Carrier Killers Vol. en
Missilcruiser Moskva (tidligere Slava), flaggskipet til Svartehavsflåten i Den russiske føderasjonen, nåværende visning. Dimensjonene til enheten, og spesielt "batteriene" til Bazalt-rakettkasteren, imponerer ikke-spesialister, men det er ingen hemmelighet for noen at skipet og dets våpensystemer ble designet for bruk i helt andre virkeligheter enn moderne. Med moderne luftvernsystemer er Project 1164-krysserne og deres viktigste bevæpning i dag ganske enkelt "papirtigre".
Den russiske føderasjonens marinestyrker er nå en skygge av den sovjetiske marinens tidligere makt. Til tross for innsatsen fra skipsbyggingsindustrien og produsenter av marinevåpen, har Moskva nå råd til maksimal massekonstruksjon av korvetter, men ikke den mest effektive. Økonomiske sanksjoner, avskjæring fra samarbeidspartnere og avbrudd i forsyningskjeden fra de tidligere sovjetrepublikkene - hovedsakelig Ukraina, tapt erfaring fra designbyråer, mangelen på verft med passende teknisk base, eller til slutt mangelen på midler, er tvinger myndighetene i Kreml til å ta vare på disse store skipene fra den siste tiden, og på mirakuløst vis overlever de nå.
Moderne flåter har beveget seg bort fra skip av cruiseklassen. Selv den amerikanske marinen har trukket tilbake noen av Ticonderoga-klassens enheter, som fortsatt er dårligere i størrelse enn de siste Arleigh Burke-klassen destroyer-varianter. En noe "tilfeldig" tre store 16 tonns Zumwalt-klasse destroyere kunne ha blitt klassifisert som kryssere, men dette skjedde ikke. Tallene hans bekrefter bare tesen ved solnedgang om veldig store kampenheter (vi snakker ikke om hangarskip, fordi det ikke er noen).
Når det gjelder Russland, som beholder utdaterte enheter av denne klassen, det atomdrevne Project 1144 Orlan, eller deres gassturbin-motstykker med en mindre forskyvning, Project 1164 Atlant-skip av lignende størrelse, optimalt for havoperasjoner og flaggflyging. Derfor utføres en storstilt modernisering av "Admiral Nakhimov" (ex-Kalinin) i henhold til prosjekt 11442M, som er innledet av en renovering som er nødvendig for bevegelse av enheten på egen hånd ... Selvfølgelig, nye design av våpen og elektronikk, inkludert et veldig "media" missilsystem 3K14 "Caliber-NK". På den annen side er de tre Project 1164-krysserne i bedre form, og fordi de er billigere å betjene og vedlikeholde, tiltrekker de fortsatt oppmerksomheten til potensielle motstandere, men allerede på grunn av størrelsen og ikke deres virkelige kampverdi.
Utseendet i marinen til missilkrysserne i Sovjetunionen, bevæpnet med guidede antiskipsmissiler, var assosiert med behovet for å effektivt oppfylle en av hovedoppgavene - behovet for å ødelegge hangarskip og andre store overflateskip "potensiell fiende "så raskt som mulig i tilfelle krig er et begrep som brukes for å beskrive USA og dets NATO-allierte.
Det var denne prioriteringen som ble satt på midten av 50-tallet da den daværende sovjetiske lederen Nikita Khrusjtsjov kalte amerikanske hangarskip «flytende flyplasser av aggresjon». Siden Sovjetunionen ikke kunne, på grunn av sin økonomiske svakhet og tekniske og industrielle tilbakestående, bekjempe dem ved hjelp av sin egen luftfart, ble en asymmetrisk respons valgt i form av utvikling av langdistanse sjøantiskipsmissiler og deres overflate. og undervannsbærere.
Varyag (tidligere Krasnaya Ukraina) avfyrer et 4K80 P-500 Bazalt anti-molemissil, hovedvåpenet til "hangarskipsmorderne". I følge noen undersøkelser var Wariaga bevæpnet med det nyere P-1000 Wulkan-systemet.
Sovjetisk vei til missilkrysseren
De ovennevnte omstendighetene, så vel som absolutiseringen av den sovjetiske militær-politiske ledelsen av evnene til missilvåpen, førte til at de begynte å bli intensivt utviklet i USSR på 50-60-tallet. Nye designbyråer og produksjonsbedrifter ble opprettet, som begynte å utvikle nye missilsystemer med et veldig bredt spekter av applikasjoner, inkludert, selvfølgelig, for VMU.
Bortsett fra omutstyret i 1955 av artillerikruiserdesignet 68bis Admiral Nakhimov under prosjekt 67EP til et testskip utstyrt med en eksperimentell utskytningsrampe som lar deg skyte opp KSS-missilfly, det første sovjetiske overflateskipet som bærer anti-missilforsvar. - ødeleggeren av prosjektet var et skipsstyrt antiskipsvåpen.56
Dette skipet ble omgjort i 1958 til en missilenhet under prosjekt 56E, og deretter 56EM, ved verftet oppkalt etter. 61 kommunalmenn i Nikolaev. I 1959 mottok flåten ytterligere tre missildestroyere, gjenoppbygd i henhold til et litt modifisert prosjekt 56M.
Som i tilfellet med Bedovs, var deres hovedbevæpning en enkelt roterende utskytningsrampe SM-59 (SM-59-1) med en fagverksskinne for avfyring av antiskipsmissiler 4K32 "Gjedde" (KSSzcz, "Ship projectile pike") R -1. Strela-systemet og en butikk for seks missiler (i kampforhold kunne to til tas - den ene plassert i et lager, den andre ved en pre-lansering KP, godtar forringelsen av sikkerheten og betingelsene for å forberede raketter for utskyting) .
Etter idriftsettelse i 1960-1969 av åtte større Project 57bis-destroyere, bygget fra bunnen av som missilbærere, med to SM-59-1-utskytere og dobbelt så stor missilkapasitet som Project 56E/EM/56M, besto den sovjetiske marinen av 12 missil-destroyer (siden 19. mai 1966 - store missilskip) som er i stand til å treffe store fiendtlige overflatemål utenfor ødeleggelsessonen for hans brannvåpen (selvfølgelig bortsett fra luftbårne fly).
Men snart - på grunn av den raske aldring av KSSzcz-missilene (lånt fra den tyske utviklingen under andre verdenskrig), lav brannhastighet, et lite antall missiler i en salve, høy feiltoleranse for utstyr, etc. 57bis-serien av skip ble avviklet. Tatt i betraktning den dynamiske utviklingen i USA og NATO-land av moderne skipsbårne luftforsvarssystemer, inkludert rakettforsvar, en stor og utdatert KSSzch, som krever en ni-minutters omlasting av bæreraketten og forbereder den for ny avfyring (kontroll før utskytingen) , vingemontering, påfylling av drivstoff, innstilling på en guide, etc. d.), var det ingen sjanse for å treffe et mål med hell under kampforhold.
En annen serie overflateskip designet for å bekjempe hangarskip var Project 58 Grozny missil destroyere (siden 29. september 1962 - missilkryssere), bevæpnet med to SM-70 P-35 anti-skip raketter quad launchers, også drevet av flytende drivstoff turbojetmotor , men i stand til langtidslagring i drevet tilstand. Stridshodet besto av 16 missiler, hvorav åtte var i utskytere, og resten i butikker (fire per utskyter).
Ved avfyring i en salve på åtte R-35-missiler økte sannsynligheten for å treffe minst ett av dem på hovedmålet i den angrepne gruppen av skip (hangarskip eller annet verdifullt skip). Ikke desto mindre, på grunn av en rekke mangler, inkludert den svake defensive bevæpningen til Project 58-krysserne, var serien begrenset til fire skip (av 16 opprinnelig planlagt).
Enheter av alle disse typene led også av en, men en grunnleggende ulempe - deres autonomi var for liten for langsiktig sporing av streikegruppen med et hangarskip under patruljeringen, spesielt hvis det var nødvendig å eskortere et atom hangarskip i flere dager på rad gjør en retrettmanøver. . Dette var langt utenfor evnene til missilskip på størrelse med destroyer.
Hovedområdet for rivalisering mellom flåtene til USSR og NATO på 60-tallet var Middelhavet, der den 14. operative skvadronen til VMP (Middelhavet) opererte fra 1967. juli 5, bestående av 70–80 skip fra blant skip fra Svartehavet, Østersjøen og Nord-flåtene. Av disse ca 30 krigsskip: 4-5 atomubåter og inntil 10 dieselelektriske ubåter, 1-2 skipstreikegrupper (ved forverring av situasjonen eller mer), en trålgruppe, resten tilhørte sikkerhetsstyrkene (verksted, tankskip, slepebåter, etc.) .
Den amerikanske marinen inkluderte den 6. flåten i Middelhavet, opprettet i juni 1948. På 70-80-tallet. bestående av 30-40 krigsskip: to hangarskip, et helikopter, to missilkryssere, 18-20 flerbruks-eskorteskip, 1-2 universalforsyningsskip og opptil seks flerbruks-ubåter. Vanligvis opererte den ene streikegruppen i Napoli-området, og den andre i Haifa. Om nødvendig overførte amerikanerne skip fra andre teatre til Middelhavet. I tillegg til dem var det også krigsskip (inkludert hangarskip og atomubåter), samt landbaserte fly fra andre NATO-land, inkludert Storbritannia, Frankrike, Italia, Hellas, Tyrkia, Tyskland og Nederland. jobber aktivt på dette området.
