Tesla kjøpte Maxwell, Tesla solgte Maxwell. Det vil ikke være superkondensatorer i biler.
Det ser ut som slutten på ryktene om Teslas evne til å bruke superkondensatorer. California-produsenten solgte Maxwell, som den kjøpte opp for 2,5 år siden. Masken var tydeligvis bare interessert i teknologien som eies av selskapet, inkludert mekanismen for produksjon av tørre elektroder.
Tesla vil ikke plassere superkondensatorer
Tesla kjøpte Maxwell tidlig i 2019. På den tiden så det ut til at produsenten i det minste var interessert i den patenterte tørrelektrodeteknologien, men det gikk rykter om at superkondensatorer kunne dukke opp i Tesla i tillegg til litium-ion-batterier. Musk visste alt ut og inn, i XNUMX-årene planla han å skrive sin doktorgradsavhandling om superkondensatorer, inkludert deres bruk i elektriske kjøretøy (kilde).
Teknologien for å produsere tørre elektroder i seg selv er interessant. I en konvensjonell våtprosess påføres elektroder på en metallfolie i form av en pasta bestående av et elektrodemateriale og et løsemiddel. Slimet rulles ut og kalsineres for å bli kvitt løsemidlet. I den tørre prosessen legges den ferdige elektroden på en metallfolie.
Ingen løsemidler betyr lavere produksjonskostnader (kjemikalier), og interessant nok, elektrodemateriale av høyere kvalitet, noe som resulterer i høyere energitetthet og større strukturell styrke... Dette kan bety langsommere nedbrytning av et batteri bygget rundt celler som dette:
Det er uklart om Tesla tok i bruk denne teknologien og brukte den på for eksempel 4680 celler. Dette er sannsynligvis på grunn av egenskapene til prosessen, selv om det bør legges til at under Battery Day blinket det som viste seg å være en våt metode for å lage elektroder:
Tesla solgte Maxwell og dens omgivelser, inkludert superkondensatorer og intellektuell eiendom. Kjøperen var UCAP Power, et selskap grunnlagt av Maxwells tidligere eiere. Beløpet på avtalen ble ikke avslørt, selv om det var stemmer om at Maxwells eiere gjorde en stor avtale med Tesla. På sin side understreket Musk at litium-ion-batterier nå tilbyr bedre egenskaper enn superkondensatorer [i elektriske kjøretøy].
Åpningsbilde: Illustrative Maxwell-superkondensatorer i et sett designet for å erstatte et 12V bilbatteri
Dette kan interessere deg:
