Sportsbiler – Spyker C8 Laviolette – Sportsbiler
Sportsbiler – Spyker C8 Laviolette – Sportsbiler
En veldig kompakt toseter (bare 4,18 cm lang) med en stor V8 og en overdrevet linje. Normal oppskrift på en eksotisk superbil, bortsett fra det Spyker C8 Laviolette er en nederlandsk superbil. For de som ikke vet dette, Spyker er et byggefirma grunnlagt i 2000 av Victor Müller fra Nederland. Både navnet og logoen refererer til Spyker-selskapet med samme navn, som laget luksusfly og -biler på begynnelsen av 1900-tallet, og dette kan sees i hver eneste detalj av denne praktfulle kupéen; for eksempel er rattet praktisk talt en propell dekket i tynt skinn. Instrumentpanelet og målerne er en hymne til luftfart i upåklagelig retrostil.: han husker mye av det vi finner på Pagani -biler. Og jeg overdriver ikke.
Uten tvil, en ekte perle av estetikk. På den annen side er mekanikken enklere.
MOTOR OG SPESIFIKASJONER
Under panseret Spyker C8 Laviolette men vi finner et tysk hjerte: naturlig aspirert Audi 4,2-liters V8 (samme som gamle RS4) fra 450 hk makti stand til å starte bilen med 0 per 100 km / t for 4,4 sekunder til maksimal hastighet 300 km / t.
Bare 1275 kg på vektpilen Spyker C8 Laviolette er et veldig lett kjøretøy og også svært krevende. Du må ha en rask reaksjon og mye kontroll for å presse den til det ytterste: Når du skyver den, beveger spykeren seg, ler og løper som en fullblods hest. Overgangen fra understyring til overstyring skjer veldig raskt, og balansen er ikke den beste. Dette er en bil som skal temmes. I dette tilfellet har ikke bremsesystemet en mekanisk brems. (som på racerbiler), noe som betyr at du må banke veldig hardt for å kutte fartsbitene, men byggevnen er stor.
Sjelden og dyr
Hvis du noen gang ser Spyker C8 Laviolette rundt anser deg selv som heldig. Hvis du har det i garasjen din: veldig heldig. Drøyt 20 C8 Laviolette -enheter ble produsert med en startpris 232.000 евро men som overgår meg 300.000 XNUMX omdreininger i de mest eksotiske og spesielle versjonene. Spesialpris for en spesiell bil.
