Stille inn en støtfanger på en bil: instruksjoner for oppgradering av en bil
Innhold
Profesjonell biltuning er dyrt. Det er ikke tilgjengelig for alle bileiere. Men tuning av frontstøtfangeren på en bil kan gjøres selv.
Mange eiere streber etter å forvandle en bil, gjøre den unik. Nå er det heldigvis mange måter å gjøre dette på. Og en av dem er tuning av bilstøtfanger, som kan gjøres selv på egen hånd.
Valg av materialer
Profesjonell biltuning er dyrt. Det er ikke tilgjengelig for alle bileiere. Men tuning av frontstøtfangeren på en bil kan gjøres selv. For dette er glassfiber, polystyren og polyuretanskum egnet. De er rimelige og tilgjengelige.
Justering av frontstøtfangeren på VAZ
Med disse verktøyene kan du forvandle støtfangeren, så vel som karosserisettet og andre originale tuningstrukturer for bilen. Ved å justere støtfangeren til en innenlandsk bil eller en utenlandsk bil kan du endre utseendet eller forbedre fabrikkdeler, for eksempel for terreng eller racing.
styrofoam
Det er veldig enkelt å stille inn en støtfanger på en bil ved hjelp av skum. Dette materialet er enkelt å jobbe med, og det er billig. For å lage en original del trenger du en skisse. Du kan tegne det selv eller plukke opp et oppsett på Internett. Det anbefales å gjøre i deler, og deretter koble dem.
For å gjøre justering av bakre eller fremre støtfanger på en bil med skum, trenger du følgende materialer:
- skum ark;
- epoksy;
- glassfiber;
- kontor kniv;
- maskeringstape;
- kulinarisk folie;
- en markør;
- kitt;
- primer;
- bilemalje, vinylfilm eller annet belegg;
- sandpapir av forskjellige korn.
Styrofoam tuning - stadier av arbeidet
Overlegget gjøres slik:
- I følge skissen med en geistlig kniv, kutt ut individuelle elementer i den fremtidige delen. Lag først en markering med en markør.
- Lim delene med flytende spiker og klipp av overskuddet, merk punktene på forhånd for å fjerne overskuddet. Du må kutte det forsiktig av, da skummet smuldrer.
- Belegg delen med sparkel, tørk.
Etter det kan delen grunnes og påføre maling eller annet belegg.
Monteringsskum
Du kan forbedre støtfangeren på en bil eller lage en ny med monteringsskum. Det er billig og tilgjengelig i enhver jernvarehandel. Materialet passer for nybegynnere garasjehåndverkere. Men det vil ta litt mer tid å produsere elementet, siden skummet må herde.
For å lage et overlegg trenger du:
- polyuretanskum (minst 3 sylindre);
- skum pistol;
- maskeringstape;
- glassfiber;
- epoksyharpiks;
- skrivesaker kniv med et sett med utskiftbare blader;
- sandpapir med forskjellige korn;
- sparkel, grunning, maling eller annet fargestoff (valgfritt og valgfritt).
Ved hjelp av skum kan du lage et nytt element eller oppgradere et gammelt. Den gamle delen må fjernes fra maskinen.
Tuning skum
Hun skal bli modell. Og selve arbeidet utføres i henhold til følgende algoritme:
- Lim inn den indre overflaten av den gamle foringen med maskeringstape i flere lag.
- Påfør monteringsskum i flere lag, og gi den ønsket form. Hvis du planlegger å lage et for tykt eller preget overlegg, kan du installere en tykk ledning eller tynne metallstenger inni i henhold til formen på delen. Ved oppgradering av den gamle støtfangeren vil det være rammen for det nye elementet. Samtidig må den fylles med skum fra utsiden, og ikke fra innsiden.
- La tørke.
- Etter tørking, separer produktet fra støtfangeren, om nødvendig.
- Klipp de nødvendige hullene på den nye delen, gi den endelige formen med en kniv, fjern overskuddet.
- Sand håndverket med sandpapir.
- Så snart kroppssettet er helt tørt, sparkel, tørk og sandpapir.
Glassfiber kan brukes for å gi delen styrke. Den er også egnet for skumelementer. Glassfiberoverlegg gjøres slik:
- Fest folie på den mottatte delen.
- Smør overflaten med epoksy.
- Påfør et lag med glassfiber.
- Glatt ut det påførte materialet forsiktig med en plast- eller gummiskrape. Samtidig skal det ikke være rynker, uregelmessigheter eller luftbobler på overflaten.
- Påfør derfor flere lag med glassfiber som er forhåndsforberedt i størrelse.
- Fjern overflødig skum, sand og sparkel elementet.
Etter det, om ønskelig, grunnes, males eller påføres en film eller annet dekorativt materiale.
glassfiber
Tuning støtfangere på biler kan også være laget av glassfiber. Men å jobbe med ham krever erfaring. Men til slutt oppnås veldig vakre, uvanlige og holdbare produkter. For å lage en støtfangerjustering for innenlandske biler eller utenlandske biler, må du ha:
- glassfiber, glassmatte og glassfiber (alle disse materialene vil være nødvendige umiddelbart);
- epoksyharpiks;
- herder;
- parafin;
- kniv og saks;
- spatler;
- flere børster;
- sandpapir;
- slipemaskin;
- hansker;
- respirator.
Før du lager en støtfanger eller fôr, må du lage en matrise av den fremtidige delen fra teknisk plasticine. Glassfiber er et giftig og farlig materiale. Derfor, når du arbeider med det, må sikkerhetstiltak overholdes. Arbeid bør utføres med hansker og åndedrettsvern.
Støtfanger i glassfiber
En støtfanger eller karosserisett laget av dette materialet er laget slik:
- Smør plasticinematrisen med parafin slik at det resulterende elementet kan skilles fra det.
- Påfør sparkel i et tett lag (noen håndverkere bruker også aluminiumspulver).
- Behandle overflaten med epoksyharpiks og herder.
- La tørke.
- Påfør et lag med glassfiber. Glatt det ut slik at det ikke er rynker eller bobler.
- Etter tørking, påfør et nytt lag med materiale. For å øke strukturens stivhet anbefales det å lage 4-5 lag eller mer av glassfiber.
- Når elementet tørker, behandle skjøtene med epoksy og belegg det siste laget av materiale med det.
- Skille delen fra matrisen, sand og sparkel.
Hvert lag med glassfiber vil ta minst to timer å tørke. Noen ganger tar denne prosessen lengre tid. Etter tørking kan det resulterende kroppssettet belegges med en primer og males eller dekkes med en karbonfilm.
Av de vurderte materialene kan du lage komplette kroppssett for biler.
tuning av bilstøtfanger
Eksklusive støtfangere foran og bak på biler ser veldig imponerende ut. Og viktigst av alt, du kan lage dem på egen hånd. Detaljer kan opprettes på nytt eller gamle overlegg kan gjøres om.
Eksklusiv støtfangertuning
For å gjøre delen pålitelig, enkel å installere på bilen, må du følge reglene.
Fremre støtfanger
Den fremre støtfangeren kan lages i en sporty stil, dekorert med hoggtenner, leppe og andre dekorative elementer. Overlegget understreker det aggressive utseendet til bilen. Når du lager den, er det viktig at den kombineres med bilens generelle design. Det er nødvendig å sikre at delen passer godt til frontskjermene, frontlyktene og panseret.
Når du produserer, må du ta hensyn til driftsmodusen til bilen. For kjøretøy som ofte kjører terreng og landlige grusveier, er frontputer med svært lavt overheng ikke egnet. De vil raskt forfalle.
Bakfanger
Bakre støtfangere er også ofte gjort aggressive og sporty. De er dekorert med alle slags relieffelementer, diffusorer, krom og andre overlegg. De skal passe til karosseriet på bilen og passe tett rundt bagasjerommet, baklysene og skjermene.
Tuning funksjoner avhengig av modell
Tuning bilstøtfangere bør kombineres med karosseriet og den generelle utformingen av kjøretøyet. Derfor er det annerledes. Tross alt vil de elementene som ser bra ut på en ny bil se latterlige ut på en dyr utenlandsk bil eller en damebil.
WHA
Støtfangere og kroppssett for gamle VAZ-modeller er ofte laget i en sporty eller street racing-stil. De er ofte grove. De billigste materialene er egnet for deres produksjon. Og du kan gjøre dem uten engang å ha erfaring. Et unntak fra denne regelen er de nyeste AvtoVAZ-modellene. Tilnærmingen til tuning bør være den samme som for utenlandske biler.
Utenlandsk bil
Grove og enkle hjemmelagde overlegg, som på en VAZ, passer bare for gamle modeller av utenlandske biler med karosseri med skarpe hjørner. Moderne biler av utenlandske merker krever en mer seriøs tilnærming til produksjon av slike elementer.
original tuning
Takket være overleggene kan bilen få utseendet til en sportsbil eller en utstillingsbil, lage en søt kvinnebil eller en brutal SUV med høystyrke støtfangere. For noen maskiner er det relativt enkelt å lage slike elementer, mens for andre er det bedre å kjøpe et ferdig overlegg. Ellers vil bilens utseende bli skadet. Dette gjelder spesielt for nye eller dyre biler.
Beregning av kostnaden ved selvinnstilling
Når du justerer støtfangeren foran på en bil, må du planlegge for kontantutgifter. Velg materiale og beregn hvor mye som trengs. Du må finne ut hva det ferdige produktet skal dekkes med.
For å lage slike deler er det ikke nødvendig å ta dyre belegg. Du kan lage dem av billig monteringsskum eller polystyren, og dekke dem med billig billakk eller film. Men hvis en eksklusiv del er planlagt for en ny bil, vil kostnadene sannsynligvis være betydelige.
Støtfangere for biler under bestillingen
Hvis midlene tillater det eller det ikke er noe ønske om å jobbe på egen hånd, kan du kjøpe eller lage en støtfangertuning på en bil på bestilling. Mange bedrifter og private håndverkere driver med produksjon av slike overlegg. Tjenesteprisene varierer. Derfor, når du kontakter en spesialist, må du lese anmeldelsene om ham på forhånd.
Du kan også kjøpe ferdige deler. De selges i bilbutikker eller på Internett. Det finnes produkter av ulik kvalitet. Det anbefales ikke å kjøpe de billigste putene fra Kina. De er kortvarige. Det kan hende at deler ikke sitter tett inntil kroppen, og etterlater merkbare eller ujevne mellomrom.
