Test: Yamaha Tracer 700 Traveler

For litt under åtte, ellers Euro-juryen, er denne Tracer en skikkelig vri! Men la oss være ærlige, prisen er bare én, og ofte et veldig viktig element som veier kjøperen i kjøpsretningen. Men det betyr ikke at det er det Tracer 700 Traveler teknisk og konstruktivt feil motorsykkel. Motsatte! Selvfølgelig er dette ikke en sykkel som vil appellere til design- og teknologiinteresserte eller teknologientusiaster.

Trimmen er grei til å matche funksjonene, og standarden er rik nok (sidebager, rørformet monteringsbeskyttelse, manuelt justerbar frontrute, armbeskyttere foran...) til at tohjuls moro er en ting for motorsyklister. Gleden er ekte. Den har vært på markedet i en og en halv sesong, men dens skarpe hjørner, utformingen av huset er fortsatt frisk, kan man si, også attraktiv. De harmoniske linjene starter foran, som definert av den merkelig formede og merkelig formede frontruten, samt et par skråstilte hodelykter. LED-belysning... Linjen ender bak, en designer hjemmelykt og en passasjerholder (co), som er et element vi i økende grad savner i andre motorsykler.

Holdbar og vennlig

Hjertet i maskinen er To-sylindret motor med et volum på 689 kubikkmetersom kan skryte av en spesiell 270-graders hovedaksel som tillater uregelmessige tenningsintervaller; Yamaha hevder den gir en sporty tur og godt dreiemoment på samme tid, noe som er enda viktigere for en tursykkel. Enheten er en integrert del av stålrørsrammen, og en rimelig balansert kombinasjon gjør seg gjeldende i en rolig tur, noe som er en forutsetning for en komfortabel tur. Og dekk avstanden. Setet er komfortabelt, rytterens holdning er avslappet, med et styre som kan være en tomme bredere. Føreren har god oversikt over den digitale ventilen, hvor de grunnleggende dataene om maskinens drift er registrert ganske store og transparente. Og noe annet.

Hvis du finner ut at denne Traceren er for stillegående, kan du installere en full Akrapovitsj et eksosanlegg i titan og en haug med annet tilbehør. Så ut på veien.

• Master data

  Salg: Delta Krško -team

  Basismodell pris: 7.750 €

• Teknisk informasjon

  motor: tosylindret, firetakts, væskekjølt, 689 cm3

  Makt: 53,8 kW (73,76 KM) ved 9.000 o/min

  Dreiemoment: 68,0 Nm ved 6.930 o / min

  Energioverføring: sekstrinns girkasse, kjede

  Ramme: stålrør

  Bremser: frontskive 282 mm, bakskive 245 mm, ABS

  Suspensjon: fremre teleskopgaffel, bakre svingarm med sentral støtdemper

  Dekk: 120/70 17, 180/55 17

  Høyde: 835 mm

  Bensintank: 17

  Akselavstand: 1.450 mm

  vekt: 196 kg

Vi roser og bebreider

Total

enkel og lett å bruke

fingerferdighet

lite plass for høyere sjåfører

upraktisk justering av frontruten

siste karakter

Tracer 700 Traveler er en svært rimelig sykkel som har alt du trenger, er pålitelig og aktiv nok til å handle i byen i løpet av uken, og i helgene skal du sykle mer enn et par shorts på en landevei for to . kyst. Mindre er mer