Nav og hjullager Nissan Qashqai

Ikke bare den problemfrie driften av bilen, men også sikkerheten til sjåføren avhenger av brukbarheten til hver del av chassiset til bilen. Selv et så lite iøynefallende element som et hjullager bestemmer i stor grad bilens egenskaper og håndtering. Nissan Qashqai-biler bruker vinkelkontaktlager, som faktisk er integrert med navmekanismen. Det er bemerkelsesverdig at frem til 2007 var denne enheten i Qashqai sammenleggbar, det vil si at lageret kunne byttes ut separat fra navet.

Oversikt

Navet er designet for å feste bilhjulet på rotasjonsaksen (trinn) eller akselbjelken. Dette elementet er festet til styreknoken, som er koblet til fjærbenet. Rammen er på sin side festet til karosseriet.

Navet gir ikke bare monteringen av hjulene, men også deres rotasjon. Gjennom den overføres dreiemomentet fra veivakselen til hjulet. Hvis hjulene kjører, så er dette et element i bilens girkasse.

Hjullageret kobler hjulet til navet eller rattknoken. I tillegg utfører den følgende funksjoner:

• minimerer friksjonskrefter ved overføring av dreiemoment;
• fordeler radielle og aksiale belastninger som kommer fra hjulet til akselen og kjøretøyopphenget (og omvendt);
• avlaster drivakselens akselaksel.

I Nissan Qashqai-biler varierer den gjennomsnittlige lagerlevetiden fra 60 til 100 tusen kilometer.

Å kjøre bil med dårlig hjullager er ganske farlig. I slike tilfeller øker risikoen for å miste kontroll og håndtering av bilen på banen.

Symptomer på knutefeil

Det faktum at bileieren snart må bytte ut hjullageret med en Nissan Qashqai kan indikeres med slike tegn som:

• kjedelig støy med en hastighet på 40-80 km / t fra siden av feilen;
• vibrasjon av rattet, gassen og kroppen uten objektive årsaker;
• merkelige støt i fjæringen;
• å forlate bilen til siden når du kjører (nesten det samme som med feil hjulinnstilling);
• knitrende, "gurgling", andre fremmede lyder fra den defekte siden.

Det viktigste og vanligste symptomet som indikerer lagersvikt er en monoton rullestøy som øker med hastigheten. Noen bileiere sammenligner det med brølet fra en jetmotor.

Диагностика

Du kan bestemme fra hvilken side den ubehagelige lyden høres under bevegelsen av bilen, periodiske endringer i hastighet, svinger og bremsing. Erfarne Nissan Qashqai-eiere hevder at du kan fastslå den defekte siden ved svinger. Det antas at når du snur i "problem"-retningen, blir summingen vanligvis roligere eller forsvinner.

For å vurdere omfanget og arten av problemet manuelt, kan du gjøre følgende:

•  legg bilen på en flat overflate;
• hendene dreier hjulet vertikalt på det øverste punktet.

Merkbar hjulslitasje og en merkelig slipelyd indikerer nesten alltid hjullagerslitasje.

Du kan også få mer nøyaktig nodetilstandsinformasjon som dette:

•  en jekk er installert fra siden av bilen som blir diagnostisert, bilen heves;
•  roter hjulet, og gir det maksimal akselerasjon.

Hvis det under rotasjon høres en knirk eller andre fremmede lyder fra siden av hjulet, indikerer dette en funksjonsfeil eller slitasje på lageret.

Forhjulsdrevne kjøretøy kan diagnostiseres på en heis. For å gjøre dette, jekk opp bilen, start motoren, skru på giret og akselerer hjulene til 3500-4000 rpm. Etter at motoren er slått av, vil en monoton summing, knirking eller knirking høres fra den defekte siden. Tilstedeværelsen av et problem vil også bli indikert av et merkbart tilbakeslag når du svinger og spinner hjulet.

Reservedeler

Hvis denne undervognsenheten svikter, anbefales originale Nissan-deler. Alternativt kan produkter fra de japanske merkene Justdrive og YNXauto, den tyske Optimal eller den svenske SKF også være egnet. Nav SKF VKBA 6996, GH 32960 er populære blant Nissan Qashqai-eiere.

Prosedyre for bytte av frontnav

Utskifting av frontnavet inkluderer følgende trinn, nemlig som:

1. bakhjulene på bilen er festet med kiler;
2. jekk opp fronten på bilen, fjern hjulet;
3.  fest bremseskiven med en skrutrekker;
4. skru av navmutteren;
5. skru av rattstangen;
6. skru av CV-leddmutteren og fjern den fra navet;
7.  løsne kulepinnen, fjern styreknoken;
8.  slett det gamle senteret;
9. bruk knyttneven til å stramme navboltene.

Installasjon av et nytt nav gjøres i omvendt rekkefølge. SHRUS splines og alle gjengeforbindelser anbefales å behandles med fett ("Litol").

Skifte av bakre nav

For å skifte ut det bakre navet, blokker kjøretøyets forhjul og fjern hjulet.

Lenger:

1. løsne og fjern splinten fra hjulnavmutteren;
2. skru av festemutteren;
3. fjern bremseskiven;
4. skru av bøssingen til opphengsarmen;
5. berør drivakselen, ta den litt tilbake;
6. fjern navet sammen med håndbremsmekanismen og koble dem fra;
7.  installere en ny del.

Monteringen utføres opp-ned.

For å bytte ut et hjullager på en Nissan Qashqai, følg de samme trinnene for å fjerne enheten. Lageret fjernes (presses inn) med patron, hammer eller hammer, hvoretter en ny monteres.

Det anbefales å bruke originale Nissan-lager for utskifting. Hvis dette ikke er mulig, anbefaler erfarne bilister å bruke komponenter fra SNR, KOYO, NTN.