🌜 Topp 2021 beste terrengsykkellykter for nattsykling

Dagene er kortere og trangen til å sykle på slutten av dagen klør, men du vil se hvor du setter hjulene og bli lagt merke til?

Det er på tide å ta skrittet fullt ut og oppleve terrengsykkelopplevelsen om natten med den rette lampen (ingen tvil om å bruke en campinghodelykt, du er i ferd med å sette i gang 😊).

Å sykle om natten handler om å nyte en humørsykkel 🦇, det handler om å ta ruter du kjenner utenat og gjenoppdage dem fra en annen vinkel, det handler om å nyte stillheten, å kunne krysse dyr som ikke går ut på dagtid, det handler om få inntrykk av fart i en tunneleffekt, som er fraværende i løpet av dagen, betyr det å oppdage eller gjenoppdage ulike sensasjoner.

Skogen er rolig, urørt, beroligende, og glorien av lys som sendes ut av lampen gjør at du kun fokuserer på veien din, uten å bli distrahert av trærne som passerer. Synsfeltet har blitt mindre, og inntrykket av fart er tidoblet.

Dette er nok en terrengsykkelopplevelse.

Om natten, hvis det bare var én regel, ville det vært: du må se godt og bli sett!

Du trenger riktig utstyr for å nyte det, så her er noen tips og en oversikt over terrengsykkelbelysningen vi anbefaler for å hjelpe deg med å ta det riktige valget og nyte flotte nattsykkelturer 🌜.

Forbered ruten

Eventyr er uaktuelt om natten. Ta en rute du kjenner godt, som du oppdaget i løpet av dagen. Gi preferanse til spillaspektet av det fysiske og tekniske aspektet. Dette er en tur for å ha det gøy, ikke en plagsom tur.

Inntrykkene av avstandene er ikke de samme, evnen til å vente er redusert. Unngå absolutt å dytte eller gjøre noe, en skikkelig smerte når hovedbelysningen er montert på hengeren (det er derfor vi anbefaler at du har 2!).

For å hjelpe deg er alle disse valgkriteriene tilgjengelige på UtagawaVTT-rutefinneren.

Rytterens utstyr skal tilpasses.

En refleksvest med høy synlighet har vært et must siden 2008 hvis du kjører på veien og det er stor sjanse for at du vil passere veinettet mens du kjører ATV. Vesten i bilen din egner seg imidlertid ikke i det hele tatt for sport. Denne må være i samsvar med EN 1150-standarden.

I tillegg til vesten kan du bruke refleksbånd på armer og/eller ben. Din sikt om natten vil bli enda bedre, og bruk på fothøyde vil trekke oppmerksomheten til bilisten gjennom bevegelse.

Loven krever også reflekser på ATV-en.

Selv om politiet viser en viss toleranse, ikke forsøm installasjonen (i det minste delvis) av disse enhetene, din sikkerhet står på spill.

Du kan også utstyre sykkelen din med eikerreflektorer, den er lett, rimelig og ser pen ut.

Til slutt, ikke glem at det er kjøligere om natten, enda kaldere ❄️. Så pass på å pakke nok til å dekke opp med polstrede klær, eventuelt lange hansker og polstrede sokker. Endene er mest følsomme.

Valgkriterier for belysning

Det er flere tekniske kriterier å vurdere når du velger sykkellys.

Lysstrømstyrke

Kraften til lampen som overføres til øyet, uttrykkes i lumen.

Jo høyere verdi, jo høyere lysstyrke. Det er anslått at ATV-lyset ditt bør være minst 800-1000 lumen for en rolig tur.

Vær imidlertid forsiktig med wattstyrken som oppgis av enkelte frontlyktprodusenter, se alltid til tester under forhold for å få en korrekt idé, lysstrømmen har egentlig ikke samme verdi avhengig av produsenten (sic!). Tilstrebe derfor alltid økt sikkerhetsmargin.

Hjelm eller styre?

Å montere en sykkellykt på styret er det mest praktiske og foretrukket i de fleste situasjoner ... men det er kanskje ikke nok hvis du kjører veldig svingete stier. Faktisk, i det første trange hjørnet, kjører terrengsykkelen fortsatt i en rett linje, frontlykten lyser langt frem, og du må se hvor den svinger. Dette kan kompenseres for med justerbare strålefokuseringslamper, men det er bedre å verifisere dette med et ekstra mindre kraftig lys på hjelmen. Tross alt, når den er montert på en hjelm, følger strålen til MTB-lommelykten perfekt blikket ditt.

Så løsningen er å ha to sykkellys, ett på styret for å lyse opp hele miljøet fra forhjulet, det andre på hjelmen slik at du kan belyse svinger eller ved problemer med hovedlyset ditt.

Autonomi

Autonomi er en nøkkelparameter, det er han som lar deg kalibrere lengden på utgangen. Utholdenhetsdata for sykkellys måles av produsenter under ideelle forhold. I felten ved lavere temperaturer mister batteriet ladningen, bortsett fra slitasjen over tid. Med en kapasitet på mer enn 2 timer er det mange muligheter for flotte turer.

Innebygd eller eksternt batteri?

Det er en smakssak, det innebygde batteriet betyr mindre kabler på terrengsykkelrammen, men mer treghet på styret eller på hodet, noe som kan være irriterende til tider. Fjernkontrollens batteri kan enkelt byttes ut mens du reiser ved å lade det opp i ryggsekken.

Noen sykkellysprodusenter, som Ravemen eller LedLenser, lar også USB-enheter som smarttelefon eller GPS lades fra et (stort) lampebatteri.

Budsjett

Den har alt fra en liten sykkellykt til noen euro (som ikke fungerer) til terrengsykkellykter til svimlende priser. Ut fra en viss pris (si over 300 euro), er det åpenbart merkekjennskapen, luksusen til boksen og dens alternativer som "rettferdiggjør" prisen.

Men hvis vi oppfyller de grunnleggende kriteriene, kan du finne veldig gode lamper til priser fra 40 til 200 euro.

MTB-belysning: Våre anbefalinger

Her er et utvalg av 5 lamper til din sykkel som vi har testet og som vi anbefaler for å gi deg effektiv og behagelig belysning.

Allsidig og økonomisk terrengsykkellampe: Terrengsykkelbelysning til en svært lav pris for en god start

Universal sykkellys gir god valuta for pengene (100 % kinesisk design og produksjon).

Den gir, ifølge produsenten, en maksimal lysstyrke på 6000 lumen (!). Disse tallene bør behandles med forsiktighet! Strålen er imidlertid bred nok til å gi praktisk foran- og sidebelysning for å unngå hindringer under terrengsykling om natten. Lyset har 4 LED-belysningsmoduser: 3 forskjellige styrker avhengig av antall lysdioder på og blinkemodus. Fjernbatteriet gir 6 timers batterilevetid ved lavt strømforbruk eller 2 timer ved full effekt (produsentens data ... i praksis varierer dette fra 1 time til 1 time og 30 minutter). Den festes til styret på sykkelen din med en gummistrikk som gjør den enkel å ta av.

Vær forsiktig med kvaliteten på batteriet, som kan være tilfeldig (vi advarte deg 😊). Vi anbefaler å kjøpe et ekstra batteri samtidig.

Spanninga Thor: Kraftig terrengsykkellys 🚀

Spanninga Thor har en batterilevetid på nesten 4 timer ved full effekt, den gir kraftig belysning på 1100 lumen (produsentens data), ideell for turgåing i skogen, dekningen er meget god og værbestandig.

Det er 2 driftsmoduser i menyen: en veldig kraftig akselerasjonsmodus og en økonomimodus for å redusere forbruket under stigninger og tilkoblinger. Knappen er ergonomisk og tilgjengelig nok til å kunne manipuleres selv på en hjelm. Den er lys, fargen endres avhengig av ladenivået.

Den lille lampen kommer i en høykvalitets oppbevaringsboks med alt nødvendig tilbehør. Produktet leveres med tilbehør for å feste lommelykten til hjelm eller styre. Selve lampen er kompakt og finishen er på topp.

Til en overkommelig pris er belysningen egnet for god sikt selv under raske seksjoner eller tekniske seksjoner. Selvstyret er veldig praktisk og tilstrekkelig for nattturer. Et godt produkt, med en veldig fin finish, for en morsom kveld ute.

I samme rekkevidde og praktisk talt de samme egenskapene som Thor-lampen, er EXR1100-lampen fra K-Lamp flott alternativ som også vil glede deg med et meget god kvalitetsprodukt fra en fransk produsent. Merk at EXR1100 overgår Spanninga litt når det gjelder kraft og batterilevetid i bruk og i situasjoner. I hjelmmontert versjon har den et veldig nyttig bakgrunnsbelysning. Finishen er litt lavere, men gir Thor en minimal fordel. Du bør også seriøst vurdere å bruke sykkel eller roaming på grunn av muligheten for å bruke et bredt spekter av strømkilder i området fra 3.7 V til 8.4 V (som for eksempel en strømforsyning).

Signature Led Lenser H19R: High-end fullverdig sykkelfrontlykt 🌟

Dobbel stråle, 4000 lumen, justerbar fokus (konsentrert eller bred stråle) og app konfigurerbar via Bluetooth. Den krever 4 til 20 timers batterilevetid og veier mindre enn 200 gram for lyshodet og drøyt 370 gram med batteri og kabler. Vanntett IPX6 slik at du kan sykle i regnet.

Vi oppfyller standardene til de beste.

Det som umiddelbart fanger oppmerksomheten er antallet tilbehør i et luksuriøst etui for et produkt av denne typen:

• Styrefeste
• Hjelmfeste
• Montering på et GoPro-tilbehør
• Frontmontering
• Skjøteledning for batteri
• Feste for et kamerastativ (??? ja, faktisk er dette produktet flerbruks, det kan til og med forvandles til en lommelykt ved å koble lampen direkte til batteriet)

Og så fortsetter hyggelige overraskelser med en lader med ladeindeks og ... muligheten for å bruke batteriet som USB-lader!

Dette er ikke bare en frontlykt for terrengsykkelen din, det er flerbruksbelysning: lys for bilder eller videoer, lommelykt ...

Det er tydelig at det er veldig gjennomtenkt og veldig godt gjennomført. Kontaktene er utstyrt med et bruddsikringssystem, ledningene har klips på de riktige stedene, alt dokker og installeres på et blunk. Ingeniører fra hele Rhinen er nok ikke forgjeves, og de ser virkelig ut til å holde en Mercedes med lommelykter.

En liten leilighet, selvfølgelig helt i plast, av høy kvalitet, men for en slik pris skulle man tro å finne et mer luksuriøst materiale: den har ikke en aluminiumsfinish.

K-Lamp EXR1700: Terrengsykkellykt i fransk stil som skinner med et stort og lett lys 🇫🇷

Cocorico 🐓!

Vi har en sykkellysprodusent i Frankrike som tilbyr kompromissløs kvalitet og svært lave priser: dette er et sørvestbasert K-lampeselskap.

K-lampen baserer sin strategi på produkter som er egnet for terrengsykling: bred stråle, hjelmlys, justerbar effekt, topptrim.

Overbevist om at det er bedre å snakke om deg selv i bransjen enn å snakke om deg selv, blir K-lampen nå populær gjennom jungeltelegrafen (se kommentarer til denne artikkelen ...). Dette er ingen tilfeldighet, for kvaliteten på produktene er der, og alt som produsenten hevder er basert på seriøse beregninger, og delene som krever CE-sertifisering (batterier, ladere ...) er bekreftet av uavhengige organisasjoner.

EXR1700 er en del av merkets flaggskip terrengsykkel og veier mindre enn 80 g. Sykkellykten er designet for å monteres på en hjelm, selv om K-Lampen EXR1700 også kan monteres valgfritt på et styre. Installasjon på hjelmen tar 2 minutter takket være det originale stroppsystemet, opp/ned stråleorienteringen er veldig enkel, litt som en GoPro. Batteriet passer inn i hydreringsposen eller rammen takket være borrelåsfestene for dette formålet.

Sykkellykten har bred stråle for god utsikt over terrenget. En interessant innovasjon: den lille hetten omorienterer fotonene i riktig retning for optimale MTB-baner. Veldig effektivt i felt, vi ser veldig godt og kjenner ikke vekten av belysningen på hjelmen.

Selvstendigheten til denne belysningen er fra 2 til 20 timer, avhengig av bruken.

Den har 2 lysdioder og optikk som kan tilpasses etter brukerens behov, og røde lysdioder bak som er synlige bakfra. Praktisk talt kan den styres med rattfjernkontrollen slik at du slipper å legge hånden på hodet hver gang du vil justere kraften.

Kryptonite Alley F-800: lett alt-i-ett-sykkellys

Kryptonite Alley-F800-lampen er svært kompakt og har et innebygd oppladbart batteri. Den leverer 800 lumen lysstyrke i 6 justerbare wattmoduser.

Takket være det smarte klemsystemet kan lampen monteres på hengeren veldig enkelt og uten verktøy. På mindre enn 30 sekunder er svingen fullført og strekk-/låsesystemet hindrer den i å bevege seg til tross for vibrasjoner. Sannsynligvis et av de beste monteringssystemene på markedet for terrengsykling og sykling.

Den lades via USB, og indikatorlampen viser batteristrømmen (rød, gul, grønn) som er i lampehuset, plutselig er det ingen ledning mellom batteriet og lampehuset.

2 interessante innovasjoner i dette ganske godt ferdige produktet:

• lyset går automatisk inn i Eco Mode så snart batteristrømmen faller under 10 %.
• Det er 2 små hull på sidene av lysdioden, som gjør at du kan se tydelig fra siden ved forbikjøring eller kryssing når du kjører på veinettet.

Ved bruk lyser lampen riktig på 800 lumen, den er mer egnet for terrengsykling i kjent terreng og uten tekniske detaljer vil vi tilstrebe å bruke den på full styrke, noe som gir en maksimal autonomi på 1 time 30 minutter. For lengre bruk er det bedre å velge en modell med høy lysstrøm og større autonomi.

Ideell som en pendellykt for å komplementere en sykkelhjelmlykt.

Alternativt kan vi bruke NITERIDER LUMINA OLED 1200 BOOST, en sykkellykt med integrert strømkilde som monteres på styret på sykkelen din. Med batterilevetid på full kraft i ca 2 timer er dette et godt tillegg til belysningen på hjelmen. Den har flere kontinuerlige lysmoduser for å variere wattstyrken. Ladingen er rask og gjøres via USB-porten. Festesystemet er robust og raskt å installere.

Hva med ryggen din?

En forutsetning for bakgrunnsbelysning er at lyset er på. rød 🔴.

Målet er å bli sett av andre, ledsagere eller kjøretøy, mens de bruker veinettet om natten.

Du trenger et sykkellys bak som:

• være lys nok til å bli sett
• motstandsdyktig mot sprut av skitt og fuktighet,
• lader raskt og helst via en USB-tilkobling (unngå batteridrevne produkter),
• har god batterilevetid,
• Monteres enkelt under salen eller på seterøret (for eksempel hvis du har skjerm eller seteveske).

Vi testet flere baklykter på sykkelen, og bare én type fanget virkelig oppmerksomheten vår, da den har mer enn minimumsspesifikasjonene.

Denne typen baklys er faktisk utstyrt med et akselerometer for å oppdage bremsing og bevegelse. Takket være dette trenger ikke lampen være bekymret: den tennes automatisk når du setter deg på sykkelen, og når den bremses lyser den mer intenst, som på en bil. Lysdiodene slukker automatisk etter noen titalls sekunder når det ikke er mer bevegelse.

Den har en automatisk adaptiv algoritme for å oppdage bremsing selv når sykkelen går oppover eller nedoverbakke. Ekte smart lampe (smart baklys).

Til slutt tilbyr lampen flere tenningsmoduser (flimmer, beat), den er estetisk tiltalende og relativt rimelig med tanke på egenskapene.

Dette er Enfitnix Xlite100 baklykt, som har mange kloner som selges under forskjellige navn. Vi anbefaler å ta originalen...

Vær forsiktig når du velger riktig monteringsmetode: under salen (vær forsiktig med skjermen) eller på setepinnen (vær forsiktig med teleskopiske saler). Med 29-tommers hjul på noen små rammer og sykler med full fjæring, har lyset festet til setepinnen en tendens til å være skjult (stort) hjul etter at syklisten er montert på terrengsykkelen (depresjonsstøtdemper), noe som fjerner all interesse for enhet ...

Alternativt kan du vurdere CL 06 baklys fra Ravemen. Utstyrt med fire sett COB LED og innebygde bremse- og frontlyssensorer, gir den maksimalt 50 lyslumen i varselblitsmodus. Dyrere enn Xlite100, den er kraftigere og i stand til å oppdage frontlykter og signalisere syklisten med en kraftig blits.

Hva er den beste belysningen for ATV-er?

Det er et spørsmål om budsjett og bruk! Nedenfor lister vi våre favoritter etter dine behov.

Produktet	Perfekt for
	Spenning Torr 🥇 Upåklagelig kvalitet. Lampen er praktisk, har meget god belysning og er sertifisert mot sprutvann for en meget god valuta for pengene. Dette er en av våre anbefalinger, du kan ikke gå galt!	Permanent spesialist på jakt etter kvalitet til en fornuftig pris	Se pris
	Led Lenser Høykvalitetslampe med eksternt batteri og meget kraftig belysning. Upåklagelig tysk kvalitet til et høyt, men fullt berettiget budsjett.	Den gjennomsnittlige utøveren vendte seg til toppen av serien	Se pris
	Øko-generisk 💲 I denne prisklassen er det vanskelig å være for krevende til kvaliteten på belysningen. Sykkellyset får jobben gjort og skinner (kanskje ikke så sterkt som oppgitt av produsenten) ... men kvaliteten kan være usikker, spesielt med tanke på batteriautonomi (veldig bra som nødlys eller som ekstra lykt). Liten risiko ved kjøp, tatt i betraktning prisen!	På et budsjett, første natt	Se pris
	K-lampe EXR1700 ❤️ Designet og montert i Frankrike 🇫🇷. Veldig kraftig belysning, denne sykkellykten er lett å ha på en hjelm og har veldig god autonomi. Rattkontrollen er et virkelig pluss. Favoritten til filen vår.	Krevende utøver og økonomisk patriot	Se pris
	Baklys: ENFITNIX Xlite 100 Et "rødt lys" baklys, helautomatisk, bør sees for å indikere bremsing. Lett, med god batterilevetid og oppladbar via USB, bør den være synlig om natten.	Å bli sett på baksiden om natten	Se pris

Tri-medlem for å se der på høylys dag

Fordelen vår er enkel installasjon, 3 timers batterilevetid og høy lumen.

På hjelmen: K-Lamp EXR1700 for autonomi, lyskraft og praktisk fjernkontroll.

På en kleshenger: Kryptonite Alley F-800 for sin vekt, innebygde batteri og enkle installasjon ELLER K-Lamp EXR1100, som kan kjøpes sammen med EXR1700 for å dele fraktkostnadene.

Arrier: Enfitnix Xlite100, så du trenger ikke tenke på det, det hele er automatisk, det sitter på terrengsykkelen hele tiden.

Ønsker du enda mer kraft er dette mulig 😏.

Oppretthold en ergonomisk cockpit

Hvis du har flere instrumenter i cockpiten, kan det noen ganger være vanskelig å navigere mellom ATV-kontrollene og navigasjons- og lystilbehør.

I tillegg har nåværende styre en overdimensjonert stamme og en mindre diameter i nivå med styret, noe som noen ganger gjør vedlikehold av verktøyet upålitelig.

For å unngå dette problemet, kan du installere en skjøteledning på hengeren; dette lar deg gjenopprette optimal komfort og ergonomi ved bruk av diverse tilbehør: GPS, lampe, smarttelefon, uten å skape hindringer for pilotering.

Vi fant ikke det perfekte produktet for oss, så vi laget det 😎 og tilbyr det i butikken på nettsiden.