Typer bilbatterier - hvilket batteri skal du velge?
Betjening av maskiner

Typer bilbatterier - hvilket batteri skal du velge?

Typer bilbatterier - hvilket batteri skal du velge? Moderne biler sier farvel til løsninger som har blitt tatt i bruk de siste årene. Det er også nye og mer effektive batterier, så valget av dem er ikke begrenset til parametrene spesifisert av produsenten. Derfor er det verdt å gjøre deg kjent med de tilgjengelige batterimodellene for å velge den mest passende for bilen din. Lær om de forskjellige batteritypene og se hva de gjør.

Med utviklingen av bilteknologi øker etterspørselen etter mer effektive batterier, så i dag har vi muligheten til å velge mellom flere modeller. Vedlikeholdsfrie batterier har blitt den nye standarden siden de ikke krever etterfylling av elektrolytten ved å tilsette destillert vann. Samtidig ble det oppnådd et lavt nivå av vannfordampning på grunn av plater laget av en legering av bly med kalsium eller bly med kalsium og sølv. Kroppen er også utformet på en slik måte at det meste av vannet går tilbake til flytende tilstand. En annen faktor som påvirker valget av batterier med lang levetid er mer enn 70 prosent vekst i produksjonen av biler med Start-Stop, som betyr at motoren stopper automatisk når bilen er på veien. Les om forskjellene mellom individuelle batterier.

Se også: Batteribytte Start-Stop

Blybatterier (SLA)

Blysyrebatteridesignet ble utviklet i 1859, og interessant nok er denne modellen fortsatt mye brukt på grunn av sin lave pris. Navnet kommer fra designet. En enkelt bly-syre battericelle består av et sett med batteriplater inkludert:

anoder fra metallisk bly, katoder fra PbO2, elektrolytt, som er ca 37% vandig løsning av svovelsyre med ulike tilsetningsstoffer.

De mest brukte vedlikeholdsfrie SLA-batteriene består av 6 celler og har en nominell spenning på 12V. I bilindustrien er de mye brukt i nesten alle typer kjøretøy, fra biler til motorsykler.

Fordeler med SLA-batteriet: motstand mot dyp utladning og muligheten til å gjenopprette de opprinnelige parametrene fullstendig ved å lade opp et "tomt" batteri.

Ulemper med SLA-batteriet: risikoen for sulfatering ved delvis eller fullstendig utlading og behovet for å fylle på elektrolytten.

Se også: Hvorfor tømmes et bilbatteri?

Gelbatterier (GEL) og absorberende glassmatte (AGM)

AGM- og GEL-batterier er generelt veldig like når det gjelder: mekanisk styrke, holdbarhet,

sesongmessig bruk, effektiv utvinning etter utskrivning.

AGM-batterier er laget av en flytende elektrolytt i en glassmatte-separator. Men når det gjelder gelbatterier, er gelelektrolytter fortsatt vandige løsninger av svovelsyre, men et geleringsmiddel tilsettes dem.

AGM-typen er den optimale løsningen for det raske, men grunne strømtrekket knyttet til motorstart, som kreves i kjøretøy som: ambulanser, politibiler, busser. GEL-typen er derimot en god løsning for langsomme, men mye dypere utladninger som biler med start-stopp-systemer og SUV-er.

Fordeler med AGM- og GEL-batterier: tetthet, vedlikeholdsfrie (krever ikke konstant vedlikehold eller elektrolyttpåfylling), motstand mot vibrasjoner og støt, evne til å jobbe i ulike stillinger.

Ulemper med AGM- og GEL-batterier: kravet om nøye utvalgte ladeforhold. Ventilene deres åpner kun ved høy trykkoppbygging når det er en sterk avgassing på grunn av overlading, som igjen utsetter dem for en irreversibel reduksjon i kapasiteten.

Se også: Gelbatteri - hvordan velge det beste?

Batterier EFB/AFB/ECM

EFB (Enhanced Flooded Battery), AFB (Advanced Flooded Battery) og ECM (Enhanced Cycling Mat)-batterier er modifiserte bly-syre-batterier med forlenget levetid på grunn av deres design. De har: et forstørret elektrolyttreservoar, plater laget av en legering av bly, kalsium og tinn, tosidige separatorer laget av polyetylen og polyester mikrofiber.

EFB/AFB/ECM-batterier, takket være deres holdbarhet, vil utføre sin oppgave perfekt i biler med et Start-Stop-system og i biler med omfattende elektrisk installasjon.

Fordeler med EFB/AFB/ECM-batterier: de har opptil dobbelt så lang syklusutholdenhet, noe som betyr at motoren kan startes oftere enn tidligere modeller.

Ulemper med EFB/AFB/ECM-batterier: de er ikke motstandsdyktige mot dyp utladning, noe som reduserer effektiviteten.

Se også: Hvordan velge et batteri for en bil?

Legg til en kommentar