Vedlikehold, stell og reparasjon av elbil

Elbilen revolusjonerer måten og midlene for å betjene biler. Her er noen grunnleggende prinsipper som kreves for å vedlikeholde ditt elektriske kjøretøy.

Som med diesellokomotiver, må en elbil ha service for å holde den i gang over tid. Frekvenser og metoder for service på elektriske kjøretøy varierer avhengig av produsenter, kapasitet og produksjonskvalitet.

Generelt er elektriske kjøretøy veldig enkle å vedlikeholde fordi de krever lite utskifting av deler. Den elektriske motoren består av et svært lite antall bevegelige deler (mindre enn 10 sammenlignet med flere tusen for konvensjonelle kjøretøy), og teknologien deres, mye utprøvd i industri- og jernbanefelt, gjør at kjøretøy kan reise opptil 1 million kilometer. biler. De annonserte vedlikeholdskostnadene for et elektrisk kjøretøy er 30-40 % lavere sammenlignet med konvensjonelle kjøretøy.

Vanlige elementer med konvensjonelle forbrenningsmotorer

De fleste av de mekaniske og estetiske elementene til elektriske kjøretøy forblir de samme som for forbrenningskjøretøyer. Dermed kan du finne følgende slitedeler:

• Støtdempere: Elektriske kjøretøy har samme støtdempere som diesellokomotiver og trenger service på samme måte. De kan etterspørres på forskjellige måter avhengig av plasseringen av motoren og batteriene på chassiset;
• Transmisjon: Et elektrisk kjøretøy har et enklere girsystem: girkassen er begrenset til én girkasse. Dette krever imidlertid også oljevedlikehold for å være der. Sørg for regelmessig vedlikehold fra 60 til 100 000 km løping;
• Dekk: Dekk til elektriske kjøretøy vil også slites ut ved kontakt med veien, om enn mindre enn konvensjonelle kjøretøy. Levetiden vil delvis avhenge av kjørestilen din;
• Bremser: Bremsesystemet til elektriske kjøretøy er forskjellig fra konvensjonelle kjøretøy med forbrenningsmotor. Dette skyldes det faktum at kraftsystemet til et elektrisk kjøretøy gjenvinner en betydelig del av den kinetiske energien under elektrisk bremsing, og de mekaniske bremsene belastes mindre. Dette vil forlenge levetiden til pads og trommer;
• Resten av de mekaniske og elektroniske komponentene: styring, fjæring, filtrering og klimaanlegg vil være identiske og vil bli betjent på samme måte.

Elbilservice

Et elektrisk kjøretøy trenger regelmessig service og bør være likt et diesellokomotiv, bortsett fra:

• Elektrisk motor

Biler bruker vanligvis en DC-elektrisk motor. Nye generasjoner av elektriske kjøretøy er utstyrt med børsteløse (eller " børsteløs ") motorer : Disse DC-motorene gjør at de kan brukes uten vedlikehold i lange perioder. Levetiden deres er estimert til flere millioner kilometer. Derfor, når du kjøper, vil kriteriet om motorkvalitet bli foretrukket.

• Batterier

Oppladbare elektriske batterier i biler bruker hovedsakelig litium-ion-teknologi, som gir lang rekkevidde. For tiden pågår flere forskningsarbeid for å øke deres autonomi og levealder.

Faktisk kan batteriet, en nøkkeldel av et elektrisk kjøretøy, vise seg å være et svakt punkt for vedlikehold. Disse sofistikerte batteriene styres av elektronikken ombord for å unngå å skade dem. Derfor krever den ikke daglig vedlikehold.

Levetiden til et batteri er imidlertid ikke uendelig: det tåler et visst antall lade- og utladingssykluser før det ikke mister hele kapasiteten, men en betydelig del av det. Derfor må du bytte ut batteriene i bilen ved slutten av den optimale kapasitetsperioden, avhengig av produksjonskvaliteten og bruken din. Denne varigheten varierer og varierer vanligvis fra syv til ti år.

Fordeler med et elektrisk kjøretøy samtidig som det reduserer vedlikeholdskostnadene

• Slutt på oljeskift: Et kjøretøy med forbrenningsmotor må tømmes regelmessig for motorolje for å sikre riktig smøring og kjøling av motorblokken. Med en elbil blir oljeskift anekdotisk, siden elmotoren ikke krever smøring.
• Enklere trekkkjede: ikke mer girkasse eller clutch, tilsvarende mekaniske tekniske begrensninger forsvinner: mindre slitasje, mindre havari.
• Bremseklossene belastes mindre på grunn av systemet for gjenvinning av bremseenergi.

Første anmeldelse

Vanlige elbilbrukere rapporterer generelt om svært gode resultater når det gjelder vedlikehold av kjøretøy. Det anslås at besparelsene på vedlikehold sammenlignet med et diesellokomotiv i samme kategori med samme kjørelengde er ca. 25-30 % billigere. Industrialisering av serien og oppsummering av bruken vil vise oss balansen som produsentene har funnet for service.

Ulike servicemetoder

Vedlikehold av et elektrisk kjøretøy er markant forskjellig i metoder og sikkerhetsinstrukser som skal følges, da det nå er snakk om å jobbe under spenning knyttet til høye elektriske spenninger og strømmer. Derfor er profesjonalisering av vedlikehold nødvendig, men grunnleggende vedlikehold forblir stort sett gjennomførbart for enkeltpersoner.

Bevis på dette er at internasjonal standardisering ( ISO ) er forberedt for reelt arbeid med vedlikehold av elektriske kjøretøy.

Dermed vil det elektriske kjøretøyet revolusjonere måten bilvedlikehold og reparasjoner utføres på, og sannsynligvis påvirke eiere av små og store verksteder. Det vil kreve investeringer i utstyr, opplæring av personell og spesiell oppmerksomhet for å muliggjøre vedlikehold av kjøretøy for enkeltpersoner og fagfolk.

Dermed er kostnaden for å betjene et elektrisk kjøretøy ikke null, men ekstremt lav, og nå kan du begynne å kjøpe et elektrisk kjøretøy med tillit og vite hva slags tjeneste som er forbundet med bruken.