilen din ved et hvilket som helst sjekkpunkt i hele landet, uansett hvilken by den var registrert.

I unntakstilfeller kan du bli sendt til distriktsstasjonen, selv om du har en bil på under 3,5 tonn. Dette skjer når du foretar en undersøkelse etter en ulykke, kjøretøyet har gjennomgått en designendring, kjøretøyet er designet for å frakte farlige materialer, eller kjøretøyet blir registrert i utlandet for første gang. Hvor mye koster en bilkontroll? Mer om dette senere i teksten.

Ved alle diagnosestasjoner er kontrollavgiften den samme. Diagnostics søkte om hans forfremmelse, men regjeringen innvilget ikke forespørselen. En teknisk inspeksjon av en bil som veier mindre enn 3,5 tonn koster PLN 99. Størrelsen på denne avgiften er regulert av en forordning fra infrastrukturministeren. Eiere av biler med LPG/CNG-installasjoner vil betale mer, noe som bør kontrolleres hvert år, også når det gjelder nye biler. Hvor mye koster en bilkontroll med en slik installasjon?

Du betaler et grunnbeløp på PLN 99 og ytterligere PLN 63 for en gassinstallasjonstest. Sørg for å ta med deg relevante dokumenter. I tillegg til registreringsdokumentet, ta med deg et sertifikat for legalisering av bensintanken. Hvis kjøretøyet ditt sendes til en ekstra teknisk inspeksjon basert på resultatene av en veikontroll, vil hver vare som kontrolleres, koste 2 euro. På den annen side betaler du PLN 94 for første inspeksjon etter ulykken.

Det kan være nødvendig å utføre ytterligere tester under inspeksjonen. Du betaler PLN 14 for å sjekke lysinnstillingene. Tilsvarende ved kontroll av støtdempere og eksostoksisitet i en bil med gass og en bil med forbrenningsmotor. Du betaler PLN 36 for hjulgeometri og 2 EUR for bremser, styring, støynivåer og andre defekter. Hvor mye koster en bilkontroll? Hvis alt er stengt i ett besøk, så i tilfelle av en personbil opp til 3,5 tonn, bare PLN 99, hvis dette ikke er en bil med LPG-installasjon - PLN 162.

Hvor mye koster en bilkontroll? Ekstra avgift

Prislisten for teknisk kontroll av kjøretøy er standardisert i hele vårt land. Du kan imidlertid få tilleggsgebyrer hvis kjøretøyet ditt for eksempel har blitt henvist til dem av trafikkmyndighetene. Enkle defekter og tekniske kontroller er underlagt en tilleggsavgift på 2 euro per defekt eller arrangement. Hvis dataene i identitetskortet ikke samsvarer med den faktiske tilstanden, vil gebyret være PLN 51, og den første tekniske inspeksjonen etter ulykken vil koste PLN 94.

Ved en anke fra sjefen koster en inspeksjon etter kollisjon PLN 94, fastsettelse av kjøretøydata for registreringsformål koster PLN 64, og mistenkte feil og mangler - ytterligere 2 euro for hvert element. Det er også en tilleggsprisliste for ombygde kjøretøy. Kostnaden for en kjøretøykontroll som krever endringer i registreringsbeviset som følge av strukturelle endringer er PLN 82, taxibiler PLN 42, og en kjøretøykontroll etter installasjon av et gasssystem PLN 114.

Straffer for ikke å ha periodisk kontroll

Hvor mye koster en bilkontroll? Definitivt mindre enn boten for å ikke ha det. Frem til 1. januar 2022, det vil si før ikrafttredelsen av de nye reglene, kunne man få en bot på 20 til 50 euro for ikke å gjennomføre teknisk kontroll, dette gjelder selvsagt ikke historiske biler. Foreløpig er gebyret mye høyere, og hvis du sjekker det, kan du bli bøtelagt mellom 1500 og 500 euro. Trafikkmyndighetene kan også beholde registreringsdokumentet ditt.

I praksis, hvis du rett og slett glemte å teste for det nye året, kan du få en bot på opptil 300 euro, men som oftest, hvis bilen har et skilt og den visuelle tilstanden ikke gir alvorlige innvendinger, er boten på flere hundre zloty . Kostnaden for en bilkontroll bør oppmuntre til regelmessige kontroller. Dessverre er det mange sjåfører som ikke gjør dette fordi bilene ikke oppfyller kravene. I dette tilfellet kan bilen til og med bli tauet til politiets parkeringsplass, og kostnadene du vil pådra deg vil være mye høyere enn den obligatoriske MOT-avgiften.

Hvordan forberede seg til en kjøretøykontroll?

Du vet allerede hvor mye en bilkontroll koster og du vet prisene for å sjekke en bil på bensin. Nå skal vi fortelle deg hva eieren av kjøretøyet bør forberede seg på før han går til kontrollrommet. Den diagnostiske testen kan deles inn i tre deler. Den første er kjøretøyidentifikasjon, dvs. sammenligning av VIN-nummeret med databladet, så sjekker diagnostiker tilleggsutstyr, for eksempel HBO-systemet. Det siste trinnet er å vurdere den tekniske tilstanden til komponentene og systemene som bilen er utstyrt med.

Under inspeksjonen blir kjøretøyet kontrollert for sikkerhet, samt for samsvar med miljøvernkrav. De viktigste nodene kontrollert av diagnostikeren:

• dekktilstand, kjøretøytype, slitasje og mønsterdybde,
• tilstanden til koblingene og graden av slitasje på styresystemet,
• jevn drift og bremseeffektivitet,
• suspensjonsspill,
• korrekt drift av belysningen,
• tilstanden til vinduer, karmer og terskler,
• utslipp av forurensninger,
• nødvendig utstyr,
• støynivå og tilstanden til eksosanlegget,
• tilstanden til sikkerhetsbeltene.

Hvor foreta en teknisk inspeksjon av bilen?

For eier av bil som veier inntil 3,5 tonn er hovedkontrollpostene tildelt, med noen unntak, som taxi. Det er ikke hvor du går for å få sjekk som betyr noe, men hvordan du forbereder deg på det. Bilen må fungere for din sikkerhet, så du bør hele tiden overvåke tilstanden og eliminere selv de minste feilene.