Gjør-det-selv tuning av eksosanlegg
Innhold
Før vi begynner å snakke om hva som er og hvorfor tuning av eksosanlegget til en bil er nødvendig, la oss kort huske en liten teori om eksosanlegget til en bil. Hva er det for og hva består det av?
bil eksosanlegg
Eksosanleggsoppgaver
Så eksossystemet til en transportørbil er designet for å fjerne eksosgasser fra eksosmanifolden, i tillegg utfører det oppgaven med å dempe lyden av en motor som går, og et viktig tema i dag er å sikre miljørenheten til den utgående forbrenningsprodukter.
Det er det siste punktet som er veldig viktig slik at du tar hensyn til det når du gjør tuning av eksosanlegget med egne hender. Ellers kan det oppstå problemer ved bestått statskontroll.
Eksosanlegg
- En eksosmanifold. Uavhengig av design, spiller den rollen som en samler av eksosgasser og deres videre tilbaketrekking inn i røret.
- Omformer eller katalysator. Reduserer giftigheten til gasser ved å "etterbrenne" karbonmonoksid og hydrokarboner.
- Lyddemper. Reduserer støy når avgasser slippes ut i atmosfæren. Lyddemperen er utformet på en slik måte at den demper hastigheten på eksosgassene, og følgelig støyen ved utgangen.
Hvorfor er det nødvendig: tuning av eksosanlegg
Dette er spørsmålet du bør stille deg selv før du bestemmer deg for å tune eksosanlegget selv. For eksempel, i det øyeblikket du bestemmer deg for å reparere eller bytte ut eksosanlegget, kan du få besøk av tanken underveis om å få det til å tune.
Så tuning av eksossystemet kan deles inn i følgende typer. La oss kalle dem ved enkle folkenavn.
- Lyd - tuning - dette er når eksosanlegget ditt lager en "knurring - knurring", en lyd som er behagelig for hørselen din, og karakteriserer motorkraften. Her må du bytte ut omformeren med en flammesperre og installere en rett gjennom lyddemper.
- Video - tuning det kan være i form av vakre og uvanlige lyddempervedlegg, den såkalte "halen". Det gode er at det praktisk talt ikke krever inngrep i designet og koster lite økonomisk investering. Eller du kan overraske jentene med den såkalte «dragetungen». Det vil si utslipp av flamme fra eksosrøret. Denne typen tuning av eksosanlegg vil kreve inngrep i designet og ... det er det. Effekten av det er kun under parkering, d.v.s. ubevegelig.
- Teknisk tuning eksosanlegg - dette er allerede et seriøst ønske om å øke kraften til bilen fra 10 til 15%. Men dette alternativet har også en ulempe - en økning i drivstofforbruket. Men du bestemte deg for å gjøre en tuning av eksosanlegget, så du har veid alt, og du vet hvorfor du trenger det.
Hvordan lage tuning av eksosanlegget med egne hender
I dette tilfellet må du erstatte standard eksosanlegget fullstendig med et direkteflytende. I prinsippet kan du gjøre det selv i garasjen hvis du har dyktighet og utstyr i form av sveising, rørbøyer og kvern.
Men i tillegg til utstyr og ferdigheter, for gjør-det-selv teknisk justering av eksosanlegget, trenger du dens nøyaktige beregning: samsvar med de tekniske egenskapene til bilen din, typen rett gjennom lyddemper, dens diameter og materiale av produksjon. Hver liten ting betyr noe her. Slik at kraften til bilen din, tvert imot, ikke blir mindre.
Derfor er det enklere, men dyrere å justere eksosanlegget med egne hender, ved å kjøpe et merket direktestrøm-eksosanlegg som samsvarer med parametrene og designet til bilen din. Og installasjonen vil ikke lenger være vanskelig å utføre på egen hånd, med en grop eller heis og verktøy for hånden.
Og likevel, før du begynner å justere eksosanlegget til bilen din, still deg selv spørsmålet - hvorfor? Og, allerede basert på svaret, ta en beslutning om hvilken type tuning du skal velge.
Lykke til til dere bilelskere.
