Opplæring: Skifte bremseklosser

Ikke overse bremseklossene, som er avgjørende for sikkerheten. Å ignorere slitasjenivået kan i beste fall føre til skade på bremseskivene, og i verste fall manglende evne til å bremse ordentlig.

Følg trinn-for-trinn-instruksjonene nedenfor for å bytte ut bremseklossene. Flere bilder er nummerert i galleriet.

Grunnleggende verktøy:

-Nye puter

-Rensende / gjennomtrengende produkt

-Flat skrutrekker

-Klem eller klem

– sekskant- eller sekskantnøkler i ønsket størrelse

-Tekstil

1)

Fjern pinnene (eller skruene) og akselen som holder putene på plass (foto 1). Ikke gjør dette med en tykkelse i hånden, det blir vanskeligere for deg. Fjern metallbeskyttelsen for å få tilgang til overleggene (foto 2).

2)

Demonter bremsekaliperen ved å skru ut de to boltene som fester den til gaffelen (foto 3). Fjern deretter de utslitte putene. Graden av slitasje kan sees fra kuttet trukket innvendig (foto 4).

3)

Rengjør stemplene og innsiden av tykkelsen ved å sprøyte med et tetningsmiddel (bilde 5). Tørk deretter av med en ren klut for å fjerne eventuelle rester (foto 6).

4)

Fjern bremsesylinderdekselet ved å beskytte dreiebenken med en fille (bilde 7). Dette gjør at stemplene kan bevege seg bort fra tykkelsen for å montere nye, tykkere pads. For å flytte stemplene bort uten å skade dem, bruk en klemme eller tang: en brukt blokk på den ene siden, en fille på den andre (foto 8). Ellers må du bytte ut de gamle putene og lirke med en skrutrekker (foto 8 bis).

5)

Sett de nye putene tilbake i setene, sett akselen og pinnene på plass (foto 09). Skru tykkelsen på skiven og stram boltene igjen, helst med en momentnøkkel. Du kan legge til en liten tråd til den. Skru på topplokket igjen, pass på å holde smuss ute av beholderen. Ikke glem metallbeskyttelsen (foto 10).

6)

Trykk på bremsehendelen flere ganger for å feste bremseklossene til skiven og gjenopprette full bremsekraft (foto 11). Til slutt, ikke glem at nye pads lurer overalt, vær forsiktig i de første kilometerne.

Ikke å gjøre :

-Sett de skitne stemplene tilbake i tykkelsen. Du sparer 5 minutter, men mest av alt vil du ødelegge tykkelsen på tykkelsen, noe som kan forårsake lekkasje eller stempelstang.

-Ikke bekymre deg for puteslitasje. Når foringen er fjernet, gnir skiven mot metallet og skader det permanent. Og med tanke på prisen på et par plater, er det bedre å nøye seg med å skifte putene.

Vedlagt fil mangler