Killer effektive leker

For noen år siden, da MT skrev om militær bruk av droner, handlet det om American Predators eller Reapers, eller om innovative utviklinger som X-47B. Dette var eksklusive leker, dyre, futuristiske og utenfor rekkevidde. I dag er midlene for denne typen krigføring blitt sterkt «demokratisert».

I den siste, vanlige kampen for Nagorno-Karabakh høsten 2020, ble Aserbajdsjan mye brukt ubemannede luftfartøyer rekognoserings- og streikekomplekser som effektivt motvirker armenske luftvernsystemer og pansrede kjøretøy. Armenia brukte også droner av egen produksjon, men ifølge en ganske vanlig oppfatning ble dette feltet dominert av motstanderen. Militære eksperter har kommentert mye om denne lokale krigen som et eksempel på fordelene ved hensiktsmessig og koordinert bruk av ubemannede systemer på taktisk nivå.

På Internett og i media var denne krigen en "krig med droner og missiler" (se også: ). Begge sider sirkulerte opptak av dem som ødelegger pansrede kjøretøy, luftvernsystemer eller helikoptre i ubemannede luftfartøyer fiende med bruk av presisjonsvåpen. De fleste av disse opptakene kommer fra opto-elektroniske systemer som kretser rundt UAV (forkortelse) slagmarken. Selvfølgelig var det advarsler om ikke å forveksle militær propaganda med virkeligheten, men knapt noen benekter at ubemannede luftfartøyer var av stor betydning i disse kampene.

Aserbajdsjan hadde tilgang til mye mer moderne typer av disse våpnene. Han hadde blant annet israelske og tyrkiske ubemannede kjøretøy. Før konfliktens utbrudd besto flåten av 15 MEN Elbit Hermes 900 og 15 Elbit Hermes 450 taktiske kjøretøy, 5 IAI Heron-droner og over 50 litt lettere IAI Searcher 2, Orbiter-2 eller Thunder-B. Taktiske droner ved siden av dem Bayraktar TB2 Tyrkisk produksjon (1). Maskinen har en maksimal startvekt på 650 kg, et vingespenn på 12 meter og en flyrekkevidde på 150 km fra kontrollposten. Viktigere er at Bayraktar TB2-maskinen ikke bare kan oppdage og merke mål for artilleri, men også bære våpen med en totalmasse på over 75 kg, inkl. UMTAS-styrte anti-tank missiler og MAM-L presisjonsstyrte ammunisjon. Begge typer våpen er plassert på fire undervingspyloner.

1. Tyrkisk drone Bayraktar TB2

Aserbajdsjan hadde også et stort antall kamikaze-droner levert av israelske selskaper. Den mest kjente, fordi den først ble brukt av aserbajdsjanere i 2016 under kampene om Karabakh, er IAI Harop, dvs. utvikling av IAI Harpy anti-strålingssystem. Drevet av en stempelmotor kan deltamaskinen være i luften i opptil 6 timer og fungere som en rekognoseringsfunksjon takket være dag/natt-modus optoelektronisk hodesamt å ødelegge utvalgte mål med et stridshode som veier 23 kg. Dette er et effektivt, men veldig dyrt system, så Aserbajdsjan har andre maskiner av denne klassen i sitt arsenal. Dette inkluderer produsert av Elbit Sky Strike-bilersom kan holde seg i luften i 2 timer og treffe oppdagede mål med et stridshode på 5 kg. Biler er mye billigere, og samtidig er de ikke bare vanskelige å høre, men også vanskelige å oppdage og spore med veiledning eller infrarøde deteksjonssystemer. Til disposisjon for den aserbajdsjanske hæren var andre, inkludert deres egen produksjon.

I følge populære nettvideoer distribuert av forsvarsdepartementet i Aserbajdsjan, ble videoene ofte brukt taktikk for å bruke ubemannede kjøretøy i forbindelse med artilleri og guidede missiler skutt opp fra ubemannede luftfartøyer og kamikaze droner. De ble effektivt brukt ikke bare til å kjempe mot stridsvogner, pansrede kjøretøyer eller artilleristillinger, men også luftvernsystemer. De fleste av de ødelagte gjenstandene er 9K33 Osa missilsystemer med høy autonomi, takket være utstyr med optoelektronisk hode i radaranses effektivt mot droner. De fungerte imidlertid uten ekstra støtte, spesielt våpen som skjøt ned droner under innflygingsfasen.

En lignende situasjon var med 9K35 Strela-10 bæreraketter. Så aserbajdsjanerne taklet det relativt enkelt. Luftvernsystemer funnet utenfor rekkevidde ble ødelagt av de som fløy opp i lave høyder. sjokkdronersom Orbiter 1K og Sky Strike. På neste trinn, uten luftvern, ble pansrede kjøretøyer, stridsvogner, armenske artilleristillinger og befestede infanteristillinger ødelagt av ubemannede luftfartøyer som sekvensielt trafikkerte i området eller brukte artilleri kontrollert av droner (se også: ).

De publiserte videoene viser at angrepet i de fleste tilfeller blir satt i gang fra en annen retning enn målsporingskjøretøyet. Det vekker oppmerksomhet treffnøyaktighet, som indikerer den høye kvalifikasjonen til droneoperatører og deres gode kunnskap om området de jobber i. Og dette skyldes i sin tur også i stor grad droner, som gjør det mulig å gjenkjenne og nøyaktig identifisere mål i stor detalj.

Mange militæreksperter analyserte forløpet av fiendtlighetene og begynte å trekke konklusjoner. For det første er tilstedeværelsen av et tilstrekkelig antall ubemannede luftfartøyer i dag avgjørende for effektiv rekognosering og fiendtlige mottiltak. det handler ikke om de MQ-9 Reaper eller Hermes 900og rekognoserings- og slagbiler av miniklassen på taktisk nivå. De er vanskelige å oppdage og eliminere luftvern fiende, og samtidig billig i drift og lett utskiftbar, slik at tapet deres ikke er et alvorlig problem. De tillater imidlertid deteksjon, rekognosering, identifikasjon og målmarkering for artilleri, langdistansestyrte missiler eller roterende ammunisjon.

Polske militæreksperter ble også interessert i emnet, og påpekte at våre væpnede styrker utstyr av den tilsvarende klassen av droner, Som for eksempel flygende øye i P. Warmate sirkulerende ammunisjon (2). Begge typer er polske produkter fra WB-gruppen. Både Warmate og Flyeye kan kjøre på Topaz-systemet, også fra WB Group, som gir sanntids datautveksling.

2. Visualisering av Warmate TL sirkulerende ammunisjonssystem til den polske WB Group

Et vell av løsninger i Amerika

Militæret, som har brukt UAV-er i flere tiår, det vil si den amerikanske hæren, utvikler denne teknikken på flerbruksbasis. På den ene siden utvikles nye prosjekter for stadig større droner, som MQ-4C Triton(3), bygget for den amerikanske marinen av Northrop Grumman. Han er den yngre og eldre broren til den berømte bevingede speideren - Global Hawk, opprinnelig fra samme designstudio. Selv om den ligner i formen til forgjengeren, er Triton større og drevet av en turbojetmotor. På den annen side, de miniatyr dronedesignsom Black Hornet (4), som soldater finner svært nyttig i felten.

US Air Force og DARPA tester ny maskinvare og programvare konfigurert for å lansere fjerde generasjons fly. I samarbeid med BAE Systems ved Edwards Air Force Base i California, kombinerer flyvåpenets testpiloter bakkesimulatorer med luftbårne jetsystemer. "Flyet ble designet slik at vi kunne ta frittstående utstyr og koble det direkte til flyets flykontrollsystem," forklarer Skip Stoltz fra BAE Systems i et intervju med Warrior Maven. Demoene er til syvende og sist designet for å integrere systemet med F-15s, F-16s og til og med F-35s.

Ved å bruke standard dataoverføringsteknologi opererer fly semi-autonom programvare kalt Distribuert kampkontroll. I tillegg til å tilpasse jagerfly for å kontrollere droner, blir noen av dem konvertert til droner. I 2017 fikk Boeing i oppgave å reaktivere eldre F-16 og gjøre de nødvendige modifikasjonene for å gjøre dem om til Ubemannede luftfartøyer QF-16.

Foreløpig flyveien, lastekapasiteten til sensorene og avhending av luftbårne våpen ubemannede luftfartøyer, slik som rovfugler, globale hauker og høstere koordinerer med bakkekontrollstasjoner. DARPA, Air Force Research Laboratory og den amerikanske forsvarsindustrien har utviklet dette konseptet i lang tid. dronekontroll fra luften, fra cockpiten til et jagerfly eller helikopter. Takket være slike løsninger bør piloter av F-15, F-22 eller F-35 ha sanntidsvideo fra de elektrooptiske og infrarøde sensorene til dronene. Dette kan fremskynde målrettingen og taktisk deltakelse av ubemannede luftfartøyer i rekognoseringsoppdrag nær steder der jagerpilot han vil kanskje angripe. Dessuten, gitt den raskt utviklende effektiviteten til moderne luftforsvar, kan droner fly inn i faresoner eller ikke sikker gjennomføre rekognoseringog til og med utføre funksjonen våpentransportør å angripe fiendtlige mål.

I dag må det ofte mange mennesker til for å fly en enkelt drone. Algoritmer som øker autonomien til droner kan endre dette forholdet betydelig. I følge fremtidige scenarier kan én person kontrollere ti eller til og med hundrevis av droner. Takket være algoritmene kunne en skvadron eller en sverm av droner følge jagerflyet på egen hånd, uten innblanding fra bakkekontroll og pilot i kommandoflyet. Operatøren eller piloten vil gi kommandoer bare i det viktigste øyeblikket av handlingen, når dronene har spesifikke oppgaver. De kan også programmeres ende-til-ende eller bruke maskinlæring for å svare på nødsituasjoner.

I desember 2020 kunngjorde det amerikanske flyvåpenet at det hadde leid Boeing, General Atomics og Kratos. opprettelse av en droneprototype for transportsystemer utviklet under Skyborg-programmet, beskrevet som "militær AI". Det betyr at kampdroner opprettet under dette programmet ville ha autonomi og ville bli kontrollert ikke av mennesker, men av mennesker. Luftforsvaret sier at de forventer at alle tre selskapene skal levere den første batchen med prototyper senest i mai 2021. Den første fasen av flytestene skal etter planen begynne i juli neste år. Etter planen, innen 2023, et fly av vingetype med Skyborg-systemet (5).

5. Visualisering av dronen, hvis oppgave vil være å bære Skyborg-systemet

Boeings forslag kan være basert på et design som den australske armen utvikler for Royal Australian Air Force under Airpower Teaming System (ATS)-gruppens operasjonsprogram. Boeing annonserte også at de hadde flyttet semi-autonom test av fem små ubemannede luftfartøyernettverk under ATS-programmet. Det er også mulig det Boeing vil bruke en ny struktur utviklet av Boeing Australia kalt Loyal Wingman.

General Atomics gjennomførte på sin side semi-autonome tester ved å bruke et av sine ubemannede luftfartøyer som f.eks. Stealth Avengeri et nettverk med fem droner. Det er svært sannsynlig at en tredje konkurrent, Kratos, vil konkurrere under denne nye kontrakten. nye varianter av XQ-58 Valkyrie-dronen. Det amerikanske flyvåpenet bruker allerede XQ-58 i ulike tester av andre avanserte droneprosjekter, inkludert Skyborg-programmet.

Amerikanerne tenker på andre oppgaver for droner. Dette melder nettstedet Business Insider. Den amerikanske marinen undersøker UAV-teknikker som kan tillate ubåtmannskap å se mer.. Dermed vil dronen i hovedsak fungere som et "flygende periskop", ikke bare øke rekognoseringsevnen, men også tillate bruk av ulike systemer, enheter, enheter og våpen over vannoverflaten som sender.

Den amerikanske marinen forsker også muligheten for å bruke droner for levering av varer til ubåter og andre domstoler. En prototype av Blue Water Maritime Logistics BAS-systemet utviklet av Skyways blir testet. Droner i denne løsningen har vertikal start- og landingsevne, de kan operere autonomt og bære laster som veier opptil 9,1 kg til et bevegelig skip eller ubåt over en avstand på omtrent 30 km. Hovedproblemet som designere står overfor er vanskelige værforhold, sterk vind og høye havbølger.

For en tid siden utlyste også US Air Force en konkurranse for å lage den første autonome noensinne tanker droner. Boeing er vinneren. MQ-25 Stingray autonome tankskip vil operere F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler og F-35C. Boeing-maskinen vil kunne transportere mer enn 6 tonn drivstoff over en distanse på over 740 kilometer. Til å begynne med vil droner bli kontrollert av operatører etter å ha tatt av fra hangarskip. De bør bli autonome senere. Statens kontrakt med Boeing sørger for design, konstruksjon, integrasjon med hangarskip og implementering av dusinvis av slike maskiner for bruk i 2024.

Russiske jegere og kinesiske flokker

Andre hærer i verden tenker også hardt på droner. Fram til 2030, ifølge nylige uttalelser fra den britiske hærens general Nick Carter. I følge denne visjonen vil maskiner overta fra levende soldater mange oppgaver knyttet til etterretningsvirksomhet eller logistikk, samt bidra til å fylle personellmangelen i hæren. Generalen tok forbehold om at roboter utstyrt med våpen og oppfører seg som ekte soldater ikke skulle forventes på en mulig slagmark. Det handler imidlertid om flere droner eller autonome maskiner som håndterer oppgaver som logistikk. Det kan også være automatiserte kjøretøy som utfører effektiv rekognosering i felten uten å måtte sette folk i fare.

Russland gjør også fremskritt innen ubemannede luftfartøyer. Stor russer rekognoseringsdrone Militia (Ranger) det er en nesten tjue tonns bevinget struktur, som også skal ha egenskapene til usynlighet. Demoversjonen av Volunteer foretok sin første flytur 3. august 2019 (6). Dronen i form av en flygende vinge har fløyet i maksimal høyde, eller omtrent 20 meter, i mer enn 600 minutter. Referert til i engelsk nomenklatur Hunter-B den har et vingespenn på ca 17 meter og tilhører samme klasse som kinesisk drone tian ying (7), amerikansk ubemannet luftfartøy RQ-170, eksperimentelt, presentert for noen år siden i MT, American UAV X-47B og Boeing X-45C.

6 russisk politidrone

De siste årene har kineserne demonstrert en rekke utviklinger (og noen ganger bare mock-ups), kjent under navnene: "Dark Sword", "Sharp Sword", "Fei Long-2" og "Fei Long-71", "Cai Hong 7", " Star Shadow, den nevnte Tian Ying, XY-280. Den mest imponerende nylige presentasjonen var imidlertid det kinesiske akademiet for elektronikk og informasjonsteknologi (CAEIT), som i en nylig utgitt video demonstrerer testing av et sett med 48 væpnede ubemannede enheter avfyrt fra en Katyusha-rakett på en lastebil. Droner er som raketter som utvider vingene når de skytes. Bakkesoldater identifiserer dronemål ved hjelp av et nettbrett. Hver og en er lastet med eksplosiver. Hver enhet er ca 1,2 meter lang og veier ca 10 kg. Designet ligner på de amerikanske produsentene AeroVironment og Raytheon.

US Bureau of Naval Research har utviklet en lignende drone kalt Low-Cost UAV Swarming Technology (LOCUST). En annen CAEIT-demonstrasjon viser droner av denne typen skutt opp fra et helikopter. "De er fortsatt i de tidlige utviklingsstadiene og noen tekniske problemer har ennå ikke blitt løst," sa en talsmann for den kinesiske hæren til South China Morning Post. "Et av hovedproblemene er kommunikasjonssystemet og hvordan man kan forhindre at det tar over og nøytraliserer systemet."

Våpen fra butikken

I tillegg til de forbausende store og intelligente designene som er laget for hæren, spesielt den amerikanske hæren, kan svært rimelige og lite teknisk sofistikerte maskiner brukes til militære formål. Med andre ord - gratis droner de ble våpenet til mindre utstyrte jagerfly, men for avgjørende styrker, hovedsakelig i Midtøsten, men ikke bare.

Taliban bruker for eksempel amatørdroner for å slippe bomber på regjeringsstyrker. Ahmad Zia Shiraj, leder av det afghanske nasjonale sikkerhetsdirektoratet, rapporterte nylig at Taliban-krigere bruker konvensjonelle droner som normalt er designet for filming i fotografived å utstyre dem eksplosiver. Tidligere har det siden 2016 vært anslått at slike enkle og rimelige droner har blitt brukt av jihadister fra Den islamske staten som opererer i Irak og Syria.

Et budsjett "hangarskip" for droner og andre fly og for små rakettkastere kan være skip av flerbrukstypen krigsskipet "Shahid Rudaki" (8).

8. Droner og annet utstyr om bord på skipet «Shahid Rudaki»

De publiserte fotografiene viser kryssermissiler, iranske Ababil-2-droner og mye annet utstyr fra baug til hekk. Ababil-2 offisielt designet for observasjonsoppdrag, men kan også utstyres eksplosive stridshoder og fungerer som «selvmordsdroner».

Ababil-serien, samt dens varianter og avledninger, har blitt et av de særegne våpnene i de ulike konfliktene som Iran har vært involvert i de siste årene, bl.a. Jemenittisk borgerkrig. Iran er utstyrt med andre typer mindre droner, hvorav mange kan brukes som selvmordsdronersom potensielt kan sjøsettes fra dette skipet. Disse ubemannede luftfartøyene utgjør en veldig reell trussel, som det fremgår av Angrep fra saudiarabisk oljeindustri i 2019. Olje- og gasselskapet Aramco ble tvunget til å stanse 50 prosent av driften. oljeproduksjon (se også: ) etter denne hendelsen.

Effektiviteten til dronene ble følt av de syriske styrkene (9) og russerne selv, utstyrt med russisk teknologi. I 2018 hevdet tretten droner at russerne hadde angrepet russiske styrker i den syriske havnen Tartus. Kreml hevdet da det SAM Pantsir-S den skjøt ned sju droner, og russiske militærelektronikkspesialister hacket seg inn i seks droner og beordret dem til å lande.

9. Russisk T-72 stridsvogn ødelagt av en amerikansk drone i Syria

For å beskytte deg selv, men med fordel

sjef for den amerikanske sentralkommandoen, General Mackenzie uttrykte nylig stor bekymring for den økende trusselen fra droner., kombinert med mangel på pålitelige og billigere enn tidligere kjente mottiltak.

Amerikanerne prøver å løse dette problemet ved å tilby løsninger som ligner på de de bruker på mange andre områder, det vil si ved hjelp av algoritmer, maskinlæring, big data-analyse og lignende metoder. For eksempel Citadel Defence-systemet, som brukes av verdens største et sett med data tilpasset for å oppdage droner ved hjelp av kunstig intelligens-metoder. Den åpne arkitekturen til systemet gir rask integrasjon med ulike typer sensorer.

Dronedeteksjon er imidlertid bare begynnelsen. De må deretter nøytraliseres, destrueres eller på annen måte destrueres, noe som er rimeligere enn kostnadene for millioner av dollar. Tomahawk rakettsom for noen år siden ble brukt til å skyte ned en liten drone.

Det japanske forsvarsdepartementet kunngjør utviklingen av autonome lasere som er i stand til å slå av og til og med skyte ned potensielt farlige ubemannede luftfartøyer. Ifølge Nikkei Asia kan teknologien dukke opp i Japan allerede i 2025, og Forsvarsdepartementet vil utvikle den første. anti-drone våpen prototyper innen 2023. Japan vurderer også bruken av mikrobølgevåpen, og "uføre" flygende droner eller flyr. Andre land, inkludert USA og Kina, jobber allerede med lignende teknologi. Det vurderes imidlertid at lasere vs droner ennå ikke utplassert.

Problemet med mange sterke hærer er at de forsvarer små ubemannede luftfartøyer det er mangel på våpen som ikke er så mye effektive som lønnsomme. Slik at du ikke trenger å skyte opp raketter for millioner for å skyte ned billige, noen ganger bare kjøpt i en butikk, fiendtlig drone. Utbredelsen av små ubemannede luftfartøyer på den moderne slagmarken har blant annet ført til at små luftvernkanoner og missiler, som de som ble brukt i andre verdenskrig mot fly, har kommet tilbake til fordel hos den amerikanske marinen.

To år etter kampen mot droner i Tartus, introduserte Russland selvgående luftvernpistol Konklusjon - luftvern (10), som skulle "skape en ugjennomtrengelig barriere for fiendtlige droner fra et hagl av skjell som eksploderer i luften med fragmenter." Konklusjonen ble laget for å gjøre nøytralisere små ubemannede luftfartøyersom flyr flere hundre meter over bakken. I følge nettstedet Russian Beyond er utledningen basert på BPM-3 infanterikampkjøretøyet. Den er utstyrt med en automatisk kampmodul AU-220M med en skuddhastighet på opptil 120 skudd i minuttet. "Dette er missiler med fjerndetonasjon og kontroll, noe som betyr at luftvernskyttere kan skyte opp et missil og detonere det med et enkelt tastetrykk under flyging, eller tilpasse banen for å spore fiendens bevegelser." Russerne sier åpent at Derivation ble opprettet for å «spare penger og utstyr».

10. Russiske antidroner Derivation-Air Defence

Amerikanerne bestemte seg på sin side for å opprette en spesialskole hvor soldater skulle læres hvordan de skulle gjøre det kamp mot ubemannede luftfartøyer. Skolen skal også bli et sted hvor nykommere skal testes. droneforsvarssystemer og en ny anti-drone-taktikk er under utvikling. Foreløpig antas det at det nye akademiet skal stå klart i 2024, og om et år vil det fungere for fullt.

Dronebeskyttelse det kan imidlertid være mye enklere og billigere enn å lage nye våpensystemer og trene avanserte spesialister. Dette er tross alt bare maskiner som kan lures av modeller. Hvis flypiloter har kommet over dem mer enn én gang, hvorfor skulle bilene være bedre.

I slutten av november testet Ukraina teststedet Shirokyan oppblåsbart selvgående artillerifeste type 2S3 "Acacia". Dette er en av mange falske bilerprodusert av det ukrainske selskapet Aker, ifølge den ukrainske portalen defense-ua.com. Arbeidet med å lage gummikopier av artilleriutstyr begynte i 2018. Ifølge produsenten kan ikke droneoperatører, som ser på falske våpen fra en avstand på flere kilometer, skille dem fra originalen. Kameraer og andre termiske bildeenheter er også hjelpeløse i møte med ny teknologi. En modell av ukrainsk militærutstyr er allerede testet under kampforhold i Donbass.

Også, under de nylige kampene i Nagorno-Karabakh, brukte de armenske styrkene mock-ups - tremodeller. Minst ett tilfelle av nedskyting av et fiktivt sett med veps ble registrert av et aserbajdsjansk dronekamera og publisert av pressetjenesten til det aserbajdsjanske forsvarsdepartementet som «nok et knusende slag» mot armenerne. Så droner er enklere (og billigere) å håndtere enn mange eksperter tror?