Chevrolet Lanos CV-utskiftning

I denne artikkelen har vi utarbeidet instruksjoner for hvordan du bytter CV -ledd med Chevrolet Lanos, alias Daewoo Lanos og ZAZ Chance. Det er ingenting komplisert i utskiftningsprosessen, men det er verdt å ta hensyn til noen tips som hjelper deg raskt og enkelt å bytte ut CV -leddet på Lanos.

Tool

For å bytte ut CV-leddet trenger du:

• ballongnøkkel;
• jack;
• en sterk knott med et hode på 30 (for Lanos med en 1.5-motor; for ZAZ Chance kan en mutter monteres på 27; for en Lanos med en 1.6-motor trenger du en 32-hodet);
• tang;
• nøkkel for 17 + skralle med hode for 17 (eller to taster for 17);
• en hammer;
• skrutrekker;
• hodet, eller en nøkkel for 14.

Fjerne det gamle CV-leddet

Først må du skru av navmutteren, som ikke alltid er lett å gi etter. Vi fjerner hjulet, tar ut spissen som låser mutteren, så er det to måter:

• sett en knott med et 30 (27 eller 32) hode på en navmutter, det anbefales også å bruke en forlengelse, for eksempel et rørstykke. Assistenten trykker på bremsen og du prøver å rive av navmutteren;
• Hvis det ikke er noen assistent, må du installere hjulet på plass etter at du har fjernet sperrepinnen, etter at du har fjernet den sentrale hetten på legeringsskiven (hvis du stempler, trenger du ikke å fjerne noe). Vi fester hjulet, senker bilen fra jekken og prøver å skru av navmutteren.

Deretter må du skru av bremseklave, det er bedre å skru av føringene, siden boltene som holder bremseklavebraketten er mye vanskeligere å skru ut på grunn av det faktum at de fester seg med tiden, og det brukes også en sekskant der, som vil sannsynligvis rive av kantene. Bruk en 14 skiftenøkkel til å skru ut de to tykkestyrene, trekk hoveddelen av tykkelsen fra bremseskiven og sett den på en slags stativ, men ikke la den henge på bremseslangen, da dette kan skade den.

For å koble fra styrehåndtaket fra underarmen, skru av de tre boltene som er plassert på enden av underarmen (se bildet) ved hjelp av en skiftenøkkel og et 3 hode.

Dermed frigjorde vi praktisk talt hele stativet, det kan tas til siden. Når vi beveger stativet mot deg, trekker vi navet av akselen. Et gammelt CV-ledd med bagasjerom blir igjen på skaftet.

CV -leddet fjernes veldig enkelt, det må slås ut med en hammer og slå flere ganger på den brede delen av CV -leddet. Etter det fjerner du støvelen og låseringen, den er plassert i sporet, i midten av spindeldelen av akselen.

Det er det, nå er akselen klar til å installere et nytt CV-ledd.

Hva er inkludert i settet til det nye CV-leddet til Chevrolet Lanos

Komplett med en ny CV-ledd på Chevrolet Lanos kommer:

• selve skjøten (granat);
• holderingen
• anther;
• to klemmer;
• navmutter med spaltestift;
• fett til CV-leddet.

Installere et nytt CV-ledd

Først må du klargjøre CV-skjøten for installasjon, for å tette den med fett, hvordan gjør du det? Smøremidlet kommer vanligvis i et rør. Sett røret inn i senterhullet og klem ut fettet til fettet dukker opp i CV-skjøtekulene og også kommer ut under røret.

Ikke glem å tørke skaftet fra smuss og sand, ta på deg bagasjerommet, det er åpenbart at den bredere siden er utover (ikke glem å ta på klemmene på forhånd).

Deretter må du installere holderingen i sporet på CV-leddet (det er et spesielt hull i CV-leddet slik at ørene på holderingen faller der, slik at du ikke kan gjøre en feil).

Tips! Som praksis viser, i noen CV-leddesett, kommer holderingene over mer enn nødvendig. Dette fører til at det ikke vil være mulig å kjøre CV-skjøten på plass, den vil hvile mot ringen og vil ikke kunne skli til ønsket punkt. I dette tilfellet hjalp en liten sliping av ringen med en kvern, det vil si ved å redusere den ytre diameteren på holderingen.

Etter å ha installert ringen, sett inn CV-skjøten på akselen. Og når CV-leddet hviler mot holderingen, må det skyves på plass med et hammerslag.

Advarsel! Ikke slå kanten på CV-leddet direkte med en hammer, dette vil skade tråden og da vil du ikke kunne stramme navmutteren. Du kan bruke hvilken som helst flat avstandsstykke, eller du kan skru den gamle mutteren på den nye CV-skjøten slik at mutteren går omtrent halvparten, og du vil treffe mutteren selv uten å skade tråden.

Etter at drivleddet er skjøvet på plass, sjekk om det sitter fast (det vil si om holderingen er på plass). CV-leddet skal ikke gå på skaftet.

Montering av hele mekanismen skjer i omvendt rekkefølge, i likhet med demontering.

Tips! La hjulet ligge der CV-leddet ble skiftet før du går, sett stopp under hjulene i tilfelle du starter bilen og setter inn første gir, hjulet begynner å rotere og fettet i CV-leddet varmes opp og spres til alle deler av mekanismen.

God renovering!

Video etter utskifting av CV-leddet med en Chevrolet Lanos

Skifte ut ytre CV-ledd DEU Sens

Skifte ut ytre CV-ledd Lanos. forskjeller i CV-leddene Lanos, Sens, Nexia.

Spørsmål og svar:

Hvordan endre en granat på en Chevrolet Lanos? Kuleleddet og navmutteren skrus av (ikke helt). Drivverket trekkes ut av girkassen, navmutteren skrus av. Holderingen åpnes og CV-leddet slås ut. Ny del settes inn, fett stappes, støvel settes på.

Hvordan bytte bagasjerom på en Chevrolet Lanos? For å gjøre dette må du gjøre samme prosedyre som når du bytter ut CV-leddet, bare granaten endres ikke. Støvelen er festet med klemmer på drivakselen og granatkroppen.

Hvordan slå ut CV-leddet fra akselen? For å gjøre dette kan du bruke en hammer hvis det ikke er noe spesielt verktøy for å presse ut. Slaget må være sikkert slik at kantene på delen ikke spruter.