Typer av støy når du starter en kald maskin og deres årsaker
Tips til bilistene,  Betjening av maskiner

Typer av støy når du starter en kald maskin og deres årsaker

Støytypen når du starter en bil til forkjølelse kan være viktig informasjon for å diagnostisere en funksjonssvikt. Spesielt ekstern støy fra motoren, som er hovedadvarselen for mulige problemer.

Selvfølgelig er det veldig viktig å vite hvordan bilen høres ut under normale forhold for å klassifisere ulike ikke-standard støy og anomalier i bilen.

Støy når du starter en kald bil, noe som kan provosere dem

Nedenfor diskuteres de viktigste vanligste typene unormale lyder når du starter en maskin på kaldstart i detalj, så vel som deres mulige årsaker:

  1. Lyden av motoren som er vanskelig å starte. Når du starter i kalde omgivelser, noteres en lav intensitet av frontlyset, og en følelse av lyd oppfattes, som om bilen starter uten kraft. Dette er et symptom forårsaket av problemer med batteriet (lavt ladet eller i dårlig stand) eller terminalene (muligens gjør dårlige tilkoblinger).
  2. Starter på skøyter ("grrrrrrr..."). Hvis bilen begynner å lage friksjonslyder mellom girene ved start, kan det være et problem med starteren.
  3. Motorstøy (“chof, chof ...”). Hvis du hører en lyd som "chof, chof ..." når du starter en kald motor og det lukter sterk drivstoff i bilen, kan det hende at injektorene ikke lenger er forseglet eller er i dårlig stand. Støyen som genereres av injektorene er veldig karakteristisk, og dette skyldes effekten av utslipp av drivstoffdamp på utsiden av ventildekselet.
  4. Metallfriksjonsstøy. Det kan skje at det ved kald start av motoren ble hørt en friksjonsstøy mellom metalldeler fra motorområdet. Denne situasjonen kan være et symptom forårsaket av en defekt vannpumpe. Denne metalliske støyen kan oppstå når vannpumpeturbinen kommer i kontakt med selve pumpehuset.
  5. Metallisk støy (ringing) fra eksosområdet. Noen ganger kan det hende at en eller annen lekkasjebeskytter eller klemme er løs eller sprukket. "Ringing" er produsert av en metalldel som har løsnet eller har sprekker.
  6. Knirke fra innsiden av bilen. Hvis det er en lyd når du starter bilen når det er kaldt og det høres ut som et knirk fra innsiden av bilen, er det mulig at varmeviften er i dårlig stand (balanseaksen er sannsynligvis ødelagt eller det mangler av smøring).
  7. Vibrasjonslyd av metallplater når du starter. Vibrasjonsstøyen til metallplater når du starter, er vanligvis forbundet med rørbeskyttelsens dårlige tilstand. Disse beskyttelsene kan sprekke eller gå i stykker på grunn av ytre faktorer som temperatur, mekanisk belastning, etc.
  8. Knirke i motorområdet. En knirkelyd i motorområdet ved start kan oppstå på grunn av en registerremskive eller strammer i dårlig stand. Dette skjer fordi rullene eller strammerne kan løsne
  9. Intermitterende eller bankelyder i motorromsområdet. Denne støyen ved start av bilen i kulde oppstår som regel på grunn av at registerkjeden er i dårlig stand (strukket eller defekt). I dette tilfellet skjærer kjedet seg inn i skøytene og produserer disse bankelydene, spesielt hvis motoren ikke er varm.
  10. Vibrasjon av plast i motorområdet ("trrrrrrr..."). Vibrasjoner, endringer i temperatur eller aldring av materialet kan være forårsaket av det faktum at dekselet som dekker motoren er sprukket eller støttene er skadet, og følgelig høres vibrasjoner av plasten.
  11. Metallisk støy nøyaktig under oppstart, akkompagnert av vibrasjoner i karosseriet og rattet. Dette symptomet kan vurderes hvis motorstemplene er i dårlig stand. Disse symptomene kan føre til et mer alvorlig problem.
  12. Støy, som om et klokkespill av metall i starten ("clo, clo, ..."). Når du starter, kan det være støy, metallring som følge av en rorulykke. Dette kan være forårsaket av ubalanse i rattet, og forårsake vibrasjoner som bestemmer denne støyen. Det er veldig karakteristisk.
  13. Høy fløyte i motorrommet. En annen mulig støy når du starter en bil i kaldt vær, er en fløyte fra motorrommet, som kan være forårsaket av en defekt i eksosmanifolden. En sprekk i denne delen, eller en pakning i dårlig stand, som begge kan skape en så høy plystrelyd.
  14. Svingende motor eller inharmoniske lyder. Det er en mulighet for at denne typen lyd genereres i motoren når indre deler svikter. Som regel er denne feilen vanskelig å fastslå, siden motoren må demonteres for å kunne diagnostisere nøyaktig.

anbefalinger

Det er mange mulige unormale lyder når du starter en kald motor. Når de blir funnet, er det viktig å kontrollere kjøretøyet så snart som mulig, da det kan være skjult en alvorlig funksjonsfeil bak støyen, eller det kan være en innblanding av et alvorlig fremtidig problem.

For å eliminere enhver form for støy når du starter bilen på en forkjølelse, anbefales det sterkt å kontakte et verksted. Svar på 2 viktige spørsmål: "Hva er støyen?" og "hvor kommer det fra?" Denne informasjonen vil hjelpe teknikere med å diagnostisere problemet.

Noen av disse støyene er forårsaket av slitasje eller brudd på deler, plast eller metall. I mange tilfeller er det ikke mulig å bytte ut delen (på grunn av deres høye kostnader, mangel på varer osv.), Og for å eliminere funksjonsfeilen, anbefales det i slike tilfeller å bruke tokomponentlim.

3 kommentar

  • TOADER JOEL

    Hei, jeg har en fiat grande punto multi jet 1.3. For en stund er det en knirk når motoren stopper .. hva kan det være

  • rosli

    bil proton saga flx. høres det å slå på motordelene når du bruker klimaanlegget.

Legg til en kommentar