Kalenderside: 23.–29. april.

Vi inviterer deg til en kort oversikt over hendelsene i bilhistorien, som denne uken feirer jubileet.

23.04.1987 апреля г. | Chrysler покупает Lamborghini

В 1987 году бренд Lamborghini был приобретен Chrysler. Итальянский производитель спортивных автомобилей боролся с финансовыми трудностями с начала 1973-х годов. В году первоначальный владелец продал бренд, который со временем продолжал менять владельцев. После того, как он был приобретен Chrysler, он был запущен в производство. diablo ny modell, utstyrt med en V12-motor. Chrysler hadde imidlertid ingen anelse om merkevareutvikling. Tilbake i 1994 solgte han selskapet til det malaysiske selskapet MegaTech for 40 millioner dollar. Fire år senere byttet Lamborghini hender igjen. Det er Audi som med suksess takler utviklingen av det legendariske italienske merket.

24.04.1978 50. april | 924 tusen. Porsche biler

Porsche 924, так называемый «Порше для народа», стал важной вехой в развитии бренда. Это был второй серийно выпускаемый Porsche по привлекательной цене после 914. Изначально он создавался в инженерной студии марки как внешний заказ — компания получила заказ от Volkswagen на создание спортивного автомобиля. Компания уходила, а проект находился на продвинутой стадии разработки. Так и был создан Porsche 924. Всего через два года было выпущено 50 150 автомобилей. копии. В итоге производство закончилось на отметке 911 924, а концепция спортивного автомобиля дешевле 944 была продолжена — преемником стал Porsche .

25.04.1901 апреля г. | Нью-Йорк стал первым штатом, в котором требуется регистрация автомобилей

Delstaten New York var den første som innførte et registreringsskiltkrav for biler. Interessant nok var ikke dette løsningen kjent fra i dag. Det var brukerne som ble pålagt å lage en plate på egenhånd og sette sine initialer på den, noe som skulle hjelpe med å identifisere eieren av kjøretøyet.

I Europa ble det første kravet av denne typen introdusert i 1893, men det gjaldt bare Paris-regionen.

26.04.2009 апреля г. | Профсоюзные соглашения с Chrysler гарантируют сохранение бренда

I 2009 Chrysler это шло вниз. В марте огромная компания получила от президента Обамы 2008-дневный ультиматум с требованием найти партнера, который мог бы «сохранить ему жизнь». В противном случае кран с госкредитами вот-вот перекроют. В 4 году Chrysler получила кредит в размере миллиардов долларов от федерального правительства.

For at Fiat-avtalen skulle fungere, måtte det oppnås en avtale mellom fagforeningene (UAW) og Chrysler, som ønsket å kutte ansattes helsefordeler.

Operasjonen var vellykket. I utgangspunktet Fiat kjøpte 2011 % av aksjene, men allerede i 2014 ble han hovedaksjonær, etter å ha overtatt statlige aksjer. I 1984, som et resultat av det italienske kjøpet av alle Chrysler, ble Fiat Chrysler Automobiles opprettet. Kjøpet åpnet opp det amerikanske markedet, hvor Fiat ikke hadde vært tilgjengelig siden 500. Chrysler eide merker som Dodge og Jeep. Den italienske hånden er spesielt synlig for Jeep, som nå tilbyr en liten Renegade basert på Fiat X.

27.04.2009 апреля г. | Объявление о закрытии бренда Pontiac

Slutten av april 2009, som du kan se fra vårt "Kalenderkort", var en svært vanskelig periode for den amerikanske bilindustrien.

Den 27. april 2009 kunngjorde General Motors nedleggelsen av Pontiac-merket, som har produsert biler siden 1926. Sistnevnte ble utgitt innen utgangen av 2009, og den faktiske nedleggelsen av bedriften og distribusjonsnettverket fant sted 31. oktober 2010. Pontiac skrev historie med modeller som Pontiac GTO, Firebird Trans Am og LeMans. Mange husker også den særegne utformede aztekeren, som vi allerede har skrevet om.

28.04.1916 апреля г. | Родился Ферруччо Ламборгини.

28. april 1916 ble merkets far født. Lamborghinisom opprinnelig kun var kjent for produksjon av traktorer.

Historien om etableringen av den første bilen Ferruccio Lamborghini er rik på legender. Den italienske industrimannen var ikke fornøyd med byggekvaliteten til sin Ferrari. Han ville kommentere utformingen av clutchen, men hørte at kommentarer fra traktorprodusenten ikke var velkomne. Lamborghini var lidenskapelig opptatt av ære og bestemte seg for å lage en sportsbil som var Ferrari overlegen. Dermed ble sportsbilavdelingen til Lamborghini født, som fødte Lamborghini 350 GTV med en 12-sylindret motor.

Lamborghini døde i februar 1993 i en alder av 76 år. Dødsårsaken var et hjerteinfarkt. På den tiden var ikke Automobili Lamborghini-merket eid av familien hans.

29.04.2004 апреля г. | Конец бренда Oldsmobile

Oldsmobile, et av de eldste merkene, som utløp 29. april 2004. Selskapet varte i 107 år, og problemene begynte på begynnelsen av 500-tallet. Situasjonen skulle reddes av en ny modell - "Aurora" - en moderne, oval form. Dessverre var det ikke mulig å få et produksjonsvolum som ville tilfredsstille General Motors. Historien endte med 500 limited edition Alero-, Aurora- og Bravada Final-modeller som var ferdige i en mørk kirsebærfarge.

Merket ble historie med utgivelsen av den første masseproduserte bilen (Oldsmobile Curved Dash (1901-1904)) og den første etterkrigstidens firehjulsdrevne bil - Tornado.