U0120 Mistet kommunikasjon med startgenerator-kontrollmodul
OBD2 feilkoder

U0120 Mistet kommunikasjon med startgenerator-kontrollmodul

U0120 Mistet kommunikasjon med startgenerator-kontrollmodul

OBD-II DTC datablad

Mistet kommunikasjon med startgenerator-kontrollmodul

Hva betyr det?

Dette er en generisk kommunikasjonssystem diagnostisk feilkode som gjelder for de fleste ikke-hybridbiler, men som også finnes på merker og modeller av hybridbiler.

Denne koden betyr at startgeneratorens kontrollmodul (SGCM) og andre kontrollmoduler på kjøretøyet ikke kommuniserer med hverandre. Kretsene som vanligvis brukes for kommunikasjon er kjent som Controller Area Bus -kommunikasjon, eller bare CAN -bussen.

Uten denne CAN -bussen kan ikke kontrollmoduler kommunisere og skanneverktøyet kan ikke motta informasjon fra bilen, avhengig av hvilken krets det er involvert.

SGCM oppdager hvor varme eller kalde batteriene blir og endrer ladesystemet for å sikre at batteriene er i riktig ladetilstand. De overvåker også startsystemet for å avgjøre sannsynligheten for en feil. Denne informasjonen sendes til PCM for å slå på funksjonsindikatorlyset (MIL) eller, i tilfelle HV, HV -varsellampen.

Feilsøkingstrinn kan variere avhengig av produsent, type kommunikasjonssystem, antall ledninger og fargene på ledningene i kommunikasjonssystemet.

Alvorlighetsgrad og symptomer

Alvorlighetsgraden i dette tilfellet avhenger av systemet. Fordi dette drivverkskontrollsystemet sikrer sikkerhet under alle driftsforhold, er sikkerhet en bekymring ved diagnostisering av disse systemene. I tillegg er sikkerhet viktig ved service av disse systemene. Se ALLTID serviceinformasjonen før du demonterer / diagnostiserer disse systemene.

Symptomer på en U0120 -motorkode kan omfatte:

  • Indikatorlampe for feil (MIL) på
  • Hybridmodusindikator er på, hvis aktuelt
  • Bilen kan ikke starte eller kjøre
  • Bilen kan kjøre, men på en bensinmotor, bare hvis hybrid

Årsaker

Vanligvis er grunnen til å installere denne koden:

  • Åpne i CAN + buss krets
  • Åpen i CAN-bussen - elektrisk krets
  • Kortslutning til strøm i en hvilken som helst CAN -busskrets
  • Kort til bakken i en hvilken som helst CAN -busskrets
  • Tap av strøm eller jord til SGCM - den vanligste
  • Sjelden - kontrollmodulen er defekt

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid å sjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent reparasjon fra produsenten, og kan spare deg tid og penger under diagnostikk.

Se først etter andre DTC -er. Hvis noen av disse er buss- eller batteri- / hybridrelaterte, diagnostiser dem først. Det er kjent at feildiagnose oppstår hvis du diagnostiserer U0120 -koden før noen av de store kodene blir grundig diagnostisert og avvist.

Hvis skanneverktøyet ditt har tilgang til DTC-er og den eneste koden du henter fra andre moduler er U0120, kan du prøve å få tilgang til start-generatorens kontrollmodul. Hvis du kan få tilgang til kodene fra SGCM, er koden U0120 enten intermitterende eller en minnekode. Hvis kodene for SGCM-modulen ikke kan nås, er koden U0120 satt av andre moduler aktiv og problemet eksisterer allerede.

Den vanligste feilen er tap av strøm eller jord til SGCM.

Før du går videre, gi en liten advarsel: hvis dette er et hybridbil: dette er et høyspenningssystem! Hvis advarslene ikke blir fulgt og / eller produsentens beskyttelses- og diagnostiske tiltak ikke følges, er skade på kjøretøyet MEGET sannsynlig og kan føre til personskade / personskade på deg. Hvis du ikke er sikker på noen av trinnene i diagnostikken, anbefales det på det sterkeste at du overlater diagnosen for denne koden i dette systemet til den som har blitt opplært i den.

Kontroller alle sikringer som forsyner SGCM på dette kjøretøyet. Sjekk alle begrunnelser for SGCM. Finn festepunkter for jording på kjøretøyet, og kontroller at disse tilkoblingene er rene og sikre. Fjern dem om nødvendig, ta en liten børste og en natron / vannløsning og rengjør hver enkelt, både kontakten og stedet der den kobles til.

Hvis det er gjort noen reparasjoner, fjern DTC -er fra minnet og se om U0120 kommer tilbake, eller du kan kontakte SGCM. Hvis ingen kode returneres eller kommunikasjonen gjenopprettes, er problemet mest sannsynlig et sikrings- / tilkoblingsproblem.

Hvis koden returnerer, se etter CAN -bussforbindelsene på ditt spesifikke kjøretøy, spesielt SGCM -kontakten.

Når du kjører HYBRIDEN, KOBLER DU HØYSPENNINGSSYSTEMET FØLGENDE ALLE PRODUSENTENS FORHOLDSREGLER OG PROSEDYRER.

Koble fra den negative batterikabelen før du kobler fra kontakten på SGCM. Når det er oppdaget, inspiser kontaktene og ledningene visuelt. Se etter riper, skraper, synlige ledninger, brannmerker eller smeltet plast. Koble fra kontaktene og inspiser terminalene (metalldeler) nøye inne i kontaktene. Se om de ser brente ut eller har en grønn fargetone som indikerer korrosjon. Hvis du trenger å rengjøre terminalene, bruker du en elektrisk kontaktrens og en plastbørste. La det tørke og påfør elektrisk fett der terminalene berører. Koble til alle kontaktene igjen. Fjern alle koder.

Hvis alle tester består og kommunikasjon fortsatt ikke er mulig, eller du ikke klarte å slette DTC U0120, er det eneste du kan gjøre å søke hjelp fra en utdannet bildiagnotiker, da dette vil indikere en defekt SGCM. De fleste av disse SGCM-ene må programmeres eller kalibreres for kjøretøyet for å bli riktig installert.

Relaterte DTC -diskusjoner

  • Det er for tiden ingen relaterte emner i forumet vårt. Legg ut et nytt emne på forumet nå.

Trenger du mer hjelp med kode u0120?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC U0120, kan du stille et spørsmål i kommentarene under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.

Én kommentar

  • FJ

    Etter å ha reparert dynamoen, kom jeg over denne feilen U0120-87, og jeg kan ikke slette den, obs jeg hadde ikke denne feilen før reparasjonen.

Legg til en kommentar