Testkjøring Hyundai Accent 2018
Innhold
Hyundai Accent er den globale modellen til den sørkoreanske produsenten - den selges nesten over hele verden. I 2017 ble femte generasjon av den mest budsjettbaserte bilen av dette merket presentert for bilister.
Produsenter har endret kraftenhetene, endret utseendet til modellen litt og utstyrt med mange alternativer for et komfort- og sikkerhetssystem. Flere detaljer om endringene er i vår gjennomgang.
Bildesign
Den femte generasjonen av Accent er en subcompact sedan inspirert av Elantra og Sonata serien. Radiatorgitteret er blitt merkbart større, noe som gir bilen et sporty utseende.
For en ekstra avgift kan eieren av en helt ny Hyundai Accent bestille originale sidespeil med LED blinklysrepeatere. Noen elementer har kromrammer. Og i hjulene vil buene vise frem aluhjul på 17 tommer. Deres størrelse understrekes av stemplinger på siden av kroppen.
I profil ser bilen mer ut som en liftback, men i virkeligheten er dette bare en visuell likhet. Bagasjeromsdekselet åpnes som alle klassiske sedans. Baksiden av bilen har fått en litt modifisert form på bremselysene.
Modelldimensjoner (i millimeter):
| lengde | 4385 |
| bredde | 1729 |
| høyde | 1471 |
| klaring | 160 |
| akselavstand | 2580 |
| Sporvidde (foran / bak) | 1506/1511 |
| Dreiediameter | 10,4 meter |
| Vekt (kg. | 1198 |
| Bagasjeromsvolum, l. | 480 |
Hvordan går bilen?
Til tross for lite volum på motoren (aspirert 1,4 og 1,6 liter), viser bilen god akselerasjonsdynamikk, selv ved full belastning. Automatgir er litt treg, noe som kan forklares med innstillingene for økonomikjøremodus.
Men Sport-modus gjør bilen mer lydhør overfor bensinpedalen. I dette tilfellet byttes hastighetene praktisk talt uten langvarige pauser. Men å bruke dette alternativet vil påvirke drivstofforbruket merkbart.
Styringen er ikke like lydhør som i sportsbiler, men dette forhindrer ikke at det nye produktet kommer jevnt inn i hjørnene. Produsenten har utstyrt styringen med en elektrisk forsterker.
Технические характеристики
I rekken av kraftenheter ga femte generasjon Accent to alternativer:
- bensinmotor med naturlig aspirasjon med et volum på 1,4 liter;
- lignende 1,6-liters modifisering.
Begge motoralternativene fungerer i tandem med enten en 6-trinns manuell girkasse eller automatisk girkasse.
Under prøvekjøringen viste motorene følgende egenskaper:
| 1,4 MPi MT / AT | 1,6 MPi MT / AT | |
| motorens type | 4 sylindere, 16 ventiler | 4 sylindere, 16 ventiler |
| Kraft, hp ved omdreininger | 100 på 6000 | 125 på 6300 |
| Moment, Nm., Ved turtall | 133 på 4000 | 156 på 4200 |
| transmisjon | Manuell girkasse, 6 hastigheter / automatisk girvariator | Manuell girkasse, 6 hastigheter / automatgir HiVec H-Matic, 4 hastigheter |
| Maksimal hastighet, km / t | 190/185 | 190/180 |
| Akselerasjon til 100 km / t, sek. | 12,2/11,5 | 10,2/11,2 |
Den nye modellen fikk en fjæring identisk med Elantra sedan og Creta crossover. Foran er det en uavhengig MacPherson-type, og på baksiden er den en semi-uavhengig en med tverrgående bjelke. Hele fjæringen er utstyrt med en antirullstang
Bremsesystemet på alle hjul er utstyrt med ventilerte skiver. De er koblet til nødbremsesystemet, som overvåker utseendet til hindringer i veien (en bil i et veikryss eller en fotgjenger). Hvis sjåføren ikke reagerer på advarsler, vil bilen stoppe av seg selv.
Салон
Den oppdaterte generasjonen av Accent har utmerket lydisolering. Under en rolig tur høres ikke motoren i det hele tatt.
Den femte serien fikk et nytt arbeidspanel. Den har en 7-tommers multimedia skjerm og brytere for forskjellige komfortsystemer.
Resten av hytta forblir tilnærmet uendret. Det har beholdt sin praktiske og komfortable.
Drivstofforbruk
Takket være tekniske forbedringer er den nyeste Hyundai Accent litt mer økonomisk enn forgjengeren. Gjennomsnittlig tankvolum (43 liter) er nok for 700 kilometer i blandet kjøremodus.
Detaljerte forbruksdata (l./100 km.):
| 1,4 MPi MT / AT | 1,6 MPi MT / AT | |
| by | 7,6/7,7 | 7,9/8,6 |
| Spor | 4,9/5,1 | 4,9/5,2 |
| mixed | 5,9/6,4 | 6/6,5 |
For gjennomsnittlig sedan er dette gode drivstofføkonomiske tall. Dette tallet oppnås også på grunn av den utmerkede aerodynamikken i kroppen. Produsenten fjernet alle klare kanter på utsiden, noe som reduserte vindmotstanden når du kjørte i høy hastighet.
Kostnader for vedlikehold
Siden denne modellen er neste generasjon fra tidligere generasjoner, er hovedelementene i chassiset, motorrommet og girkassen ikke blitt radikalt endret (bare litt modifisert). Takket være dette er bilvedlikehold tilgjengelig for en bilist med gjennomsnittlig inntekt.
Estimerte kostnads- og vedlikeholdsregler (i dollar):
| Måneder: | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 |
| Kjørelengde, tusen km: | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 |
| Vedlikeholdskostnad (mekanikk) | 105 | 133 | 135 | 165 | 105 | 235 | 105 | 165 |
| Servicekostnad (automatisk) | 105 | 133 | 135 | 295 | 105 | 210 | 105 | 295 |
De fleste reservedeler passer fra forrige generasjons modeller, så det er ikke vanskelig å finne dem. I tillegg til planlagt teknisk vedlikehold, blir kostnadene for alle typer arbeid regulert av timen. Avhengig av bensinstasjon, varierer denne prisen fra $ 12 til $ 20.
Prisene for Hyundai Accent 2018
Offisielle representanter for selskapet selger en nyhet fra 13 600 USD. Dette vil være den grunnleggende konfigurasjonen, som vil omfatte kollisjonsputer foran, setebeltespenninger, ABS, ESP. Interiøret vil være laget av slitesterkt stoff og hjulene vil være 14 tommer.
I CIS-bilmarkedet er følgende konfigurasjoner populære:
| Classic | Optima | Stil | |
| Automatisk dørlås | - | - | + |
| Låse opp dører i en kollisjon | - | - | + |
| Klimaanlegg | + | + | + |
| Elektrisk servostyring | + | + | + |
| Fjernkontroll med utløserknapp for bagasjerommet | - | - | + |
| Elektriske vinduer (foran / bak) | + / - | + / + | + / + |
| Oppvarmede sidespeil | + | + | + |
| Multimedia / rattkontroller | + / - | + / + | + / + |
| Bluetooth | - | - | + |
| Skinnflettet ratt | - | - | + |
| Jevn lysfading i kabinen | - | - | + |
Komfortsystemet for alle modifikasjoner er utstyrt med Apple CarPlay og Android Auto. Multimedia kan styres ved hjelp av stemmekommandoer. Og i toppmodellen installerer produsenten et taktak, LED-optikk med kjørelys og en assistent som varsler om en mulig kollisjon.
For en bil i maksimal konfigurasjon må kjøperen betale fra $ 17.
Utgang
Et greit alternativ for en presentabel bil og en rimelig pris. I motsetning til europeiske (Ford Fiesta, Chevrolet Sonic) eller japanske (Honda Fit og Toyota Yaris) analoger, er denne bilen utstyrt med den nyeste teknologien. Og produsentens garanti for modellen når ti år eller 160 000 kilometer.
En detaljert oversikt over alle fordeler og ulemper med femte generasjon 2018-XNUMX Hyundai Accent:
