Teknisk beskrivelse Ford Focus I
Innhold
Ford Focus er en annen modell fra den nye Ford-linjen, design og eksteriør er fullstendig endret. Som Ka eller puma dukket det opp mange kurver, hele kroppslinjen, formen og plasseringen av lampene endret seg. Bilen er blitt mer moderne. Premieren på modellen fant sted i 1998 og den dag i dag er den en av de mest populære bilene i sin klasse. Vi kan møte 4 karosseriversjoner av fokuset, en tredørs og femdørs kombi, samt en sedan og stasjonsvogn. Gulvplaten er helt ny, men fjæringen er den samme som Mondeo. To kollisjonsputer og sikkerhetsbelter med strammer ble installert som standard. De vanligste motorene er 1400 cc bensinmotorer. cm, 1600 cu. cm, 1800 cu. cm og 2000 cu. Se også økonomiske dieselmotorer.
TEKNISK VURDERING
Biler vekker oppmerksomhet med store frontlykter og lykter
bak. Karakteristiske koblingshjulbuer med støtfangere. Hel
veldig imponerende bil, detaljer tatt vare på. Alle
elementene er perfekt tilpasset hverandre, kroppen er stillegående og godt lydisolert. Selv om bilene allerede er gamle fra begynnelsen av produksjonen, er utseendet der fortsatt.
ekstern er ikke mye forskjellig fra den nye, perfekt fast
fokus anbefales sterkt mot korrosjon. Betydelig kjørelengde er
gjøre et større inntrykk på bilen (Foto 1). Suspensjonen er der
Perfekt koordinert, men likevel delikat nok, sikrer likevel kjørekomfort.
| Photo 1 |
TYPISKE FEIL
Styresystem
Alvorlige funksjonsfeil ble ikke observert, de eneste vanlige
utskiftbar del - enden av stangen (bilde 2).
| Photo 2 |
Overføring
Girkassen gir et meget behagelig girskifte. han ser ikke ut
typiske funksjonsfeil på hovedkomponentene i girkassen, men de er vanlige
halvakseltetninger ble skiftet (Foto 3,4).
kløtsj
Bortsett fra normal slitasje på deler ble det ikke observert noen feil. Med veldig
høy kjørelengde, høyt arbeid pågår.
MOTOR
Velvalgte og matchede stasjoner kan gjøre mye
kilometer uten reparasjon av hovedenhetene, dog i motorer
bensin, oppstår lekkasjer ganske ofte med høy kjørelengde
i området for akseltetningen ved remskiven (Foto 5,6). Det kan også være problemer med lambdasonden i
strømningsmåler (Foto 7). Gjenstander byttes også ofte ut
executive, for eksempel sensorer. Også verdt å nevne er hacket
fleksibel tilkobling av eksosanlegget (Foto 8) og
korrosjonsfuger av individuelle elementer i systemet (Foto 9).
Bremser
Alvorlige funksjonsfeil som er karakteristiske for modellen ble ikke observert,
det skal imidlertid nevnes at bremsekabelen biter seg gjentatte ganger
manuelle (Foto 10) og etsende metalltråder i området av bakbjelken.
| Photo 10 |
kroppen
Upåklagelig utførelse og god korrosjonsbeskyttelse sikrer
at ingen korrosjonssentre blir observert hvis det ikke gjøres uforsiktig
karosseri- og lakkreparasjoner. Den eneste ulempen er etsende
elementer av frontskjoldlåsen (bilde 11,12,).
Elektrisk installasjon
Installasjonen gir ingen spesielle problemer, bortsett fra svikt i drivstoffpumpen.
spesielt i LPG-modeller hvor brukere regelmessig
glem behovet for å fylle drivstoff, noe som får pumpen til å fungere
ofte tørr, noe som får den til å gripe og tvinge utskifting (Foto 13).
| Photo 13 |
Suspensjonsbrakett
Høypresisjonsfjæringen gir også god trekkraft.
kjørekomfort, men elementer er spesielt utsatt for å banke
stabilisatorkoblinger (Foto 14) og gummielementer byttes ofte ut
stabilisator (Foto 15), metall-gummi foringer i opphenget
foran og bak (Fig. 16.17,18). Eksentriske bjelkejusteringer bak (Foto 19,20, 21), noen ganger knekker fjæringsfjæren (Foto).
interiør
Laget estetisk og funksjonelt. Mangel på tre og
Femdørs har liten plass til bakseter.
saken er i skråtaklinjen (Foto 22). Det er ingen innvendinger etter deg
når det gjelder interiøret. Luftstrømskontrollene kan gå i stykker.
og svikt i rattstammebrytere.
| Photo 22 |
SAMMENDRAG
Veldig bra design på grunn av ulike karosserialternativer.
Alle vil finne en modell tilpasset deres behov. elegant linje
karosseri gjør bilen veldig populær. Reservedeler er
tilgjengelig umiddelbart, og et bredt utvalg av erstatninger påvirker det lave
delpris. Maskinen er relativt lavfeil, og derfor billig
operasjon. Å ta vare på komponentene vil sikre lang levetid
selvgående.
PROS
– Attraktivt utseende
– Komfortabelt og funksjonelt interiør
– Pålitelige motorer og girkasser
– God tilgjengelighet på substitutter og overkommelig pris
– Lav fluktfrekvens
Negativt
– Delikat anheng
– korrosjonsbestandig eksosanlegg
– Tette håndbremskomponenter
– Utilstrekkelig takplass for bakseter
Tilgjengelighet av reservedeler:
Originalene er veldig bra.
Bytter er veldig bra.
Reservedelspriser:
Originaler er dyre.
Innbyttere - på et anstendig nivå.
Fluktfrekvens:
gjennomsnitt
