Suzuki Katana, merkeikon kommer tilbake for 2019 – Moto Previews
Innhold
Suzuki Katana, merkeikon kommer tilbake for 2019 – Moto Previews
Myten som kommer tilbake til huset Suzuki, Katana, modellen, som debuterte i 1981, har blitt reimagined i en moderne stil. 2019 med et moderne og stilig utseende som sterkt ligner et gammelt og strålende prosjekt, og med tekniske løsninger som tar sikte på å gi utmerket ytelse på veien.
Moderne utseende og 150 hk motor.
Det hele startet på Eicma 2017, der Katana 3.0 -konseptet ble presentert, laget av Engines Engineering og designet av italieneren Rodolfo Frascoli. Dermed presset entusiasmen som den ble mottatt på Suzuki til å lage en ny bil. Katana En motorsykkel fra 2019 med en sporty karakter, litt inspirert av den siste generasjonen kaféløpere, med en frontrute med LED-frontlykter, røde aksenter, en tofarget sal, en tynn og høy hale og en skiltholder plassert på bakhjulet . Der Kjøreposisjon den er litt hevet, salen er plassert i en høyde på 825 mm fra bakken. Det er et multifunksjonsinstrument med LCD-panel, og den mekaniske basen er en 1000 GSX-R5 K2005. Så vi snakker om en firesylindret motor som er i stand til å levere kraft 150 CV, med (i dette tilfellet) høyt dreiemoment selv ved lave og middels turtall. Hamamatsu-ingeniører har virkelig jobbet hardt for å finne den perfekte tuningen for bruk på veien, og har også tatt i bruk et 4-i-2-i-1 eksosanlegg.
Chassis og elektronikk
På chassisiden har motorens lille størrelse resultert i en stiv og veldig kompakt dobbeltbjelke aluminiumsramme som kobler rattstammen direkte til rattstammen. pendel (Arvet fra 1000 GSX-R2016). Fremover finner vi en вилка KYB med 43 mm inverterte bom, fullt justerbar, mens monoen bak gir fjærbelastning og hydraulisk tilbakeslagsbremsejustering. Til slutt er det radialmonterte Brembo-bremsesystemet koblet til ABS Bosch, mens elektronikk legger til tre-trinns justerbar trekkraftkontroll, Suzuki Easy Start System og lavt turtallshjelp.
