TSP-10. Egenskaper og egenskaper ved oljen
Transmisjonsoljemerket TSP-10 tilhører gruppen av bilsmøremidler TM-3 og er produsert i samsvar med de tekniske kravene i GOST 23652-79. Bruken er berettiget for drift av bilutstyr, i de nordlige regionene av landet, så vel som i de klimatiske forholdene i midtsonen, hvis kontaktspenningene under girdrift overstiger 1500 MPa, og temperaturen i friksjonsenhetene når 100ºC.
Egenskaper
I likhet med lignende merker av giroljer for lignende bruksområder, viser TSP-10 fett høy effektivitet i nærvær av høye dreiemomenter og kontaktbelastninger i drevene; inkludert dynamiske. Den brukes i manuelle girkasser og er ineffektiv for klassen kjøretøy som er utstyrt med automatiske girkasser. Merkeavkoding: T - transmisjon, C - smøremiddel hentet fra olje som inneholder svovel, P - for mekaniske girkasser; 10 - minimum viskositet i cSt.
TSP-10 merkeolje inkluderer en rekke obligatoriske tilsetningsstoffer til basismineraloljen, som forbedrer produktets antioksidantegenskaper og undertrykker nedbrytningen av smøremidlet ved høye temperaturer. Den kan også brukes i friksjonsenheter av aksler og aksler, da den opprettholder lagerkapasiteten. I den internasjonale klassifiseringen tilsvarer det smøremidler i GL-3-gruppen.
Søknad
De primære betingelsene for å velge TSP-10 fett er:
- Høye temperaturer i friksjonsenheter.
- Tendensen til girenheter - hovedsakelig gir - til å gripe under høye kontaktbelastninger og dreiemomenter.
- Øke syretallet på delvis brukt olje.
- Betydelig reduksjon i viskositet.
En positiv egenskap ved TSP-10 girolje er dens evne til å demulsifisere. Dette er navnet på prosessen med å fjerne overflødig fuktighet når du skiller tilstøtende lag som ikke blander seg med hverandre. Dette blokkerer eller reduserer den oksidative slitasjen på kontaktflatene til mekaniske gir betydelig.
Kjennetegn på
Områder for rasjonell bruk av smøring:
- Kraftige mekaniske girkasser, aksler og sluttdrev som oppfyller kravene til oljer i GL-3-gruppen.
- Alle terrengkjøretøyer, samt busser, minibusser, lastebiler.
- Hypoid, orm og andre typer gir med økt slip.
- Mekaniske komponenter med høy kontaktbelastning eller dreiemoment med hyppige støt.
Transmisjonsoljemerket TSP-10 er ineffektivt i girkasser, som motorolje ofte brukes til. Dette gjelder forhjulsdrevne biler, en rekke utenlandske biler av gamle utgivelser, samt bakhjulsdrevne biler som ble produsert i den siste tiden av VAZ. I mangel av det aktuelle produktet kan TSP-15-olje, som tilsettes opptil 15% diesel, tjene som erstatning.
Grunnleggende ytelsesegenskaper:
- Viskositet, cSt, ved temperaturer opp til 40ºC - 135 ± 1.
- Viskositet, cSt, ved temperaturer opp til 100ºC - 11 ± 1.
- hellepunkt, ºC, ikke høyere enn -30.
- flammepunkt, ºC - 165 ± 2.
- Tetthet ved 15ºС, kg/m3 - 900.
Ved aksept må oljen ha et sertifikat for kjemisk stabilitet av sammensetningen. Denne egenskapen bestemmer den termiske stabiliteten til smøremidlet og gir beskyttelse av deler mot korrosjon, inkludert høytemperaturkorrosjon. I arktiske applikasjoner tilsettes stoffer til dette fettet for å sikre frysepunktstabilitet. Standarden begrenser mengden svovel og andre urenheter av mekanisk opprinnelse, uten å standardisere indikatorene for fosfor i sluttproduktet.
Prisen på transmisjonsolje TSP-10 er i området 12000 17000 ... 216 XNUMX rubler. per fat på XNUMX liter.
De nærmeste utenlandske analogene til denne oljen er Gear Oil GX 80W-90 og 85W-140 merker fra Esso, samt Gear Oil 80 EP olje fra British Petroleum. Disse produktene har et bredere bruksområde og anbefales også for drift av kraftig veianleggsutstyr.
