Suzuki GSX-S1000F ABS selges for 12.590 XNUMX euro - forhåndsvisning av motorsykkel
Ny Suzuki GSX-S1000F ABS kommer til forhandlere i Italia til en pris 12.590 евро (Rabattert pris € 300 til 31. september).
Suzuki GSX-S1000F ABS
I anledning lanseringen Suzuki ga over 200 fans en sjanse til å prøve den nye gatesporten, så vel som hans japanske søster, GSX-S1000, naken på Wairano-kretsen.
Suzuki har valgt testkretser slik at syklistene personlig kan teste den virkelige sportslige utholdenheten til de to syklene i sammenheng med maksimal sikkerhet: GSX-S1000 ABS og GSX-S1000F ABSFaktisk ble de utformet for å skape den rene følelsen til maxibane sportsbiler, samtidig som ekstrem ytelse ble virkelig tilgjengelig selv utenfor banen. En ekte road-sport, som starter med motoren: Enheten, som allerede har blitt brukt på GSX-R1000 K5, har blitt passende redesignet for å øke trekkraften ved lave og middels turtall for å redusere belastningen på den.
Den firesylindrede motoren er plassert i et chassis med samme ytelse, basert på en dobbeltstangramme og svingarm, begge i aluminium, også lånt fra selskapets superbike.
Suspensjonen gjenspeiler Suzukis engasjement for maksimal kjøreytelse, med en fullt justerbar gaffel og Kayaba -støt som gjør at hver rytter kan oppnå den perfekte tuningen under alle forhold.
Sammen med disse elementene er et Brembo-bremsesystem som ligner det som ble brukt i GSX-R1000 ABS, med monoblokk radial frontkaliper og ABS som standard. GSX-S1000 ABS og GSX-S1000F ABS de er utstyrt med et sofistikert elektronisk trekkontrollsystem som kan settes til tre forskjellige nivåer av inngrep og kan elimineres.
Denne teknologien er utviklet for å gi rytteren et høyt sikkerhetsnivå og en forbedret motorsykkelfølelse under alle kjøreforhold.
Suzukis to innovasjoner er basert på et ekstremt sporty konsept, og tolker det samme med en nøkkel til lesing som passer perfekt sammen med veitrafikk.
I denne forstand, sammenlignet med husets supersportbiler, har sadelposisjonen blitt behagelig og behagelig takket være høyden på bare 810 mm, fotstøttene i fremover og senket posisjon og Fatbar i aluminium. et ratt med stort grep som begrenser belastningen på pilotens håndledd.
GSX-S1000 ABS kombinerer muskuløs og aggressiv naken design mens GSX-S1000F ABS den tilbys med en skarp og kompakt kåpe som kan gi høy beskyttelse selv når du kjører fort på motorveier.
