U0243 Mistet kommunikasjon med kontrollmodul for parkeringshjelp B

U0243 Mistet kommunikasjon med kontrollmodul for parkeringshjelp B

OBD-II DTC datablad

Mistet kommunikasjon med kontrollmodul for parkeringshjelp B

Hva betyr det?

Dette er en generisk kommunikasjon system diagnostisk feilkode som gjelder for de fleste merker og modeller av kjøretøyer.

Denne koden betyr at parkeringshjelpskontrollmodulen B (PACM-B) og andre kontrollmoduler på kjøretøyet ikke kommuniserer med hverandre. Kretsene som vanligvis brukes for kommunikasjon er kjent som Controller Area Bus -kommunikasjon, eller bare CAN -bussen.

Uten denne CAN -bussen kan ikke kontrollmoduler kommunisere og skanneverktøyet kan ikke motta informasjon fra bilen, avhengig av hvilken krets det er involvert.

PACM-B er vanligvis plassert i bagasjerommet på en bil. Den godtar inngangsdata fra forskjellige sensorer, hvorav noen er direkte koblet til den, og de fleste overføres via et busskommunikasjonssystem. Disse inngangene lar modulen vise informasjon til føreren om baksiden av bilen og hva som er i umiddelbar nærhet.

Feilsøkingstrinn kan variere avhengig av produsent, type kommunikasjonssystem, antall ledninger og fargene på ledningene i kommunikasjonssystemet.

Kode alvorlighetsgrad og symptomer

Alvorlighetsgraden i dette tilfellet er lav til moderat på grunn av sikkerhetsproblemer som oppstår fra PACM-Bs evne til å villede bilhinder.

Symptomer på en U0243 -kode kan omfatte:

• Kontrollmodul B for parkeringshjelp viser ikke informasjon / blank skjerm / ingen advarsler

Årsaker

Vanligvis er grunnen til å installere denne koden:

• Åpne i CAN + buss krets
• Åpen i CAN-bussen - elektrisk krets
• Kortslutning til strøm i en hvilken som helst CAN -busskrets
• Kort til bakken i en hvilken som helst CAN -busskrets
• Ingen strøm eller jord til PACM-B-modulen
• Sjelden - kontrollmodulen er defekt

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid å sjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent reparasjon fra produsenten, og kan spare deg tid og penger under diagnostikk.

Se først etter andre DTC -er. Hvis noen av disse er busskommunikasjon eller batteri / tenning relatert, diagnostiser dem først. Det er kjent at feildiagnose oppstår hvis du diagnostiserer U0243 -koden før noen av de store kodene blir grundig diagnostisert og avvist.

Hvis skanneverktøyet ditt har tilgang til feilkoder og den eneste koden du får fra andre moduler er U0243, prøv å få tilgang til PACM-B. Hvis du har tilgang til koder fra PACM-B, er koden U0243 enten intermitterende eller minnekode. Hvis PACM-B ikke kan nås, er koden U0243 satt av andre moduler aktiv og problemet eksisterer allerede.

Den vanligste feilen er tap av strøm eller jord til PACM-B.

Kontroller alle sikringer som forsyner PACM-B på dette kjøretøyet. Sjekk alle begrunnelser for PACM-B. Finn festepunkter for jording på kjøretøyet, og kontroller at disse tilkoblingene er rene og sikre. Fjern dem om nødvendig, ta en liten børste og en natron / vannløsning og rengjør hver enkelt, både kontakten og stedet der den kobles til.

Hvis det er gjort noen reparasjoner, fjern DTC-er fra minnet og se om U0243 kommer tilbake, eller du kan kontakte PACM-B. Hvis ingen kode returneres eller tilkoblingen gjenopprettes, er problemet mest sannsynlig et sikrings- / tilkoblingsproblem.

Hvis koden kommer tilbake, finner du CAN-busskommunikasjonstilkoblingene på bilen din, først og fremst PACM-B-kontakten, som vanligvis finnes i bagasjerommet på bilen din. Koble fra den negative batterikabelen før du kobler fra kontakten på PACM-B. Når det er oppdaget, inspiser du kontaktene og ledningene visuelt. Se etter riper, skraper, synlige ledninger, brannmerker eller smeltet plast.

Koble fra kontaktene og inspiser terminalene (metalldeler) nøye inne i kontaktene. Se om de ser brente ut eller har en grønn fargetone som indikerer korrosjon. Hvis du trenger å rengjøre terminalene, bruker du en elektrisk kontaktrens og en plastbørste. La det tørke og påfør dielektrisk silikonfett der terminalene berører.

Utfør disse få spenningskontrollene før du kobler kontaktene til PACM-B igjen. Du trenger tilgang til et digitalt volt-ohmmeter (DVOM). Kontroller at PACM-B har strøm og jord. Få tilgang til koblingsskjemaet og finn ut hvor hovedstrøm- og jordforsyningen kommer inn i PACM-B. Koble til batteriet før du fortsetter med PACM-B som fremdeles er frakoblet. Koble den røde ledningen til voltmeteret til hver B + (batterispenning) strømkilde som går inn i PACM-B-kontakten, og den svarte ledningen til voltmeteret til en god jord (hvis du er usikker, fungerer den negative polen til batteriet alltid). Du bør se batterispenningen. Sørg for at du har en god grunn. Koble den røde ledningen fra voltmeteret til batteripositiv (B +) og den svarte ledningen til hver jord. Igjen bør du se batterispenningen hver gang du kobler den til. Hvis ikke, feilsøk strøm- eller jordkretsen.

Kontroller deretter de to kommunikasjonskretsene. Finn CAN B+ (eller MSCAN + krets) og CAN B- (eller MSCAN - krets). Med den svarte ledningen til voltmeteret koblet til en god jord, koble den røde ledningen til CAN B+. Med nøkkelen på og motoren av skal du se en spenning på ca 0.5 volt med lite svingninger. Koble deretter den røde ledningen til et voltmeter til CAN B-kretsen. Du skal se ca 4.4 volt med små svingninger.

Hvis alle tester passerer og kommunikasjon fortsatt ikke er mulig, eller du ikke var i stand til å tilbakestille DTC U0243, er det eneste du kan gjøre å søke hjelp fra en utdannet bildiagnotiker, da dette vil indikere en PACM-B-feil. . De fleste av disse PACM-B-ene må programmeres eller kalibreres for å kunne installere kjøretøyet riktig.

Relaterte DTC -diskusjoner

• Det er for tiden ingen relaterte emner i forumet vårt. Legg ut et nytt emne på forumet nå.

Trenger du mer hjelp med kode U0243?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC U0243, kan du stille et spørsmål i kommentarene under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.