Frostvæskeovn i en bil: anmeldelser av enheter og sjåfører

En analyse av inntrykkene fra sjåfører på fora og sosiale nettverk viser at dyre modeller av frostvæskeovner som kjører på bensin og diesel, fortjener gode anmeldelser. 

Bilingeniører har hevet de tekniske egenskapene til kjøretøy til en enestående høyde ved å gi biler et rikt sett med elektroniske enheter, inkludert de for bekvemmelighet og komfort. Frostvæskeovnen tjener disse oppgavene. Denne strukturelt enkle kompakte enheten gjør livet enklere for bileiere på frostdager.

Hva er en frostvæskeovn for en bil

Bildet når sjåføren setter seg inn i en kald bil og venter lenge på førstartsoppvarming av motor og interiør hører fortiden til. Med en autonom varmeapparat - en assistent til en vanlig varmeapparat - tar det noen minutter.

Hva er en tosol komfyr

Biler er ikke utstyrt med ekstra varmeutstyr på fabrikken, installasjoner er ikke valgfrie: du må kjøpe en frostvæskeovn. Og hver sjåfør med minimale ferdigheter til en bilmekaniker vil uavhengig kunne installere og koble enheten til kjølesystemet.

Prinsippet om drift

I kalde klimasoner avkjøles interiøret i biler på åpne parkeringsplasser og i uoppvarmede garasjer til omgivelsestemperatur. Glassene er dugget eller dekket av frost.

Ved å slå på frostvæskevarmeren starter du følgende prosess:

1. Kaldt drivstoff fra bensintanken kommer inn i ovnens forbrenningskammer.
2. Her blir bensin eller diesel beriket med luft og antent av et spesielt stearinlys.
3. En minieksplosjon av drivstoff genererer varme som overføres til frostvæske eller frostvæske.
4. Hjelpeutstyrspumpen driver kjølevæsken (kjølevæsken) inn i varmeren, deretter gjennom "skjorten" på sylinderblokken og videre langs kjølekretsen.
5. Når kjøleren når ønsket temperatur, slås viften på og blåser varm luft inn i hytta.

Utstyret er montert i motorrommet, da det er koblet til motoren og har et eksosrør koblet til billyddemperen.

Enhetsdesign

Enheten i en metallkasse inneholder flere viktige elementer i designet:

• høyfast stål forbrenningskammer;
• luft blåser;
• væske pumpe;
• drivstoffdoseringspumpe med hydraulisk drift;
• glødende pin;
• elektronisk kontrollenhet.

Prinsippet for drift av komfyren

Flamme- og temperatursensorer er også inkludert i frostvæskeovnen.

Fordeler med en frostvæskeovn for oppvarming av en bil

Utstyret er mer hensiktsmessig i store kjøretøy: busser, SUV-er, minivaner, lastebiler.

Eiere som installerer frostvæskevarmere får en rekke fordeler:

• det indre av maskinen forblir uendret;
• enheten er montert uten involvering av kvalifiserte bilmekanikere;
• sjåføren selv regulerer temperaturen i hytta;
• enheten fungerer uavhengig av graden av motoroppvarming.

Høy ytelse er også inkludert i listen over fordeler ved ovnen. Men eierne av enheten må forberede seg på økt drivstofforbruk og noe støy fra driften av enheten.

Modeller med ulik kraft

Fra modellene som tilbys på markedet, kan du bli forvirret. Før du går til bilbutikken, bør du vurdere flere populære modeller av motorvarmere.

• TEPLOSTAR 14TS-10-MINI-12V. Den termiske effekten til dieselanlegget, som kan styres av en timer, en smarttelefon og et GSM-modem, er 14 kW. Den kompakte enheten (880x300x300 mm) er utstyrt med en 13-liters tank, en varmeovn og en sirkulasjonspumpe. Drivstofforbruk - 1,9 l / t. Formål - spesialutstyr, busser, godstransport. For installasjon av en kraftig forvarmer er det nødvendig med en spesialist. Pris - fra 14 tusen rubler.

TEPLOSTAR 14TS-10-MINI-12V

• WEBASTO THERMO PRO 90 24V DIESEL. Ytterligere tyskprodusert utstyr er installert på kjøretøy med en motorkapasitet på 4 liter. Enheten viser utmerket ytelse i ultralave temperaturer: det er et "arktisk start"-alternativ. Effekten når 90 W, drivstofforbruk - 0,9 l / t. Pris - fra 139 tusen rubler.

WEBASTO THERMO PRO 90 24V DIESEL

• ADVERS 4DM2-24-S. Modellen, som går på diesel og styres mekanisk via timer og telefon, bruker opptil 42 watt. Enheten kan fungere som en ovn og en vifte. Prisen på et produkt beregnet for kommersiell godstransport starter på 20 tusen rubler. Levering i Moskva er gratis på dagtid.

ADVERS 4DM2-24-S

• NORTH 12000-2D, 12V DIESEL. Den fjernstyrte frostvæskeovnen drives av diesel og bensin. Den drives av standard 12 V ledninger. Kjølevæskevarmetemperaturen når 90 ° C, noe som lar deg forberede motoren for oppstart og varme opp interiøret. Strøm - 12 kW, pris - fra 24 tusen rubler.

NORTH 12000-2D, 12V DIESEL

Anmeldelsen presenterer dyre høyteknologiske modeller, men for eldre biler finnes det billigere produkter.

Kostnaden for en tosol komfyr

Avhengige (frostvæske) hytte 2-trinns varmeovner fra Eberspacher med en varmeeffekt på opptil 4200 W koster fra 5 900 rubler. Dimensjonene til slike enheter ligger innenfor 258x200x115mm (kan plasseres mellom forsetene), vekt - fra halvannen kilo. Gjør-det-selv installasjon er gunstig. Ovnene jobber opptil 4 tusen timer.

Eksemplet viser: kostnaden avhenger av kraften, mengden drivstoff eller elektrisitet som forbrukes, kompleksiteten til design og installasjon. Prisområdet er fra flere hundre til titusenvis av rubler.

Mobile luftmodeller på Yandex Market kan bli funnet for 990 rubler. Slike enheter, drevet av sigarettenneren, er kun beregnet på å varme opp kupeen.

Отзывы покупателей

En analyse av inntrykkene fra sjåfører på fora og sosiale nettverk viser at dyre modeller som kjører på bensin og diesel fortjener gode anmeldelser.

Kjøpere er fornøyd med:

• opptreden;
• utstyr pålitelighet;
• samsvar med de deklarerte egenskapene;
• tilleggsfunksjoner for kontroll, mulighet for manuelt å justere tilførselen av varmluft og annet.

Mindre kraftige, om enn kompakte og rimelige produkter kalles ofte "ubrukelige ting":

Se også: Webasto bilkupévarmer: driftsprinsipp og kundeanmeldelser

Ærlig anmeldelse Test av bilkupévarmere som kobler til sigarettenneren. Tror du reklame???