gyldighetsperiode for OSAGO i henhold til loven
Betjening av maskiner

gyldighetsperiode for OSAGO i henhold til loven


Trafikksikkerhet avhenger ikke bare av kunnskapen om trafikkreglene, men også av kjøretøyets tekniske tilstand. Diagnosekortet er et dokument som bekrefter at bilen er fullt servicevennlig og i god teknisk stand.

Du kan få et diagnosekort basert på resultatene av den tekniske kontrollen. Inspeksjon frem til 2012 ble alle kjøretøyeiere pålagt å bestå årlig. For øyeblikket har imidlertid endringer trådt i kraft, som vi vil snakke om i denne artikkelen på Vodi.su-autoportalen.

Gyldighetsperioden til et diagnosekort bestemmes av flere faktorer:

  • kjøretøy kategori;
  • dens alder - vær oppmerksom på at alderen beregnes fra produksjonsdatoen, og ikke fra kjøpsøyeblikket;
  • til hvilke formål kjøretøyet brukes - personlig transport, tjenestemann, passasjer, for transport av farlig gods.

Vedlikehold for kjøretøy i kategori "A", "B", "C1", "M"

Hvis du eier personbil, moped eller motorsykkel, gjelder diagnosekortet for:

  • tre år for nye kjøretøy - kortet gis til deg i kabinen, det bekrefter at bilen er ny og brukbar;
  • to år - for kjøretøy i alderen tre til syv år;
  • år - for biler eller motorsykler eldre enn syv år.

Det vil si at det vil være nødvendig å gjennomgå MOT i 3, 5 og 7 år etter kjøpet. Vel, da hvert år.

Derfor, når du kjøper en ny bil i utstillingsrommet, sørg for å spørre når den forlot samlebåndet. I henhold til de nye reglene kan du de første tre årene sykle fritt uten å tenke på å bestå MOT.

gyldighetsperiode for OSAGO i henhold til loven

I følge de nye reglene har heller ikke trafikkpolitifolk rett til å kreve TO-billett eller diagnosekort. De er kun nødvendige for registrering av OSAGO-policyen. Det vil si at med et utløpt kort vil du ikke være i stand til å forsikre bilen din, henholdsvis en bot for fravær av OSAGO vil bli belastet under Code of Administrative Offensives 12.37 del 2 - 800 rubler.

Vennligst merk: når du kjøper en bil fra hånden, er det nødvendig å bestå MOT, selv om kortet ikke er utløpt. Deretter bestemmes frekvensen ut fra kjøretøyets alder.

Vedlikehold for kjøretøy "C" og "D"

Kjøretøy for persontransport skal gjennomgå teknisk kontroll hvert halvår. Dette gjelder alle typer kjøretøy, også minivans med mer enn åtte seter. Det samme gjelder lastebiler som brukes til transport av farlig gods.

Personlig last eller persontransport (for eksempel en minibuss for 8-16 seter), som brukes til personlige formål, gjennomgår vedlikehold en gang i året.

Trikker og trolleybusser, tildelt i egen kategori, kontrolleres også hvert halvår. Det samme gjelder drosjer.

Skaffe et diagnosekort

Med endringen i reglene for å bestå MOT, vil det ikke være vanskelig å få et kort. Hvis det tidligere var nødvendig å gå til MREO og vente i kø, er det i dag i enhver storby dusinvis av inspeksjonspunkter.

Kostnaden for tjenesten for 2015 er i området 300-800 rubler for biler og motorkjøretøyer, og opptil 1000 rubler. for passasjer og gods. Fra dokumentene trenger du bare å presentere et personlig pass og STS.

gyldighetsperiode for OSAGO i henhold til loven

Sjekk følgende systemer:

  • aktive og passive sikkerhetssystemer;
  • bremser;
  • komplett sett - førstehjelpsutstyr, brannslukningsapparat, reservedekk eller dokatka, varseltrekant;
  • dekktilstand, slitebanehøyde;
  • styreutstyr.

Spesiell oppmerksomhet rettes mot tilstanden til frontruten. Så hvis det er en sprekk på førersiden, kan det hende at MOT ikke passerer. Sprekker på passasjersiden er ikke så viktig.

Vær oppmerksom på et viktig faktum: diagnosekortet fylles ut av masteren og er ansvarlig for riktigheten av de angitte dataene. Det vil si at hvis bilen har en ulykke på grunn av en teknisk feil, vil han være ansvarlig hvis det viser seg at vedlikeholdet ble utført med brudd. Spesielt kan forsikringsselskapet kreve at bensinstasjonen betaler skadebeløpet. Derfor kan du kjøpe et ferdig kort, men det vil bli ansett som falskt og seriøse tekniske sentre tilbyr ikke en slik tjeneste.

Hvis det oppdages feil under diagnoseprosessen, får sjåføren 20 dager på seg til å eliminere det. Da må han gjennom MOT igjen.

Hvert kort har et unikt nummer, som legges inn i den enhetlige elektroniske databasen EAITO. Ved å bruke den kan du sjekke hele historien om MOT-passasjen ved hjelp av VIN-koden.




Laster inn…

Legg til en kommentar