Topp 5 beste elbiler uten lisens i 2021
Innhold
De siste årene har ulisensierte og ubetjente maskiner blitt stadig mer populære. Jeg må si at dette raskt utviklende marked spesielt blant tenåringer som ser ulisensierte biler et hyggelig og tryggere transportmiddel enn en scooter ... Det finnes til og med veldig praktiske elektriske løsninger. Gjennomgang av de beste elbilene i bransjen uten lisens i 2021!
Oppsummering
Ulike typer biler uten førerkort
Før vi ser de beste modellene av ulisensierte elbiler på markedet, må vi først gjøre det en kort presentasjon av disse kjøretøyene ... Først av alt, vet at disse bilene eksklusivt for det europeiske markedet. I USA finner du ikke en bil uten sertifikat. Denne bilsektoren er også styrt av svært spesifikke lover: du kan velge mellom to typer elektriske kjøretøy, avhengig av kjøretøyets vekt.
Lette firhjulinger:
For denne kategorien bil no bør over 425 kg и no bør over 6 kW effekt (eller 50 cc for bensinmodeller). Formatnivå, det bør ikke overstige 3 meter i lengde og 2,5 meter i høyden. Dessuten er dette biler med kun 2 seter. Disse bilene er også begrenset hastighet 45-50 km/t ... For disse modellene er det mulig å kjøre bil fra fylte 14 år etter å ha oppnådd AM- eller BSR-lisens med alternativet lett ATV.
Trenger du hjelp til å komme i gang?
Tunge firhjulinger:
Forskjellen mellom de to kategoriene er mindre, men merkbar. Etter vekt kan bilen ikke være mer enn 450 kg på effekt ikke mer enn 15 kW ... Målmessig har den en maksimal bredde på 3,70 meter og en høyde på 2,5 meter. I motsetning til de første modellene, de begrenset til 90 km/t og har plass til mer enn to seter. Det kreves et B1-sertifikat for å kjøre disse modellene, så du må oppgi kjørekoden din.
№ 1: Citroen Ami
Du har nok ikke gått glipp av kommunikasjonskampanjen rundt denne bilen. Å bryte kodene for klassisk kommunikasjon Citroën Ami fikk folk til å snakke om det ... Jeg må si at argumentene hennes er veldig gode. I tillegg til spesielt rimelige priser Denne lisensfrie elbilen tilbyr også en veldig god rekkevidde for en liten bybil: opptil 75 kilometer takket være 5,5 kWh-batteriet. Noe for å tilfredsstille alle dine daglige turer. Ladingen er også veldig rask, siden det bare tar deg 3 timer fra et husholdningsuttak for å gjenopprette full autonomi.
Kjøretøysutstyr og komfort
Citroën Ami tar stoltheten minimalisme ... Citroën er forpliktet til å gi deg en høyytelses, lisensfri elbil til en uslåelig pris. Interiøret er enkelt, men effektivt med en mindre bagasjerom, men mer enn nok for småkjøp. Det er heller ikke noe innvendig bakspeil i denne bilen.
For å møte flere behov tilbyr Citroën flere versjoner av sin Ami. Det er 4 versjoner tilgjengelig: Citroën Ami, Citroën My Ami Vibe, Citroën My Ami og Citroën My Ami Pop. Og, viktigere, sistnevnte er tilgjengelig fra 14 år.
finansiering
Når det gjelder finansiering er også Citroën original her, som denne bilen tilgjengelig ikke bare i forhandlere Citroën, men også i Fnac eller Darty ... Velger du langtidsleie må du betale første leie. Det månedlige abonnementet blir da automatisk kansellert i 48 måneder. For den klassiske versjonen, vurder 3500 euro som første leie med et abonnement på 19,99 euro per måned deretter.
# 2: Urban moro i La Jiayuan
Jiayuan City Fun er et annet ulisensiert elektrisk kjøretøy med originalt utseende, laget av ledende innen produksjon av ulisensierte kjøretøy i Asia ... Den har nettopp landet i Frankrike og omtales ikke bare for sin meget gode ytelse, men også for sitt kompakte Hummer-utseende. Kjøretøy tilgjengelig i to versjoner : City Fun 45 og City Fun 80. Dermed tilsvarer tallet etter navnet på kjøretøyet det maksimale antallet km/t som er tillatt for denne modellen.
Her er det også snakk om en elbil uten førerkort med veldig stor kraftreserve ... I urbane omgivelser kan du kjøre opp til 200 kilometer på din daglige pendling, slik at du ikke trenger å lade den hver natt.
Kjøretøysutstyr og komfort
Når det gjelder maskinvaren, den kinesiske produsenten er avhengig av brukervennligheten til City Fun ... Faktisk finner vi standardutstyr, inkludert front- og bakkameraer, servostyring, klimaanlegg, digital navigasjonsskjerm og GPS integrert i bilen ... Når det gjelder eksteriøret, er interiøret i bilen ganske enkelt, med svart plast interiør. Vi verdsetter fortsatt panoramataket, som gir flott lys overalt.
Jiayuan City Fun 45 er tilgjengelig i to modeller og krever ikke B1-lisens, så den kan brukes fra 14 år med en enkel BSR. For City Fun 80-modellen nevnt ovenfor er det imidlertid obligatorisk å skaffe en kode for å kunne betjene den.
finansiering
For prisen på denne bilen er prisen forskjellig avhengig av versjon. For versjonen med fartsgrense 45 km/t er dette koster 10 euro. Begrenset versjon hastighet 80 km / t koster 12 euro ... Elbilen krever, du kan ikke benytte deg av miljøbonusen ved kjøp. Bilgarantien i Frankrike er 2 år, men garantien kan utvides med 700 euro .
№ 3: Tazzari Zero Junior
С Tazzari Zero Junior vi går inn bilsektoren uten premium elektriske lisenser ... Med et moderne og gjennomtenkt eksteriør er denne lille bilen fullt tilpassbar. Du kan fritt velge farge på taket, karosseri og felger på bilen. Alle disse funksjonene er selvfølgelig valgfrie for kjøretøyet.
Tazzari Zero Junior er faktisk en lett firehjuls versjon av Tazzari Zero City elbil, tilbys av den italienske produsenten. Det finnes flere versjoner av batterier for Tazzari Zero Junior, som hver har forskjellig autonomi. Et 5 kWh batteri gir f.eks. 60 km batterilevetid ... Et 8 kWh batteri tillater kjøre 100 km ... Til slutt gir et batteri på 9 kWh takhøyde slag opp til 125 km .
Kjøretøysutstyr og komfort
Premium krever, Tazzari Zero Junior har en stor liste over standardutstyr. Blant de viktigste tenker vi, spesielt på Full LED foran og bak lys , bakspeil med integrerte blinklys, innvendige aluminiumshåndtak, USB-uttak for lading av telefonen, oppvarmet panel og 7-tommers navigering med berøringsskjerm. Som gir tilgang til bil Mp3 og bluetooth system. Mange typer utstyr er også valgfritt, som klimaanlegg, ABS eller alarm.
Når det gjelder bilens interiør er interiøret enkelt, men effektivt, og setene er trukket med øko-skinn. Bagasjerommet gir deg et veldig ærlig volum på 445 liter.
finansiering
Vi har tatt det opp et hakk med denne lisensfrie elbilen sammenlignet med de to første vi presenterte for deg. Tazzari Zero Junior retter seg mot premiummarkedet og tilbys med et grunnleggende batteri og ingen tilleggsalternativer. pris 14 XNUMX euro ... Med det kraftigste batteriet teller 16 300 euro .
# 4: Electronic City Aixam
Her finner vi en bilmodell uten el-lisens, som så nær designen til tradisjonelle biler som mulig ... Dette lille, ulisensierte kjøretøyet har mange fordeler, men det kommer til en ganske høy pris sammenlignet med andre modeller som tilbyr lignende fordeler. Den er tilgjengelig i to versjoner: den klassiske versjonen og Sport-versjonen, gir høyere ytelse.
Når det gjelder rekkevidden, kan du kjøre 75 km med fullt batteri ... Det er ikke best mulig rekkevidde, men det lar deg håndtere alle dine daglige pendler uten problemer, og kan lade veldig raskt hjemme eller på en offentlig terminal. Men gitt størrelsen, må en motorveikode innhentes for å kunne kjøre den.
Kjøretøysutstyr og komfort
I den elektroniske byen Eksamen er det flere standardutstyr ... De viktigste er en 3,5-tommers TFT aktiv matriseskjerm, en digital kilometerteller, en datamaskin ombord, flere indikatorlys og en hørbar bremsekloss slitasjeindikator. Som et alternativ kan du også stille inn Aixam Connect-skjerm, som er en 6,2-tommers berøringsskjerm med bilradio, bluetooth, USB og ryggekamera.
finansiering
Du har to alternativer for å få denne Aixam e-byen. Du kan kjøpe det direkte, i så fall blir det det koster 12 euro ... Du kan også velge en langtidsleie. På den første leie i mengden av 2000 euro må telle litt mindre enn 200 euro per måned, å bruke dette elektriske kjøretøyet uten lisens. Fordelen med dette andre alternativet er at du har ubegrenset kjørelengde.
№ 5: Renault Twizy
Etter å ha vært på markedet for biler uten ellisens i flere år, rangerer Renault Twizy sist i denne rangeringen. Han kan bli likt av hans atypisk design og liten størrelse men det har visse ulemper som gjør at det ikke er det beste alternativet når det gjelder et elektrisk kjøretøy uten lisens. Diamantmerket på denne Twizy er et kompromiss mellom scooter og bil ... Dens viktigste fordeler er autonomi, som du kan lett å nå 100 km , enkel opplading og praktisk parkering.
Kjøretøysutstyr og komfort
Denne Renault Twizy har et veldig enkelt interiør og lite utstyr, som den er mest kritisert for. Han tilbyr Bluetooth lydsystem , hanskerom og svart frontseteskall. Alt annet er valgfritt, som bildører eller montering av panoramatak. For mer komfort kan du også velge en oppvarmet frontrute.
finansiering
Når det gjelder finansiering, som med Aixam e-City, har du valget mellom et direkte kjøp eller en langsiktig leieavtale. Når du kjøper og uten tilleggsmuligheter for å få Renault Twizy trenger du minst 10 000 euro ... Ved leie med startleie på 900 euro du kan bruke denne bilen alle for 190 euro per måned innen 37 måneder.
