Veiledning for eksosreparasjon, rengjøring og raffinering

Fra beising til fjerning av rust, rengjøring og polering av manifold til lyddemper til alt skinner

Flere reparasjonsløsninger som ny med eller uten utstyr

Enten eksosrøret er laget av rustfritt stål, noen ganger forkrommet, er det en del spesielt utsatt for aldring. På grunn av påvirkningen på veien, men spesielt på grunn av den høye varmeutviklingen. Linjene, når "grytene" oksiderer, eldes, anløper og stikker for til slutt å ruste. Og takket være rust kan oppsamleren til og med stikke hull eller sprekke, noe som gjør lyddemperen din like støyende som om den ikke var der.

I beste fall mister en lyddemper sin vakre regnbuefarge av enhver ny linje, eller bare sitt eget utseende. Her er noen tips og triks for å gjenopprette full glød med raske og enkle løsninger.

Restitusjonseksos

Det finnes flere løsninger, og spesielt to metoder. Den ene håndboken er basert på albue og høye krefter, den andre er mekanisk, krever lite utstyr, starter med en batteridrevet eller batteridrevet drill. Del gjerne oppskriftene dine, selv om de er bestemødre er de de beste!

Nødvendig utstyr før start

• Oppvaskmiddel eller Marseille-såpe
• Belgum Alu eller lignende
• Jernhalm 000 eller 0000
• Vading for polering
• Ren klut eller mikrofiber
• Etterbehandlingsbørste 60 × 30 korn 180
• Bor med skiveholder og filtskiver

Vask først

Først og fremst er vask med varmt vann og oppvaskmiddel eller Marseille-såpe en god løsning for å fjerne fett og urenheter på linjen. Dette er til og med den beste løsningen på daglig basis. I alle tilfeller vil det bli tatt hensyn til bruk av trykkstråle og Karcher-utstyr for å hindre vann i å komme inn, med fare for korrosjon, og deretter fra innsiden.

Nå, hvis det er spor av korrosjon på lyddemperen eller hvis overflaten er anløpet, anbefales det å bruke rengjøringsmidler.

Poleringsmetode med effektiv drill: silisiumkarbidbørste på stangen

Hvis enderøret er svært angrepet, bruk gjerne mekaniske poleringsløsninger. Trådløs eller batteridreven drill er nødvendig, men garantert uanstrengt, bare litt tid. Løsningen er ikke bare svært effektiv på alle typer underlag, men også aktiv på mange typer slitasje, fra harpiksspor til alle typer avleiringer.

Vi starter med å montere en etterbehandlingsbørste og slipe, som fjerner eventuelt noe av glansen. Du trenger ikke å tvinge eller skyve slipemaskinen. Dette er børsten som skal få jobben gjort. Vi vil vurdere å bruke en maske for å beskytte luftveiene våre mot eventuelle partikler som flyr bort.

Avhengig av børsten kan sliping gi mikroriper, det er viktig å ikke trykke for mye og ha en jevn bevegelse for ikke å krysse og forsterke eventuelle riper.

Lyddemper, line og manifold kan slipes på denne måten.

Silikonbørster anbefales for avgasser

På samme måte etterlater rust med letthet. Disse børstene gir både sylting og etterbehandling, og enda bedre, de vil ikke skade hånden din når du først er moden.

Eksos etter mindre rengjøring

For vanskelig tilgjengelige deler kan du bruke et lite bor av Dremel-typen, som holder små poleringsskiver.

For det første tar det tid og tålmodighet å gå fra det ene trinnet til det neste, og du kan raskt bruke noen timer på dette slipestykket avhengig av linjens starttilstand. En profesjonell kan bruke alt fra 30 minutter til to timer, og en mekanikerlærling vil doble eller til og med tredoble denne gangen.

Pris: fra 10 euro avhengig av form og størrelse og opptil 50 euro

Grytekompatibilitet: rustfritt stål, stål

Dekorer nedstigningen: Tohånds- og lange metoder

Er det bare vanlig vedlikehold, eller om en tung slipedel allerede er utført med drill, kan du bytte til en polerings-poleringsdel med jernhaler, men med 000 eller 000 og riktig produkt. Deretter kan du bruke filten til å montere på bor eller lokal olje.

Belgom Alu og andre

Det finnes mange produkter, mer eller mindre flytende, mer eller mindre hvite, mer eller mindre effektive, for restaurering av umalte metalloverflater. Noen er spesialiserte, andre er allsidige.

Belgom Alu eller Belgom Chrome er de med mange følgere i motorsykkelverdenen. Alu-modellen polerer og skinner i messing, legeringer og aluminium (passer ikke over krom fordi det vil ripe det). Krommodell avsyrer, skinner og beskytter mot korrosjon.

Imidlertid finnes variasjoner av alle slag, av alle merker, i supermarkedshyllene så vel som i spesialmerker.

Konsistens, men: Det kreves en god klut eller tovet klut for å påføre produktet eller veldig fint jernstrå (000) og gni, gni, gni. Tung, lang og veldig lang. Og husk å bruke hansker for å beskytte huden og hendene.

Merk at denne løsningen fungerer for å fjerne rester av plast fra metall, rustfritt stål, krom potter. Påfør Belgom i gryten mens den fortsatt er varm (pass på så du ikke brenner deg) og gni inn med jernhalm. Plasten skal stå som tyggegummi.

Pris: fra 10 euro

Strå av jern eller rustfritt stål og WD40

Det er en økonomisk kjøpsløsning med litt mindre innsats. Først og fremst bør polering fullføres med et mer eller mindre slipende produkt, enten det er polering eller WD40, vel vitende om at WD ikke er mest effektivt over tid eller på de beste innlagte stedene.

Stålullpris: avhengig av lengde eller vekt. Fra 4 euro

WD40-pris: fra 5 til 50 euro avhengig av kvantitet

Grytekompatibilitet: karbon, rustfritt stål

klut

Etter at produktet er gnidd ned og satt til side noen ganger, er det på tide å gå gjennom kluten for å rense overflaten og få frem glansen. Mikrofiber vil også være veldig bra.

Eksosen fikk tilbake glansen

Ekstrem eksoslinjefinish: høytemperaturmaling og -lakk

Etter rengjøring av eksosrøret, kan du male det med en pensel eller en bombe med høytemperaturmaling (opptil 800 ° C), bortsett fra delen av eksosmanifolden, fordi temperaturen er for høy. Med en svart finish har den som standard en matt finish på den belagte delen. En blank finish kan oppnås ved å belegge alt med høytemperaturlakk. Denne lakken kan også brukes på ubehandlede overflater for å gjenopprette glans til eksosrøret. Deretter velger vi den opprinnelige fargen, i det minste den resulterende. Ny effekt og varig motstand samt beskyttelse, denne visuelle løsningen er merkbar på den reparerte overflaten.

Det er ikke vanskelig å gjøre. Andre deler av motoren må imidlertid være godt beskyttet før maling sprayes eller børstes.

Kompatibel med gryter: rustfritt stål, stål men ikke titan.

Venstre, foran og høyre etter påføring av svart maling på pannen

Pris: ca 15 euro for 500 ml.

Konklusjon

Den beste måten å holde eksosrøret ren på er å vedlikeholde den regelmessig, akkurat som andre deler av motorsykkelen. Dette vil spare deg for bryet med å gå inn i langsiktige, store jobber.

Kromtips: vann og fienden til dette materialet. Husk å tørke kromflater godt etter vask av motorsykkelen eller i dårlig vær.