Transmisjonsoljer "Liqui Moli": de viktigste fordelene og kundeanmeldelser
Innhold
Mange bilister legger merke til utmerkede vaskemiddelegenskaper. Dette er viktig for eiere av firehjulsdrevne kjøretøy hvis akselvæsker må skiftes etter hver alvorlig offroad. Det er svært viktig at smøremiddelet kan vaske ut alt skitten som har kommet inn i broene fra utsiden. Brukere legger også merke til den økte lettheten ved å skifte gir.
For at overføringselementene skal fungere i lang tid og uten feil, er det nødvendig å bruke de "riktige" tekniske væskene for vedlikehold. Disse inkluderer girolje 75w90 "Liquid Moli". Erfarne bileiere vet om omdømmet til denne produsenten ved å bruke eksemplet med motorsmøremidler, men det skader fortsatt ikke å snakke om alle fordelene med produktene.
Transmisjonsoljer "Liqui Moli": funksjoner
Selskapet produserer smøremidler, hvis variasjon lar deg dekke behovene til alle bilister og eiere av spesialutstyr, uavhengig av merke og modell.
typer
Selskapets produktspekter inkluderer mange alternativer for tekniske væsker for manuelle girkasser:
- Standard girkassesmøremidler. Viskositeten er middels, konsentrasjonen av tilsetningsstoffer for ekstremt trykk er middels, volumet av svovelinneslutninger er lavt. På grunn av sistnevnte funksjon er slike væsker ikke egnet for bokser og overføringskasser som krever GL5-klasse smøremidler.
- Brovæsker. Mange anti-feste tilsetningsstoffer og uttalt viskositet er nøkkelen til holdbarheten til hypoid-parene og deres pålitelige beskyttelse mot slitasje. Kunder elsker Limited Slip-serien.
- Universal smøremidler TDL. De beskytter både hypoidpar og synkronisatorer godt, noe som gjør dem til et rimelig valg for girkasser, overføringskasser og andre enheter der produsenten krever bruk av GL4 / 5 væsker.
Selskapet produserer både helsyntetiske og halvsyntetiske typer produkter. Den første gruppen anbefales for bilister som kjører kjøretøy i nordområdene. Klassisk halvsyntetikk blir under slike forhold unødvendig tykk.
Blant produktene til Liqui Moly er det spesielle væsker for servostyring. De beskytter perfekt friksjonspar både i styrestativet og i servostyringspumpen.
Motorrad Gear Oil 75w-90
Oljer for automatgir (klassisk ATF) er en egen kategori. som nevnt ovenfor, bør ha utvidet funksjonalitet. Uavhengig av serie og merke beskytter selskapets produkter like godt clutchpakker, planetgir og selve momentomformeren mot slitasje. Merk at når du velger, må du velge en teknisk væske designet for en bestemt type automatgir:
- klassiske hydrauliske maskiner;
- variatorer;
- preselektive robotgirkasser - DSG fra Volkswagen Group (Getriebeoil) og PowerShift fra Ford, for eksempel.
Hvor kjøpe girolje "Liquid Moli"
For å kjøpe originale produkter, bør du kjøpe dem enten fra offisielt godkjente leverandører (deres liste er i den russiskspråklige delen av produsentens nettsted), eller fra Moskva-forhandlere, inkludert deres nettbutikker.
Girolje Liqui Moly
Sistnevnte kjøper partier direkte fra Liquid Moli. Etter kjøpet anbefaler vi å bruke dataene på beholderen for å sjekke ektheten til produktet på selskapets nettside. Dette kan spare deg for kostnadene forbundet med behovet for å reparere sjekkpunktet ved bruk av forfalskede varer.
Отзывы покупателей
I de fleste tilfeller er kjøpere av transmisjonsvæsker fornøyde med kjøpet.
Fordeler og ulemper
Anmeldelser peker ofte på følgende fordeler:
- moderat pris;
- produsentens omdømme;
- holdbarhet av væsker;
- rekke produkter.
Mange bilister legger merke til utmerkede vaskemiddelegenskaper. Dette er viktig for eiere av firehjulsdrevne kjøretøy hvis akselvæsker må skiftes etter hver alvorlig offroad. Det er svært viktig at smøremiddelet kan vaske ut alt skitten som har kommet inn i broene fra utsiden. Brukere legger også merke til den økte lettheten ved å skifte gir.
Ulempene er mye mindre. Spesielt bemerker bilister som bor i regionene i nord at overføringen med disse væskene bare fører godt til temperaturer på -33 ° C inkludert. I mer alvorlig frost begynner problemer - smøremidlet blir for tykt, girkassene og razdatka har økt belastning. Det er ingen slike problemer i midtbanen og regionene.
