Turbofløyte: grunner og løsninger

Hvis turboen din begynner å plystre, er det på tide å flippe ut! I denne artikkelen vil vi forklare alt du trenger å vite om en susende turbolader, hvordan du forhindrer susing, og hvordan du erstatter den hvis den er skadet!

🚗 Hva er turbo?

Turbo (turbolader) er en del av motoren din, som består av en turbin og en kompressor. Enkelt sagt lar eksosgassene turbinen snurre, som selv driver kompressoren, slik at luften komprimeres og sendes til motorinntaket. Derfor er målet å øke trykket på gassene som kommer inn i motoren for å oppnå en bedre optimalisering av fyllingen av sylindrene med luft.

For at luften skal ledes til motoren skal være optimal, må den være kald. Men når turboen komprimerer den, har den en tendens til å varme den opp. Dette er grunnen til at motoren din har en del som kalles en "intercooler" som kjøler ned luften som komprimeres av turboladeren.

?? Hvorfor suser turboen min?

Merk at en turbo som syder litt ofte er vanlig, og en turbo har en tendens til å lage litt lyd. Du bør bare bekymre deg hvis susingen blir konstant. Det er to hovedårsaker til turbosus:

• Turbofløyte under overklokking: i dette tilfellet er tilførselsslangen eller varmeveksleren punktert. Det eneste problemet med en av disse delene er at hvis du hører et sus når du akselererer, så vil lyden du hører høres ut som et sus (dette skyldes at luften kommer ut av stikkstedet). I dette tilfellet må du kontakte en mekaniker slik at han visuelt kan inspisere slangen og dermed bestemme kilden til lekkasjen. I de fleste tilfeller vil denne kontrollen bli supplert med en lekkasjesjekk for å forhindre annen risiko for lekkasjer.
• Turbolader skadet: i dette tilfellet vil du høre en susende lyd når trykket øker eller bremses. Hvis turboladeren din er skadet, er det sannsynligvis på grunn av dårlig smøring av lagrene. Derfor må du være forsiktig og reparere turboladeren så fort som mulig, for i verste fall kan det føre til motorhavari.

🔧 Hvordan kan jeg forhindre turbinsusing?

Her er noen tips og triks for hvordan du kan vedlikeholde turbinen din bedre og forhindre at den svikter for raskt. Disse retningslinjene vil bli delt inn i to kategorier.

Nødvendig materiale:

• Turbo
• Verktøykasse

Trinn 1. Oppretthold turboen din

Følg nøye oljeskiftehastigheten anbefalt av produsenten. Du finner all denne informasjonen i kjøretøyets servicelogg. Det anbefales også å bruke motoroljen som er anbefalt av produsenten din, hvis du velger en billigere men lavkvalitetsolje er det nesten sikkert at motoren din kan bli skadet.

Trinn 2. Tilpass kjøringen

Det er viktig å tilpasse kjøringen godt og utvikle de riktige vanene. Ved start, vent til oljen bygger opp trykk, starter du med direkte akselerasjon vil turboen bli forespurt uten smøring og dette vil skade den. Når du stopper bilen, gjelder samme prinsipp: ikke stopp motoren med en gang, men vent til den går ned.

👨🔧 Hva om turboen min suser ved lav kjørelengde?

Med ankomsten av nye dieselmotorer og turbiner med variabel geometri, har flere og flere havari blitt rapportert. Dette skyldes hovedsakelig at disse nye turbinene er mer skjøre. Husk at hvis du oppdager at motoren din går i stykker ofte ved lav kjørelengde, kan du sannsynligvis dra nytte av produsentens garanti. I gjennomsnitt bør en turbolader skiftes hver 150 000–200 000 km. Men i noen biler dekker de avstanden fra 30 000 til 40 000 km.

Hvis du ønsker å dra nytte av produsentens garanti, bruk følgende tips:

• Service på bilen din på riktig måte: følg produsentens anbefalinger når du utfører service på kjøretøyet ditt regelmessig. Sørg også for at vedlikeholdsloggen oppdateres jevnlig og kontroller systematisk for tilstedeværelsen av verkstedstemplet.
• Godta aldri en delvis garantiretur: i de fleste tilfeller kan forsikringen din ha betydning, og da kan du be om en second opinion for å bevise at det virkelig var et problem med produsenten (kostnadene dekkes av forsikringen).

?? Hva er prisen for et turboskifte?

Som alle motorinngrep er det svært kostbart å bytte ut en turbolader, og krever et gjennomsnitt på 1500 til 2000 euro for deler og arbeid. Denne prisen kan selvfølgelig variere avhengig av bilmodellen din. For å unngå å måtte bytte turbo, ikke glem å følge rådene vi ga deg litt ovenfor: vedlikehold turboen med jevne mellomrom og tilpass kjøringen slik at du ikke bruker den uten tilstrekkelig smøring.

Hvis du ønsker et pristilbud til nærmeste euro for din nye turbolader, vil vår garasjekomparator hjelpe deg: alt du trenger å gjøre er å angi bilskilt, ønsket intervensjon og byen din. Vi vil da gi deg noen få klikk, tilbud fra de beste verkstedene i nærheten av deg, for å endre turboen din. Alt du trenger å gjøre er å bestille time om noen minutter!