Teknisk kontroll: sjekkpunkt og mulige feil

Gjør hvert 2. år teknisk kontroll er et must og viktig inngrep for kjøretøyet ditt. Faktisk, hvis du reiser med kjøretøy uten teknisk kontroll du risikerer faktisk straffereller til og med immobilisering av bilen. Derfor er det viktig at du følger servicehåndboken din for å sikre at din tekniske inspeksjon blir validert første gang.

?? Hva er tekniske kontrollsjekkpunkter?

Le teknisk kontroll har i det minste 133 sjekkpunkter gruppert rundt 9 hovedfunksjoner:

• Sikt (frontrute, speil, tåkesystem, vindusviskere osv.);
• Problemer (væskelekkasje, lyddemper, eksos, røyk, etc.);
• Kjøretøysidentifikasjon (nummerskilt, serienummer på chassiset osv.);
• Lykter, reflekterende enheter og elektrisk utstyr (batteri, lyskontroll, opasitet for optikk, etc.);
• Aksler, hjul, dekk og fjæring (hjul, støtdempere, hjullager, dekktilstand, etc.);
• Bremseutstyr (ABS, bremseskiver, bremsekalipere, slanger, etc.);
• Styring (servostyring, styrehus, rattstamme, ratt, etc.);
• Chassis og chassistilbehør (seter, karosseri, gulv, støtfangere, etc.);
• Annet utstyr (kollisjonspute, horn, speedometer, belte osv.).

Disse 133 sjekkpunktene kan føre til 610 feil er delt inn i 3 alvorlighetsgrader: mindre, alvorlig og kritisk.

🔧 Hva er de kritiske tekniske kontrollfeilene?

. kritiske feil, merket med bokstaven R, er de verste feilene fordi de direkte påvirker førerens sikkerhet på veien. Dersom du opplever kritiske feil under en teknisk kontroll, får du altså kun kjøre til midnatt den dagen de oppdages.

der 129 kritiske krasj gruppert etter 8 hovedfunksjoner.

Kritiske feil knyttet til synlighet:

Speil eller bakspeilenheter:

• Mer enn ett nødvendig bakspeil mangler.

Glass tilstand:

• Glass i uakseptabel tilstand: sikten er svært vanskelig.
• Sprukket eller misfarget glass inne i viskerområdet: svært vanskelig å se.

Kritiske krasj relatert til problemer:

Væsketap:

• For stor lekkasje av andre væsker enn vann kan skade miljøet eller utgjøre en sikkerhetsrisiko for andre trafikanter: en konstant strømning er en svært alvorlig risiko.

Bytt kjølevæske billig på det beste bilverkstedet i ditt område.

Støyreduksjonssystem:

• Svært stor risiko for å falle.

Kritiske feil knyttet til lys, reflekterende enheter og elektrisk utstyr:

Tilstand og drift (bremselys):

• Lyskilden virker ikke.

Skifting (bremselys):

• Helt uvirksom.

Kabling (lav spenning):

• Kabling (nødvendig for bremsing, styring) er sterkt utslitt;
• Skadet eller skadet isolasjon: overhengende fare for brann, gnister;
• Dårlig passform: Kabling kan berøre varme deler, roterende deler eller bakken, tilkoblinger (nødvendig for bremsing, styring) er frakoblet.

Kritiske aksel-, hjul-, dekk- og fjæringsfeil:

akser:

• Akselen er sprukket eller deformert;
• Dårlig fiksering: nedsatt stabilitet, nedsatt funksjonsevne;
• Farlig modifikasjon: tap av stabilitet, feilfunksjon, utilstrekkelig avstand fra andre deler av kjøretøyet, utilstrekkelig bakkeklaring.

Kant:

• Sprekk eller defekt i sveisen;
• Alvorlig deformert eller slitt felg: festing til navet er ikke lenger garantert, dekket er ikke lenger sikret;
• Dårlig montering av felgelementene: muligheten for delaminering.

Hjulfelle:

• Mangel eller dårlig fiksering, som alvorlig påvirker trafikksikkerheten;
• Navet er så slitt eller skadet at hjulene ikke lenger er sikret.

Dekk:

• Utilstrekkelig løftekapasitet eller hastighetskategori for faktisk bruk;
• Dekket berører en stasjonær del av bilen, noe som reduserer kjøresikkerheten;
• Tauet er synlig eller skadet;
• Gjengedybden oppfyller ikke kravene;
• Kutt av dekk som ikke oppfyller kravene: det beskyttende laget av tauet er skadet.

Utfør geometrien til hjulene dine til den beste prisen i en garasje nær deg!

Missilbærer:

• Ødelagt akseltapp.
• Spindelspill i akselen: fare for frakobling; Retningsstabiliteten er krenket.
• Overdreven bevegelse mellom raketten og strålen: fare for delaminering; Retningsstabiliteten er krenket.
• Overdreven slitasje på aksel og/eller ringer: fare for løsrivelse; Retningsstabiliteten er krenket.

Fjærer og stabilisatorer:

• Dårlig feste av fjærer eller stabilisatorer til rammen eller akselen: merkbart tilbakeslag; festene er veldig løse.
• Farlig modifikasjon: utilstrekkelig avstand til andre deler av kjøretøyet; fjærene virker ikke.
• Ingen fjær, hovedblad eller ekstra blader.
• Fjærelement skadet eller sprukket: Hovedfjæren, platen eller tilleggsplatene har fått store skader.

Fjærende kuleledd:

• Overdreven slitasje: fare for delaminering; Retningsstabiliteten er krenket.

Hjullager:

• Overdreven spill eller støy: brudd på retningsstabiliteten; fare for ødeleggelse.
• Hjullager for stramt, blokkert: fare for overoppheting; fare for ødeleggelse.

Spar penger på utskifting av hjullager med Vroomly!

Pneumatisk eller oleopneumatisk suspensjon:

• Systemet er ubrukelig;
• Ett element er skadet, modifisert eller utslitt: systemet er alvorlig svekket.

Skyverør, stivere, bærearmer og opphengsarmer:

• Elementet er skadet eller overdreven korrodert: elementets stabilitet er kompromittert eller elementet er sprukket.
• Dårlig feste av komponenten til rammen eller akselen: risiko for løsrivelse; Retningsstabiliteten er krenket.
• Farlig modifikasjon: utilstrekkelig avstand til andre deler av kjøretøyet; enheten fungerer ikke.

Endre suspensjonene dine med tillit i ditt Vroomly-sertifiserte bilverksted!

Kritiske feil ved bremseutstyr:

Bremsekabel og trekk:

• Skadede eller bøyde kabler: redusert bremseytelse;
• Svært alvorlig slitasje eller korrosjon: redusert bremseytelse.

Stive bremseledninger:

• Mangel på tetthet av rør eller beslag;
• Skade eller overdreven korrosjon som påvirker bremseytelsen på grunn av blokkering eller overhengende risiko for tap av tetning;
• Overhengende fare for brudd eller brudd.

Automatisk bremsekorrektor:

• Ventilen sitter fast, fungerer ikke eller lekker;
• Ventil mangler (hvis nødvendig).

Bremsesylindere eller kalipere:

• Overdreven korrosjon: risiko for sprekker;
• Sprukket eller skadet sylinder eller kaliper: redusert bremseytelse;
• Feil på en sylinder, kaliper eller drivenhet er feil installert, noe som kompromitterer sikkerheten: redusert bremseytelse;
• Utilstrekkelig komprimering: redusert bremseytelse.

Sekundært bremsesystem, hovedsylinder (hydrauliske systemer):

• Hjelpebremsen fungerer ikke;
• Utilstrekkelig fiksering av hovedsylinderen;
• Hovedsylinder defekt eller lekker;
• Det er ingen bremsevæske.

Håndbrems effektivitet:

• Effektivitet mindre enn 50 % av grenseverdien.

Bremseslanger:

• Overdreven hevelse av slanger: omarbeidet flette;
• Mangel på tetthet av slanger eller beslag;
• Overhengende fare for brudd eller brudd.

Bremseklosser eller bremseklosser:

• Pads eller pads mangler eller er feil montert;
• Forurensning av tetninger eller puter med olje, fett, etc.: redusert bremseytelse;
• Overdreven slitasje (minimumsmerke ikke synlig).

Bytt ut bremseklossene dine i en pålitelig Vroomly-sertifisert garasje!

Bremsevæske :

• Forurenset eller utfelt bremsevæske: Overhengende fare for brudd.

Pumpe bremsevæske i de beste bilverkstedene i nærheten av deg takket være Vroomly!

Håndbrems ytelse:

• Betydelig ubalanse på styreakselen;
• Det er ingen bremsing på ett eller flere hjul.

Komplett bremsesystem:

• Enheter som er skadet eksternt eller har overdreven korrosjon som påvirker bremsesystemet negativt: redusert bremseytelse;
• Modifikasjon av farlige elementer: redusert bremseytelse.

Bremsetromler og bremseskiver:

• Ingen tromme, ingen plate;
• Overdrevent slitt, overdrevent riper, sprukket, upålitelig eller ødelagt skive eller trommel;
• Trommel eller skive forurenset med olje, fett osv.: redusert bremseevne.

Skift bremseskiver eller trommelbremser til den beste prisen hos Vroomly!

Kritiske ledelsesfeil:

Rattstamme og støtdempere:

• Dårlig fiksering: svært alvorlig risiko for løsrivelse;
• En modifikasjon som er farlig.

Servostyring :

• Gjenstanden bøyes eller gnis mot en annen del: retningen endres;
• Skadet eller overdreven korrosjon av kabler eller slanger: endring av retning;
• Mekanismen er ødelagt eller upålitelig: styringen er skadet;
• Mekanismen fungerer ikke: retningen er krenket;
• Risikoendring: retning endret.

Elektronisk servostyring:

• Inkonsekvens mellom styrevinkelen og helningsvinkelen til hjulene: retning påvirker.

Tilstand i styrehuset:

• Sprekk eller deformasjon av elementet: funksjonen er svekket;
• Spill mellom organer som skal registreres: overdreven spill eller risiko for dissosiasjon;
• Risikoendring: funksjonsfeil;
• Overdreven leddslitasje: en svært alvorlig risiko for løsrivelse.

Styreutstyr eller stativstatus:

• Utgangsakselen er bøyd eller splines er utslitt: funksjonsfeil;
• Deformasjon, sprekk, brudd;
• Overdreven bevegelse av utgangsaksen: funksjonalitet er svekket;
• Overdreven slitasje på utgående aksel: funksjonsfeil.

Ratttilstand:

• Mangel på låseanordning på rattnavet: svært alvorlig risiko for frakobling;
• Sprukket eller dårlig sittende rattnav, felg eller eiker: svært alvorlig fare for delaminering;
• Relativ bevegelse mellom ratt og søyle: svært alvorlig fare for delaminering.

Styremaskin eller styrestangmontering:

• Manglende eller sprukne monteringsbolter: Alvorlig skadede fester;
• Sprekk eller brudd som påvirker stabiliteten eller fikseringen av chassiset eller stativet;
• Dårlig montering: Festene er farlig løse eller løse i forhold til chassiset eller karosseriet.
• Utav rundhet av monteringshullene i rammen: festene er sterkt skadet.

Retningsbestemt spill:

• Overdreven slark: styresikkerheten er kompromittert.

Kritiske feil relatert til chassis og chassistilbehør:

Mekanisk kopling og hengerfeste:

• Farlig modifikasjon (hoveddeler).

Trafikkkontroll:

• Kontrollene som er nødvendige for sikker kjøring fungerer ikke som den skal: sikkerheten står på spill.

Interiør og karosseritilstand:

• Inntak av eksosgasser eller motoreksosgasser;
• Farlig modifikasjon: utilstrekkelig avstand fra roterende eller bevegelige deler eller fra veien;
• Dårlig fast beløp: stabilitet står på spill;
• Et løst eller skadet panel eller element kan forårsake skade: kan falle.

Ikke glem å bytte ut kabinfilteret til den beste prisen med Vroomly!

Generell tilstand på chassiset:

• Overdreven korrosjon som påvirker stivheten til sammenstillingen: utilstrekkelig styrke på delene;
• Overdreven korrosjon som påvirker stivheten til vuggen: utilstrekkelig styrke på delene;
• Alvorlig sprekk eller deformasjon av et sideelement eller tverrelement;
• Sterk sprekk eller deformasjon av vuggen;
• Dårlig feste av forsterkningsplater eller fester: slakt i de fleste fester; utilstrekkelig styrke på delene.

Feste førerhuset og karosseriet:

• Usikkert førerhus: stabilitet i fare;
• Overdreven korrosjon ved festepunktene på selvbærende bokser: brudd på stabiliteten;
• Dårlig eller manglende karosserifeste til chassis eller tverrbjelker i en slik grad at det utgjør en svært alvorlig trafikksikkerhetsfare.

Sammenlign de beste verkstedene i nærheten av deg basert på pris og kundeanmeldelser!

Støtfangere, sidevern og underkjøringsbeskyttelse bak:

• Dårlig passform eller skade som kan føre til personskade hvis det oppstår kontakt: mulige fallende deler; funksjonen er alvorlig svekket.

Kjønn:

• Gulvet er løst eller alvorlig skadet: utilstrekkelig stabilitet.

Dører og dørhåndtak:

• Døren kan åpne uventet eller vil ikke forbli lukket (svingdører).

Drivstofftank og ledninger:

• Drivstofflekkasje: brannfare; overdreven tap av skadelige stoffer.
• Dårlig sikret drivstofftank eller ledninger som utgjør en spesiell brannfare.
• Brannfare på grunn av drivstofflekkasje, dårlig beskyttelse av drivstofftanken eller eksosanlegget, tilstanden til motorrommet.
• LPG / CNG / LNG system eller hydrogen oppfyller ikke kravene, en del av systemet er defekt.

Sjåførsete:

• Feil på justeringsmekanismen: bevegelig sete eller ryggstøtte kan ikke fikses;
• Setet er ikke ordentlig sikret.

Motorstøtte:

• Løse eller sprukne fester.

Reservehjulsholder:

• Reservehjulet er ikke ordentlig festet til støtten: svært stor risiko for å falle.

kringkaste:

• Tiltrekkingsbolter er løse eller mangler i den grad de utgjør en alvorlig trussel mot trafikksikkerheten;
• Sprukket eller løst lagerbur: svært høy risiko for forskyvning eller sprekkdannelse;
• Slitte elastiske koblinger: svært stor risiko for forskyvning eller sprekkdannelse;
• Overdreven slitasje på universalleddene: svært høy risiko for forskyvning eller sprekkdannelse;
• Overdreven slitasje på giraksellagre: svært stor risiko for feiljustering eller sprekkdannelse.

Eksosrør og lyddempere:

• Dårlig forseglet eller ikke forseglet eksosanlegg: svært stor risiko for å falle.

Få skiftet eksosanlegget av en pålitelig mekaniker nær deg!

Kritiske feil relatert til annet utstyr:

Lås og tyverisikring:

• Mislyktes: Enheten låser seg uventet eller fryser.

Sikker montering av sikkerhetsbelter og deres forankringer:

• Sterkt slitt festepunkt: redusert stabilitet.

🚗 Hva er de viktigste tekniske kontrollfeilene?

. store feilmerket med bokstaven S er funksjonsfeil som kan sette sikkerheten til kjøretøyet på veien i fare. Derfor, hvis du under den tekniske kontrollen har alvorlige funksjonsfeil, må du få dem reparert og sende inn kjøretøyet for ny inspeksjon innen 2 måneder.

Dersom du ikke overholder denne fristen, må du gjennom full teknisk kontroll på nytt! Det finnes 342 store feil gruppert etter 9 hovedfunksjoner.

De viktigste defektene knyttet til synlighet:

Siktelinjen :

• En hindring i førerens synsfelt som påvirker front- eller sidesynet, innenfor området dekket av usynlige vindusviskere eller utvendige speil.

Vindusviskere:

• Viskerbladet mangler eller er tydelig defekt;
• Viskeren fungerer ikke, mangler eller er utilstrekkelig.

Glass tilstand:

• Frontrute eller frontsideglass oppfyller ikke kravene;
• Glass i en uakseptabel tilstand;
• Sprukket eller misfarget glass inne i viskeren eller i speilets synsfelt.

Vindusspyler:

• Vindusspyleren virker ikke.

Speil eller ryggeutstyr:

• Synsfelt påkrevd, ikke hindret;
• Bakspeilenhet mangler eller er ikke installert etter behov;
• Speilet eller enheten fungerer ikke, er sterkt skadet eller utrygg.

De viktigste funksjonsfeilene knyttet til problemer:

Gassutslipp:

• Lambdafaktor utenfor toleranse eller ikke i samsvar med produsentens spesifikasjoner;
• Ute av stand til å kontrollere eksosutslipp;
• Overdreven røyk;
• OBD-avlesninger indikerer en alvorlig funksjonsfeil;
• Gassutslipp overstiger regulatoriske nivåer i fravær av produsentkostnader;
• Gassutslipp overskrider visse nivåer angitt av produsenten.

Eksosreduksjonsutstyr for motorer med styret tenning:

• Lekkasjer kan påvirke utslippsmålinger;
• Produsentinstallert maskinvare mangler, er modifisert eller defekt.

Utstyr for reduksjon av eksosutslipp fra motorer med kompresjonstenning:

• Lekkasjer kan påvirke utslippsmålinger;
• Produsentinstallert maskinvare mangler, er modifisert eller defekt.

Opasitet:

• Ute av stand til å kontrollere eksosutslipp;
• Opasiteten er større enn den mottatte verdien eller avlesningen er ustabil;
• Opasitet overskrider regulatoriske grenser eller målinger er ustabile;
• Opasitet overskrider de regulatoriske grensene, i fravær av mottaksverdi eller målinger er ustabile;
• OBD-avlesninger indikerer en alvorlig funksjonsfeil.

Væsketap:

• For stor lekkasje av andre væsker enn vann kan skade miljøet eller skape en sikkerhetsrisiko for andre trafikanter.

Støyreduksjonssystem:

• Unormalt høye eller for høye støynivåer;
• En del av systemet er svekket, skadet, feil installert, mangler eller tydelig modifisert på en måte som reduserer støynivået.

Store feil knyttet til kjøretøyidentifikasjon:

Kontrollforhold:

• Svikt i røykmåleapparatet ved kontroll;
• Suspensjonssymmetrimåler feil ved kontroll;
• Feil på den elektriske motstandsmåleren under testen;
• Svikt i bremsemåleren under kontrollen;
• Feil på avgassanalyseenheten under testing;
• Svikt i dekktrykkovervåkingsenheten under kontrollen;
• Feil i kontrollenheten for å justere belysningen under inspeksjon;
• Svikt i lagerovervåkingsenheten under inspeksjon;
• Feil i diagnoseutstyret om bord i kontrollsystemet for forurensningsutslipp under kontrollen;
• Svikt i bremse- og veietestanordningen under testen;
• Svikt i heisen under kontrollen;
• Svikt i hjelpeløftesystemet under testen.

Ytterligere identitetsdokumenter:

• Holdbarhet av testen;
• Inkonsekvens av tilleggsidentifikasjonsdokumentet med kjøretøyet.

Kjøretøypresentasjonsstatus:

• Tilstanden til bilen, som ikke tillater kontroll av sjekkpunktene;
• Endring som krever samsvar med dataene i identitetsdokumentet;
• Energimisforhold med identifikasjonsdokument.

Kjøretøyets identifikasjonsnummer, chassis eller serienummer:

• Ufullstendig, uleselig, åpenbart forfalsket eller inkonsistent med kjøretøyets dokumenter;
• Mangler eller ikke funnet.

Nummerskilt:

• Registreringen mangler eller er uleselig;
• Tilsvarer ikke dokumentene for bilen;
• Ovnen mangler eller kan falle hvis den ikke er riktig installert;
• Upassende tallerken.

De viktigste funksjonsfeilene knyttet til belysning, reflekterende enheter og elektrisk utstyr:

Andre lys- eller signalutstyr:

• Dårlig hold: svært høy risiko for å falle;
• Tilstedeværelsen av en upassende belysnings- eller signalanordning.

Servicebatteri:

• Mangel på tetthet: tap av skadelige stoffer;
• Dårlig feste: fare for kortslutning.

Bytt ut lavprisbatteriet med Vroomly!

Trekkbatteri:

• Vanntett problem.

Kabling (lav spenning):

• Dårlig slitte ledninger;
• Skadet eller skadet isolasjon: fare for kortslutning;
• Dårlig oppbevaring: løse fester, kontakt med skarpe kanter, mulighet for løsrivelse.

Høyspentledninger og kontakter:

• Betydelig slitasje;
• Dårlig passform: fare for kontakt med mekaniske deler eller kjøretøymiljøet.

Trekk batteriboks:

• Betydelig slitasje;
• Dårlig fiksering.

Bytte (baklys):

• Ryggelyset kan slås på uten å legge inn revers.

Bytte (tåkelys foran og bak):

• Helt uvirksom.

Bytte (markeringslys foran, bak og side, markeringslys, markeringslys og kjørelys):

• Driften av kontrollenheten blir avbrutt;
• Bryteren fungerer ikke som nødvendig: bak- og sidemarkeringslysene kan slås av når hovedlysene er på.

Skifting (bremselys):

• Driften av kontrollenheten blir avbrutt;
• Bryteren fungerer ikke som nødvendig;
• Systemet signaliserer en funksjonsfeil via kjøretøyets elektroniske grensesnitt.

Skifting (retningsblinklys og varselblink):

• Helt uvirksom.

Bytte (frontlys):

• Driften av kontrollenheten blir avbrutt;
• Bryteren fungerer ikke i samsvar med kravene (antall lamper som er slått på samtidig): overskrider den maksimale lysstyrken som er tillatt fra fronten;
• Systemet signaliserer en funksjonsfeil via kjøretøyets elektroniske grensesnitt.

Samsvar (reflekser, reflekterende synlighetsmerker og bakre reflekterende plater):

• Fravær eller refleksjon av en annen farge enn normen.

Samsvar (ryggelys, tåkelys foran og bak):

• Lampe, utsendt farge, posisjon, lysstyrke eller markeringer oppfyller ikke kravene.

Samsvar (markeringslys foran, bak og side, markeringslys, markeringslys og kjørelys):

• Lykt av en annen farge enn hvit foran eller rød bak; betydelig redusert lysintensitet;
• Tilstedeværelsen av mat på glass eller lyskilde, noe som klart reduserer lysintensiteten.

Samsvar (bremselys):

• Lys av en annen farge enn rød; lysintensiteten er betydelig redusert.

Samsvar (retningsblinklys og varselblink):

• Lampe, utsendt farge, posisjon, lysstyrke eller markeringer oppfyller ikke kravene.

Samsvar (frontlykter):

• Lampe, utsendt farge, posisjon, lysstyrke eller markeringer oppfyller ikke kravene;
• Tilstedeværelsen av produkter på glasset eller lyskilden som tydelig reduserer lysintensiteten eller endrer den utsendte fargen;
• Lyskilde og lampe er ikke kompatible.

Bakkeintegritet:

• Ikke riktig.

Rekkeviddejustering (frontlykter):

• Enheten fungerer ikke;
• Den håndholdte enheten kan ikke betjenes fra førersetet;
• Systemet signaliserer en funksjonsfeil via kjøretøyets elektroniske grensesnitt.

Elektrisk og elektronisk utstyr i høyspentkretser:

• Problemet med vanntetting;
• Betydelig slitasje;
• Reparasjonen er ødelagt.

Tilstand (reflekser, reflekterende markeringer og bakre reflekterende plater):

• Defekt eller skadet reflektor: nedsatt reflekterende funksjon;
• Dårlig fiksering av reflektor: fare for løsrivelse.

Status og funksjoner (bakre nummerskiltlysenhet):

• Dårlig lysfiksering: svært høy risiko for løsrivelse;
• Defekt lyskilde.

Tilstand og drift (ryggelys):

• Dårlig fiksering: svært høy risiko for løsrivelse.

Status og funksjoner (markeringslys foran, bak og side, markeringslys, markeringslys og kjørelys):

• Defekt glass;
• Dårlig fiksering: svært høy risiko for løsrivelse;
• Defekt lyskilde.

Tilstand og drift (bremselys, retningsblinklys, varselblink, tåkelys foran og bak):

• Glasset er sterkt skadet (det utsendte lyset er forstyrret);
• Dårlig hold: svært høy risiko for løsrivelse eller blending;
• Lyskilde defekt eller mangler: sikten er betydelig svekket.

Tilstand og drift (frontlykter):

• Lampe eller lyskilde defekt eller mangler: sikten er betydelig svekket;
• Dårlig fiksering av lys;
• Alvorlig defekt eller manglende projeksjonssystem.

Tilstand og drift (tilstedeværelse av kontrollsignaler er obligatorisk for belysningssystemet):

• Enheten fungerer ikke: fjernlyset eller tåkebaklysene fungerer ikke.

Lyskastere:

• Enheten fungerer ikke på en gassutladningslampe.

Elektriske forbindelser mellom trekkvogn og tilhenger:

• Skadet eller skadet isolasjon: fare for kortslutning;
• Dårlig feste av faste komponenter: gaffelen er ikke ordentlig sikret.

Orientering (nærlys):

• Nærlysets orientering er utenfor kravene;
• Systemet signaliserer en funksjonsfeil via kjøretøyets elektroniske grensesnitt.

Billading:

• Betydelig slitasje;
• Reparasjonen er ødelagt.

Beskyttelse av lastkontakt:

• Det er ingen beskyttelse på den eksterne stikkontakten.

Slipte fletter, inkludert festene deres:

• Betydelig forverring.

De viktigste funksjonsfeilene på aksler, hjul, fjæringsdekk:

Støtdemper:

• Støtdemperen er skadet eller viser tegn på lekkasje eller alvorlig funksjonsfeil;
• Støtdemperen er ikke sikkert festet.

Bytt støtdempere hos den beste bilservicen nær deg!

akser:

• Dårlig hold;
• En modifikasjon som er farlig.

Kant:

• Sprekk eller defekt i sveisen;
• Alvorlig deformert eller slitt felg;
• Dårlig montering av felgelementer;
• Størrelse, teknisk utforming, kompatibilitet eller type felg oppfyller ikke kravene og påvirker trafikksikkerheten.

Hjulfelle:

• Manglende eller løse hjulmuttere eller hjulbolter;
• Navet er slitt eller skadet.

Dekk:

• Friksjon eller risiko for friksjon av dekket mot andre elementer (trafikksikkerheten er ikke redusert);
• Slitasjeindikator for mønsterdybde nådd;
• Dekkets størrelse, lastekapasitet eller hastighetsindekskategori oppfyller ikke kravene og påvirker trafikksikkerheten negativt;
• Dekktrykkovervåkingssystemet fungerer tydeligvis ikke;
• Alvorlig skadet, ripete eller feilmontert dekk;
• Dekk med forskjellig sammensetning;
• Dekk av forskjellige størrelser på samme aksel eller på tvillinghjul eller av forskjellige typer på samme aksel;
• Kutt upassende dekk.

Missilbærer:

• Spindel tilbakeslag i aksen;
• Overdreven bevegelse mellom raketten og strålen;
• Overdreven slitasje på pivot og/eller foringer.

Fjærer og stabilisatorer:

• Dårlig feste av fjærer eller stabilisatorer til rammen eller akselen;
• Risikoendring;
• Det er ingen fjær eller stabilisator;
• Fjær eller stabilisator er skadet eller sprukket.

Fjærende kuleledd:

• Støvhette mangler eller er sprukket;
• Overdreven slitasje.

Hjullager:

• Overdreven spill eller støy
• Hjullager for stramt, blokkert.

Pneumatisk eller oleopneumatisk suspensjon:

• Lydlekkasje i systemet;
• Systemet er ubrukelig;
• Enhver del er skadet, modifisert eller utslitt som kan påvirke driften av systemet.

Skyverør, stivere, bærearmer og opphengsarmer:

• Elementet er skadet eller overdreven korrodert;
• Dårlig feste av delen til rammen eller akselen;
• En modifikasjon som er farlig.

De viktigste funksjonsfeilene i bremseutstyret:

Bremsekabel og trekk:

• Skadede eller deformerte kabler;
• Feil i kabel- eller stangforbindelser som kan kompromittere sikkerheten;
• Hindring av bevegelsen til bremsesystemet;
• Feil kabelfeste;
• Unormal bevegelse av koblingen på grunn av feil justering eller overdreven slitasje;
• Høyt nivå av slitasje eller korrosjon.

Parkeringsbremsekontroll:

• Stasjonen mangler, er skadet eller fungerer ikke;
• For langt slag (feil innstilling);
• Feil, et varselsignal som indikerer en funksjonsfeil;
• Overdreven slitasje på spakakselen eller skrallekoblingen;
• Utilstrekkelig blokkering.

Stive bremseledninger:

• Dårlig plasserte rør: fare for skade;
• Skade eller overdreven korrosjon.

Automatisk bremsekorrektor:

• Ødelagt lenke;
• Dårlig kommunikasjonsoppsett;
• Ventilen sitter fast, fungerer ikke eller lekker (ABS fungerer).

Bremsesylindere eller kalipere:

• Støvhette mangler eller er svært skadet;
• Alvorlig korrosjon;
• Overdreven korrosjon: risiko for sprekker;
• Sprukket eller skadet sylinder eller kaliper;
• Feil på en sylinder, skyvelære eller drivenhet er feil installert, noe som reduserer sikkerheten;
• Utilstrekkelig tetthet.

Bremsesystem med hovedsylinderforsterker (hydrauliske systemer):

• Defekt hjelpebremsesystem;
• Utilstrekkelig fiksering av hovedsylinderen;
• Utilstrekkelig fiksering av hovedsylinderen, men bremsen fungerer fortsatt;
• Hovedsylinderen er defekt, men bremsesystemet fungerer fortsatt;
• Bremsevæskenivået er under MIN-merket;
• Hovedsylinderbeholderen er skadet.

Effektivitet av nødbrems, driftsbrems eller parkeringsbrems:

• Mangel på effektivitet.

Tilstand og slag på bremsepedalen:

• Manglende, løs eller slitt bremsepedalgummi eller sklisikker enhet;
• For langt slag, utilstrekkelig kraftreserve;
• Vanskeligheter med å løsne bremsen: begrenset funksjonalitet.

Bremseslanger:

• Slangene er skadet eller gnider mot en annen del;
• Feil slanger;
• Porøse slanger;
• Overdreven hevelse av slanger.

Bremseklosser eller bremseklosser:

• Forurensning av tetninger eller puter med olje, fett, etc.
• Overdreven slitasje (minimumsmerket nådd).

Bremsevæske :

• Forurenset eller sedimentær bremsevæske.

Nødbremseegenskaper:

• Merkbar ubalanse;
• Utilstrekkelig bremsing på ett eller flere hjul;
• Umiddelbar bremsing.

Driftsbrems egenskaper:

• Merkbar ubalanse;
• For store svingninger i bremsekraft med hver hjulomdreining;
• Utilstrekkelig bremsing på ett eller flere hjul;
• Umiddelbar bremsing;
• For lang responstid på ett av hjulene;

Parkeringsbrems spesifikasjoner:

• Bremsen fungerer ikke på den ene siden.

Drei på driftsbremsepedalen:

• For skarp sving;
• Høyteknologiske klær eller spill.

Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS):

• Andre manglende eller skadede komponenter;
• Skadede ledninger;
• Manglende eller skadet hjulhastighetssensor;
• En varselenhet indikerer en systemfeil;
• Systemet signaliserer en funksjonsfeil via kjøretøyets elektroniske grensesnitt;
• Feil på alarmenheten.

Komplett bremsesystem:

• Feil på en gjenstand som kan kompromittere sikkerheten, eller dårlig montert gjenstand;
• Enheter som er skadet utvendig eller har overdreven korrosjon som påvirker bremsesystemet negativt;
• Farlig modifikasjon av elementet.

Bremsetromler, bremseskiver:

• Slitt skive eller tromme;
• Brettet er løst;
• Fat eller skiver er skitne med olje, fett osv.

Store kontrollfeil:

Rattstamme og støtdempere:

• Dårlig hold;
• Overdreven bevegelse fra midten av rattet ned eller opp;
• Overdreven bevegelse av toppen av kolonnen i forhold til kolonnens akse;
• Den fleksible forbindelsen er skadet.

Servostyring :

• Gjenstanden bøyes eller gnis mot en annen del;
• Skade eller overdreven korrosjon av kabler eller slanger;
• Væskelekkasje eller nedsatt funksjon;
• Mekanismen er ødelagt eller upålitelig;
• Mekanismen fungerer ikke;
• Risikoendring;
• Utilstrekkelig tank.

Elektronisk servostyring:

• Inkonsekvens mellom rattvinkelen og helningsvinkelen til hjulene;
• Hjelp fungerer ikke;
• Feilindikatoren indikerer en systemfeil;
• Systemet signaliserer en funksjonsfeil via kjøretøyets elektroniske grensesnitt.

Tilstand i styrehuset:

• Mangel på låseanordninger;
• Støvhette mangler eller er sterkt skadet;
• Feiljustering av elementer;
• Sprekk eller deformasjon av elementet;
• Tilbakeslag mellom organer som skal fikses;
• Risikoendring;
• Overdreven slitasje på leddene.

Styreutstyr eller stativstatus:

• Utgangsakselen er bøyd eller splines er utslitt;
• Farlig kjøring;
• Mangel på tetthet: dannelse av dråper;
• Overdreven bevegelse av utgangsakselen;
• Overdreven slitasje på utgående aksel.

Ratttilstand:

• Det er ingen lås på rattnavet;
• Sprukket eller dårlig sikret rattnav, felg eller eiker;
• Relativ bevegelse mellom ratt og søyle.

Styremaskin eller styrestangmontering:

• Manglende eller sprukne monteringsbolter;
• Sprekk;
• Dårlig hold;
• Ovalisering av monteringshullene i rammen.

Styrehusdrift:

• Stopper fungerer ikke eller mangler;
• Friksjon av den bevegelige delen av styrehuset på den faste delen.

Retningsbestemt spill:

• Overdreven gambling.

Hovedproblemene med chassiset og chassistilbehøret:

Mekanisk kopling og hengerfeste:

• Manglende eller defekt sikkerhetsanordning;
• Skadet, defekt eller sprukket vare;
• Dårlig hold;
• Farlig modifikasjon (hjelpedeler);
• Bilskiltet er uleselig (når det ikke er i bruk);
• Overdreven komponentslitasje.

Annet interiør og eksteriør utstyr og beslag:

• Hydraulisk utstyr som lekker: overdreven tap av skadelige stoffer;
• Defekt feste av tilbehør eller utstyr;
• Lagt til detaljer som kan føre til skader, sikkerhetsbrudd;

Andre ledige stillinger:

• Skade som kan føre til skade;
• Manglende eller upålitelige dør, hengsel, lås eller holder;
• Klaffen kan åpne uventet eller ikke forbli lukket.

Andre steder:

• Overskridelse av tillatt antall seter; bestemmelse ikke i samsvar med kvitteringen.
• Seter defekte eller upålitelige (hoveddeler).

Trafikkkontroll:

• Kontrollene som kreves for sikker drift av kjøretøyet fungerer ikke som den skal.

Interiør og karosseritilstand:

• Risikoendring;
• Beløpet er dårlig registrert;
• Et ubeskyttet eller skadet panel eller komponent som kan forårsake skade.

Generell tilstand på chassiset:

• Overdreven korrosjon som påvirker stivheten til sammenstillingen;
• Overdreven korrosjon som påvirker stivheten til vuggen;
• Mindre sprekk eller deformasjon av rundbjelken eller tverrbjelken;
• Liten sprekk eller deformasjon av vuggen;
• Dårlig fiksering av forsterkningsplater eller festemidler;
• Dårlig fiksering av vuggen;
• En modifikasjon som er farlig.

Feste førerhuset og karosseriet:

• Usikker hytte;
• Karosseriet eller førerhuset er tydelig dårlig sentrert i forhold til chassiset;
• Overdreven korrosjon ved festepunktene på selvbærende kanaler;
• Dårlig eller manglende karosserifeste til chassis eller tverrbjelker.

Skvettelapper, skvettelapper:

• Utilstrekkelig dekket trinn;
• Manglende, usikker eller sterkt rusten: fare for skade, fare for å falle.

Fremgangsmåte for å få tilgang til cockpiten:

• Trinn eller ring inn en tilstand som kan skade brukeren;
• Usikre trinn eller avtrinn: utilstrekkelig stabilitet;
• Feil på det uttrekkbare trinnet.

Støtfangere, sidevern og underkjøringsbeskyttelse bak:

• Åpenbart inkompatibel enhet;
• Dårlig passform eller skade som kan føre til personskade ved berøring.

Kjønn:

• Gulvet er løst eller sterkt slitt.

Dører og dørhåndtak:

• En utslitt dør kan forårsake skade;
• Dør, hengsler, låser eller låser mangler eller er ikke ordentlig sikret;
• Døren kan åpne uventet eller vil ikke forbli lukket (skyvedører);
• Døren åpnes eller lukkes ikke ordentlig.

Drivstofftank og ledninger:

• Feste tilbehør til en skadet tank;
• Skadede rør;
• Det er umulig å sjekke tanken;
• GAZ-påfyllingsenheten er ute av drift;
• Drift med drivstoffgass er ikke mulig;
• Drivstoff lekker eller mangler eller defekt påfyllingslokk;
• Dårlig feste av tanken, beskyttelsesdeksler eller drivstoffledninger, som ikke utgjør en spesiell brannfare;
• Skadede tanker, beskyttelsesdeksler.

Sjåførsete:

• Feil på justeringsmekanismen;
• Defekt setestruktur.

Motorstøtte:

• De utslitte festene er åpenbart alvorlig skadet.

Reservehjulsholder (hvis montert):

• Reservehjulet er ikke ordentlig festet til støtten;
• Støtten er ødelagt eller upålitelig.

kringkaste:

• Skadet eller deformert drivaksel;
• Løse eller manglende monteringsbolter;
• Sprukket eller upålitelig lagerbur
• Støvhette mangler eller er sprukket;
• Ulovlig overføringsendring;
• Slitte elastiske koblinger;
• Overdreven slitasje på kardanaksler;
• Overdreven slitasje på propellaksellagrene.

Eksosrør og lyddempere:

• Dårlig fiksering eller manglende tetthet av eksosanlegget.

Større funksjonsfeil knyttet til annet utstyr:

Kollisjonspute:

• Tydeligvis uvirksom kollisjonspute;
• Kollisjonsputer mangler tydeligvis eller er ikke egnet for kjøretøyet;
• Systemet signaliserer en funksjonsfeil via kjøretøyets elektroniske grensesnitt.

Buzzer:

• Fungerer ikke riktig: fungerer ikke helt;
• Ikke-samsvar: det er en risiko for at lyden som sendes ut forveksles med lyden av offisielle sirener.

Kilometerteller:

• Virker tydeligvis ikke.

Elektronisk stabilitetskontroll:

• Andre manglende eller skadede komponenter;
• Skadede ledninger;
• Manglende eller skadet hjulhastighetssensor;
• Bryteren er skadet eller fungerer ikke som den skal;
• Feilindikatoren indikerer en systemfeil.

Tilstanden til sikkerhetsbeltene og spennene deres:

• Sikkerhetsbeltespennen er skadet eller fungerer ikke som den skal;
• Sikkerhetsbeltet er skadet: et kutt eller tegn på strekk;
• Sikkerhetsbeltet oppfyller ikke kravene;
• Obligatorisk sikkerhetsbelte mangler eller mangler;
• Sikkerhetsbeltetrekkeren er skadet eller fungerer ikke som den skal.

Hastighetsindikator:

• Fraværende (om nødvendig);
• Helt blottet for belysning;
• Helt uvirksom.

Kraftbegrenser for sikkerhetsbelte:

• Systemet signaliserer en funksjonsfeil via kjøretøyets elektroniske grensesnitt;
• Kraftbegrenseren er skadet, mangler tydelig eller ikke egnet for kjøretøyet.

Bilbeltestrammere:

• Systemet signaliserer en funksjonsfeil via kjøretøyets elektroniske grensesnitt;
• Forstrammeren er skadet, mangler tydelig eller ikke egnet for kjøretøyet.

Lås og tyverisikring:

• Feil.

Sikker montering av sikkerhetsbelter og deres forankringer:

• Løst anker;
• Sterkt slitt festepunkt.

Ekstra sikringssystem:

• Feilindikatoren indikerer en systemfeil.

⚙️ Hva er de mindre tekniske kontrollfeilene?

. mindre feilmerket med bokstaven A er funksjonsfeil som ikke i vesentlig grad påvirker sikkerheten til kjøretøyet ditt. Så det er det ingen gjenbesøk beregnet for mindre feil.

Du må likevel gjøre reparasjoner så snart som mulig slik at disse mindre feilene ikke utvikler seg til alvorlige eller kritiske. Det finnes 139 små feil gruppert etter 9 hovedfunksjoner.

Mindre synlighetsulemper:

Siktelinjen :

• Hindring i førerens synsfelt som hindrer sikten foran eller fra siden utenfor viskerområdet.

Vindusviskere:

• Defekt viskerblad.

Glass tilstand:

• Glass, bortsett fra front- og frontsidevinduene, oppfyller ikke kravene;
• Sprukket eller misfarget glass.

Vindusspyler:

• Feil.

Speil eller ryggeutstyr:

• Speilet eller enheten er litt skadet eller usikker.

Misting system:

• Systemet fungerer ikke eller er tydelig defekt.

Mindre funksjonsfeil knyttet til problemer:

Gassutslipp:

• Tilkobling er umulig uten en funksjonsfeil i OBD-varsellampen;
• OBD-systemavlesninger indikerer en unormalitet i utslippskontrollsystemet uten noen større funksjonsfeil.

Opasitet:

• Tilkobling er umulig uten en funksjonsfeil i OBD-varsellampen;
• OBD-systemavlesninger indikerer en unormalitet i utslippskontrollsystemet uten noen større funksjonsfeil;
• Litt ustabile opasitetsmålinger.

Mindre feil relatert til kjøretøyidentifikasjon:

Ytterligere identitetsdokumenter:

• Mangel på ekstra identitetsdokument;
• Inkonsekvens mellom tilleggsidentitetsdokumentet og identitetsdokumentet;
• Inkonsekvens av tilleggsidentitetsdokumentet.

Kjøretøyets identifikasjonsnummer, chassis eller serienummer:

• Kjøretøyets dokumenter er uleselige eller unøyaktige;
• Uvanlig identifikasjon;
• Litt forskjellig fra bildokumenter;
• Mangler eller ikke funnet.

Produsentskilt:

• Mangler eller ikke funnet;
• Inkonsekvens med kald ilandstigning;
• Nummeret er ufullstendig, uleselig eller samsvarer ikke med dokumentene for bilen.

Mindre feil knyttet til belysning, reflekterende enheter og elektrisk utstyr:

Andre lys- eller signalutstyr:

• Dårlig hold;
• Defekt lyskilde eller glass.

Servicebatteri:

• Mangel på tetthet;
• Dårlig fiksering.

Kabling (lav spenning):

• Kablingen har blitt litt dårligere;
• Skadet eller slitt isolasjon;
• Dårlig fiksering.

Høyspentledninger og kontakter:

• Forverring;
• Dårlig fiksering.

Ladekabel:

• Forverring;
• Testen ble ikke utført.

Trekk batteriboks:

• Forverring;
• Ventilasjonshullene i bagasjerommet er blokkert.

Bytte (hovedlys, baklys, tåkelys foran og bak, markeringslys foran, bak og side, markeringslys, markeringslys, kjørelys, blinklys og varsellys):

• Bryteren fungerer ikke som ønsket (antall samtidig tente lamper).

Samsvar (bremselys, reflekser, reflekterende siktmarkeringer, reflekterende skilter bak, skiltbelysning bak, markeringslys foran, bak og side, parkeringslys, markeringslys, kjørelys og obligatoriske varsellys for lyssystemet):

• Lampe, enhet, posisjon, lysstyrke eller markeringer oppfyller ikke kravene.

Bakkeintegritet:

• Testen ble ikke utført.

Startsperre:

• Fungerer ikke

Elektrisk og elektronisk utstyr i høyspentkretser:

• Forringelse.

Tilstand (reflekser, reflekterende markeringer og bakre reflekterende plater):

• Defekt eller skadet reflektor;
• Dårlig fiksering av reflektoren.

Status og funksjoner (bakre nummerskiltlysenhet):

• Lykten sender ut direkte lys bakfra;
• Dårlig fiksering av lys;
• Lyskilden er delvis defekt.

Tilstand og drift (ryggelys):

• Defekt glass;
• Dårlig hold;
• Defekt lyskilde.

Status og funksjoner (markeringslys foran, bak og side, markeringslys, markeringslys og kjørelys):

• Dårlig fiksering.

Tilstand og drift (bremselys, retningsblinklys, varselblink, tåkelys foran og bak):

• Glasset er litt skadet (påvirker ikke det utsendte lyset);
• Dårlig fiksering av lys;
• Defekt lyskilde.

Tilstand og drift (frontlykter):

• Defekt eller manglende lampe eller lyskilde;
• Litt defekt projeksjonssystem.

Tilstand og drift (tilstedeværelse av kontrollsignaler er obligatorisk for belysningssystemet):

• Enheten fungerer ikke.

Blinkfrekvens:

• Fastvarehastigheten oppfyller ikke kravene.

Lyskastere:

• Enheten fungerer ikke.

Traktor og tilhenger:

• Skadet eller slitt isolasjon;
• Dårlig oppbevaring av stasjonære komponenter.

Billading:

• Forringelse.

Beskyttelse av lastkontakt:

• Forringelse.

Justering (tåkelys foran):

• Dårlig horisontal orientering av tåkelykten foran.

Slipte fletter, inkludert festene deres:

• Forringelse.

Mindre aksel-, hjul-, dekk- og fjæringsfeil:

Støtdemper:

• Betydelig gap mellom høyre og venstre;
• Dårlig feste av støtdempere til rammen eller akselen;
• Defekt beskyttelse.

akser:

• Eliminering av anomalien.

Hjulfelle:

• Hjulmutter eller hjulbolt mangler eller er løs.

Dekk:

• Friksjon eller risiko for å gni dekket mot andre elementer (fleksible sprutbeskyttelser);
• Dekktrykket er unormalt eller ukontrollert;
• Dekktrykkovervåkingssystemet er defekt eller dekket er tydeligvis utilstrekkelig oppblåst;
• Unormal slitasje eller fremmedlegeme.

Fjærende kuleledd:

• Støvdekselet er utslitt.

Skyverør, stivere, bærearmer og opphengsarmer:

• Skade på den stille blokken som kobles til chassiset eller akselen.

Mindre funksjonsfeil på bremseutstyr:

Parkeringsbremsekontroll:

• Spakaksel eller skralleaksel er slitt.

Stive bremseledninger:

• Dårlig installerte rør.

Automatisk bremsekorrektor:

• Dataene er uleselige eller oppfyller ikke kravene.

Bremsesylindere eller kalipere:

• Støvdekselet er skadet;
• Alvorlig korrosjon;
• Mindre lekkasje.

Bremsesystem med hovedsylinderforsterker (hydrauliske systemer):

• Feil på signalenheten med utilstrekkelig væskenivå;
• Indikatorlampen for bremsevæske er på eller defekt.

Tilstand og slag på bremsepedalen:

• Det er vanskelig å løsne bremsen;
• En manglende, løs eller slitt bremsepedalgummi eller sklisikker enhet.

Bremseslanger:

• Skader, friksjonspunkter, bøyde eller for korte slanger.

Bremseklosser eller bremseklosser:

• Frakoblet eller skadet elektrisk sele for slitasjeindikator;
• Viktig slitasje.

Driftsbrems egenskaper:

• Ubalanse.

Bremsetromler, bremseskiver:

• Skiven eller trommelen er litt utslitt;
• Fat eller skiver er skitne med olje, fett osv.

Mindre kontrollfeil:

Servostyring :

• Utilstrekkelig væskenivå (under MIN-merket).

Tilstand i styrehuset:

• Støvhetten er skadet eller utslitt.

Styreutstyr eller stativstatus:

• Mangel på tetthet.

Retningsbestemt spill:

• Unormalt spill.

Ripage:

• Overdreven kopiering.

Mindre feil på chassis og chassistilbehør:

Mekanisk kopling og hengerfeste:

• Blokkere et skilt eller lys når den ikke er i bruk.

Annet interiør og eksteriør utstyr og beslag:

• Upassende tilbehør eller utstyr;
• Hydraulisk utstyr er ikke vanntett.

Andre ledige stillinger:

• Forringelse.

Andre steder:

• Mangel på sete under kontroll;
• Saler defekte eller ikke pålitelige (tilbehørsdeler).

Interiør og karosseritilstand:

• Skadet panel eller element.

Generell tilstand på chassiset:

• Korrosjon;
• Bæreseng korrosjon;
• Liten deformasjon av bjelken eller tverrbjelken;
• Liten deformasjon av vuggen;
• En modifikasjon som ikke tillater kontroll av en del av chassiset.

Skvettelapper, skvettelapper:

• Mangler, dårlig festet eller sterkt rustet;
• Ikke i samsvar med kravene.

Fremgangsmåte for å få tilgang til cockpiten:

• Usikker trinn- eller trinnring.

Kjønn:

• Falleferdig gulv.

Dører og dørhåndtak:

• Døren, hengslene, låsene eller låsene er ute av drift.

Drivstofftank og ledninger:

• Mangel på identifikasjon av CNG-sylinderen;
• Slipende rør;
• Drift av CNG-systemet når drivstoffnivået er under 50 % av kapasiteten;
• Skadede tanker, beskyttelsesdeksler.

Sjåførsete:

• Defekt sete.

Motorstøtte:

• Eliminering av anomalien.

Reservehjulsholder (hvis montert):

• Uakseptabel støtte.

kringkaste:

• Støvhette sterkt utslitt.

Eksosrør og lyddempere:

• Enheten er skadet uten lekkasje eller risiko for å falle.

Mindre feil relatert til annen maskinvare:

Kollisjonspute:

• Feil konfigurasjon av deaktiveringssystemet for passasjerkollisjonsputen.

Buzzer:

• Feil korrigerte kontroller;
• Fungerer ikke riktig;
• Ikke i samsvar med kravene.

Kilometerteller:

• Kilometeravlesningen er lavere enn registrert under forrige test.

Tilstanden til sikkerhetsbeltene og spennene deres:

• Sikkerhetsbeltet er skadet.

Hastighetsindikator:

• Utilstrekkelig belysning;
• Funksjonell svekkelse;
• Ikke i samsvar med kravene.

Lås og tyverisikring:

• Tyverisikringen fungerer ikke.

Advarselstrekant:

• Manglende eller ufullstendig.

?? Hvor mye koster det å bestå teknisk kontroll?

Le pris teknisk kontroll ikke lovregulert, noe som betyr at enhver garasjeeier står fritt til å bruke den taksten de ønsker. Tell i gjennomsnitt mellom 50 og 75 € for en bensinbil og mellom 50 og 85 € for en dieselbil.

På den annen side er teknisk kontroll dyrere for et elektrisk kjøretøy: teller mellom 90 og 120 €... Ikke glem å returnere registreringskortet ditt, for verkstedet vil be deg om å gi det for å bekrefte din tekniske kontroll.

Nå vet du alt om teknisk kontroll! Husk at den beste måten å gå direkte til MOT uten et gjenbesøk er å regelmessig og riktig service på bilen din. Bilvedlikehold bør faktisk utføres kontinuerlig, og ikke bare før teknisk kontroll.