SpinCar - en revolusjonerende bil fra Polen?

Den er liten, miljøvennlig og kan rotere rundt sin akse. Navnet hans SpinCar er en bil utviklet av forskere fra Warszawa teknologiske universitet. Skaperne av denne bilen hevder at takket være løsningene som brukes i den, vil vi glemme trafikkork, eksos og fremfor alt problemer med å returnere.

Det revolusjonerende prosjektet er arbeidet til Dr. Bogdan Kuberacki. Strukturen løser blant annet problemer som parkeringsproblemer eller å snu i trange gater. Det vil også være et godt tilbud til personer med nedsatt funksjonsevne som skal kunne kjøre den mens de oppholder seg i rullestol.

LES OGSÅ

OZI er en økologisk bil for polske studenter

Runner-up for Silesian Greenpower på Silverstone

Det nye med bilen er dens unike chassis, som lar deg rotere rundt aksen. Du trenger ikke å snu den tilbake eller gå tilbake. Bare snu bilen i den retningen vi har valgt og fortsett reisen. Alle de teoretiske forutsetningene til designerne bekreftes av den allerede bygde modellen i skala 1:5. Dessuten er de av den oppfatning at det svingbare chassiset også kan brukes i busser. Hvis den ble brukt til en U-sving, ville det ikke vært behov for en løkke, men en enkel mellomlanding.

For øyeblikket er det laget fem versjoner av denne bilen. Avhengig av behovene er kroppen hans rund eller elliptisk. SpinCar Slim er en smalere versjon designet for to personer. Bredden er 1,5 meter i stedet for 2 meter. Dette gjør det enkelt å kjøre gjennom trange gater mellom parkerte biler. Det er et ideelt kjøretøy for tjenester som kommunalt politi og andre som må inn i smale kjørefelt.

Teen-versjonen er en enseter designet for unge mennesker. Dens manøvrerbarhet skal være sammenlignbar med en ATV eller en scooter, men i motsetning til dem vil den være mye tryggere.

I tillegg ga produsenten også følgende alternativer: Familie, med plass til to voksne og to barn, samt Lever med lasterom og New Life for to, hvorav den ene er rullestolbruker.

SpinCar New Life er en fortsettelse av de originale bildesignforutsetningene. Tidligere var den designet som et funksjonshemmet kjøretøy. Han het på den tiden Kul-Kar, men han hadde ennå ikke muligheten til å snu på stedet. Prisen skal ha vært i området 20-30 tusen. zloty. Kostnaden for SpinCara bør være sammenlignbar. Som Dr. Kuberacki innrømmer, vil de som skal påta seg masseproduksjonen måtte investere i å teste de anvendte løsningene. Han nevner også at prosjektet vil bli presentert for seriøse investorer i nær fremtid. Selve konstruksjonen av en full størrelse og fullt funksjonell prototype koster mellom PLN 2 og 3 millioner.

Det er foreløpig ikke kjent hvilken motor bilen skal utstyres med. Det originale konseptet bruker batterier, men designere ser også på hybrid- eller pneumatiske motorer som bruker en sylinder fylt med trykkluft i stedet for en drivenhet. Ifølge Dr. Bohdan Kuberacki tilhører fremtiden en slik drift, og ikke batterier, som allerede på produksjonsstadiet er skadelige for miljøet.

På forespørsel fra skaperne av SpinCara ble det gjennomført en undersøkelse av sjåfører. 85 % av dem vurderte bilen positivt. Alle funksjonshemmede respondenter som deltok i studien ga høyest poengsum til funksjonshemmede alternativet.

Eksperter er imidlertid skeptiske. Wojciech Przybylski fra Institute of Road Transport er positiv til konseptet. Den legger vekt på utmerket manøvrerbarhet og gjennomtenkte løsninger. Han er imidlertid i tvil om gjennomføringen av disse ideene. SpinCar er ifølge ham en bil på flat vei uten kantstein. Han er også bekymret for at det innovative hjulsystemet kan være dårligere enn det tradisjonelle hjulsystemet når det gjelder stabilitet.

Chassis manøvrerbarhet vises i videoen nedenfor:

Kilde: auto.dziennik.pl