Stå vakt, BYD Atto 3 og Mitsubishi Eclipse Cross! 2023 Kia Niro EV og PHEV detaljer: Nye elektriske og plug-in hybrid SUVer får større rekkevidde
Nye Niro ble avduket i november i fjor, men nå vet vi hvilke drivlinjealternativer den har.
Kia har bekreftet full drivlinjedetaljer for andregenerasjons Niro, og den alternativdrevne lille SUV-en skulle komme til australske utstillingslokaler i andre halvdel av dette året.
Som rapportert er det nye drivlinjealternativet på inngangsnivå for Niro hybriden, som har et portet "selvladende" system som kombinerer en 32kW frontmontert elektrisk motor med en 77kW/144Nm 1.6-liters naturlig aspirert firesylindret bensinmotor. total effekt 104 kW.
Mellomspesifikasjonen plug-in hybrid bruker et lignende oppsett, selv om dens elektriske motor foran nå leverer 62kW (+17.5 kW) for å øke systemeffekten til 136kW (+32kW). Den har også blitt oppgradert til et 11.1 kWh (+2.2 kWh) litium-ion-batteri som leverer en WLTP-sertifisert rekkevidde på kun 60 km.
Både Toyotas rival C-HR Hybrid og Mitsubishis Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid sender drivkraft eksklusivt til forhjulene via en kjent sekstrinns dobbelclutch automatgirkasse.
I mellomtiden har flaggskipet EV nå blitt bekreftet å ha den samme 150kW frontelektriske motoren og 64.8kWh litiumionbatteripakke som før, men dens WLTP-sertifiserte rekkevidde har økt til 463km (+8km).
Med BYD Atto 3 og MG ZS kan en elbil lade et batteri fra 10 prosent til 80 prosent på 43 minutter med en DC hurtiglader.
Det skal bemerkes at hybriden har en lastekapasitet på 348 liter, mens plug-in hybriden har en kapasitet på 451 liter (+15 liter). Men det er elbilen som leder flokken med sine 495L fordelt på 475L bagasjerommet (+24L) og 20L "fronten", sistnevnte er en ny inkludering.
Som referanse er Niro nå 4420 mm (+65 mm) lang, 2720 mm (+20 mm) akselavstand, 1825 mm (+20 mm) bred og 1545 mm (+10 mm) høy.
Selvfølgelig skiller den nye Niro seg ut fra mengden med sitt karakteristiske utseende, som ble avduket med HabaNiro-konseptet på New York Auto Show i april 2019.
Den tofargede malingen fanger all oppmerksomheten, spesielt C-stolpene, som inkluderer dyptsatte boomerang-baklykter. Det er også lavtspente frontlykter og en ny versjon av Kias signaturgitter "tigernese".
Når det gjelder teknologi, måler den nye Niros nye sentrale berøringsskjerm og digitale instrumentklynge 10.25 tommer, sistnevnte blir supplert med en 10-tommers frontruteprojisert skjerm.
Avanserte førerassistansesystemer er utvidet til å inkludere autonom nødbremsing (AEB) med støtte for kryssende trafikk og fotgjenger- og syklistregistrering, intelligent fartsgrenseassistanse, fjernparkeringsassistanse og sikker utkjøringsvarsling.
I tillegg kommer kjørefelt- og styreassistent, adaptiv cruisekontroll, fjernlysassistent, aktiv blindsoneovervåking og krysstrafikkvarsel bak, føreroppmerksomhetsvarsling, AEB bak, ryggekamera og parkeringssensorer foran og bak.
