Er det verdt å bryte sammen i bilen?

Innkjøringen av den nye bilen var en viktig periode, som varte i rundt 1000 kilometer. Vi snakker ikke om innbrudd lenger i dag, men det er likevel viktig å ta noen forholdsregler i starten av kjøretøyets levetid, slik at alle deler er klare. Ved bilhavari er det ikke bare motoren som er involvert, men også dekk og bremser.

🔍 Bilkollaps: hva betyr det?

Før var det viktig å kjøre i ny bil. Vi snakket om innkjøringsperiode, perioden etter kjøpet som varte flere hundre kilometer som besto av forsiktig kjøring til bilen var ferdig.

Kort fortalt er innkjøring en slags oppvarmingsperiode etter kjøp av ny bil, som brukes til å tilpasse deler før de er fullt operative. Innkjøring angår ikke bare motoren, men også bremsenespesielt bremseklosser,kløtsj eller Overføring.

Biler har endret seg mye i dag. Maskinering med høy presisjon, bedre mekaniske deler og andre materialer. På denne måten utvider motoren seg betydelig mindre og friksjonen til nye deler er også mindre.

🚗 Innkjøring: nyttig eller ikke?

Er det nødvendig å bryte inn en ny bil? Tidligere var det nødvendig å knuse den nye bilen din. Alle deler og deler som er utsatt for friksjon, som bremser, clutch, girkasse, og selvfølgelig motoren, brukte en viss tid på å slette behandlingen.

I dag eksisterer ikke innkjøringsfasen, som tidligere forstått, lenger. De første hundre kilometerne er det ikke lenger nødvendig å kjøre forsiktig, ikke klatre i tårn eller bevege seg for fort. V tømming systematisk 1000 km er heller ikke aktuelt.

Hacket har imidlertid ikke forsvunnet helt, selv om vi ikke lenger snakker om det i slike termer. Etter å ha kjøpt ny bil er det likevel greit å bruke den litt mer forsiktig i starten. Men ingenting hindrer deg i å kjøre inn på motorveien med en hastighet på 130 km/t når du forlater bilforretningen.

Produsenter snakker heller ikke om innkjøringsfasen. Noen gir fortsatt noen tips for bruk på de første hundre kilometerne av bilen din: ikke klatre for mye på tårnene, spesielt i kaldt vær, niveller nivåene riktig, eller håndter girkassen med delikatesse.

👨‍🔧 Hvordan krasje en bil?

Tidligere ble innbruddet i en bil utført med forsiktig kjøring og varte i rundt 1000 kilometer, hvoretter det var nødvendig å skifte olje. Fra nå av eksisterer innkjøringstiden for ny bil strengt tatt ikke lenger. Men å gi litt tid til å forberede kjøretøyet kan øke holdbarheten.

Her er noen tips du bør følge for å få bilen til å rulle inn riktig:

• Ikke overskrid en viss hastighet de første hundre kilometerne: 3500 runder/min for en bensinbil og 4000 runder/min kjøre i en dieselbil;
• Ikke overskrid tre fjerdedeler av kjøretøyets maksimale hastighet i løpet av de første 1000 kilometerne;
• Unngå full akselerasjon samtidig;
• Kontroller din oljenivå 500 kilometer;
• Prøv å unngå hard oppbremsing de første 150 kilometerne hvis du kjører i en by, og 500 kilometer hvis du hovedsakelig kjører på veien;
• Ved manuell girkasse, koble helt ut og skift sakte gir;
• Kjør med ekstrem forsiktighet under 300 til 500 kilometer det er på tide å installere nye dekk fordi de ikke har optimalt grep når de sendes fra fabrikken.

🚘 Innløp: hvor mange kilometer?

Da selve innkjøringsfasen var i gang, trodde man at den skulle vare rundt tusen kilometer, hvoretter bilen måtte oljes for første gang. Slik er det ikke lenger i dag. Du kan imidlertid føle at for høye turtall bør unngås under første hundre kilometer og at ved innkjøring oppstår bremseklosser og girkasse 150 til 500 kilometer.

Nå vet du alt om innkjøringsperioden til en bil! Som du kan forestille deg, er ikke innbruddet så strengt som for 15 eller 20 år siden på grunn av den høyere kvaliteten på kjøretøyet. Noen forholdsregler i bruk og en viss respekt for mekanikken i begynnelsen av kjøretøyets levetid vil imidlertid forlenge den.