Twin Diff

Det er en mekanisk senterdifferensial, en utvikling av Torsen C, som gir en konstant og dynamisk kraftfordeling til firehjulsdriften, og dermed oppnår et godt nivå av aktiv sikkerhet.

Den selvlåsende differensialen Twin Diff styrer dreiemomentet, fordeler 57% til bakhjulene og 43% til forhjulene, og gir utmerket trekkraft under alle trekkforhold takket være den automatiske kontrollen av glid.

Spesielt er fordelingen av dreiemoment mellom for- og bakakselen kontinuerlig modulert avhengig av grepet: egenskapen som best matcher sportslighet øker aktiv sikkerhet. Modulasjonen utført mekanisk er kontinuerlig og progressiv.